Галерея
Группа в Telegram
VerSerj
Чуть поправлю. Рекомендованная температура для переобувки с лета на зиму +7
VerSerj
Чуть поправлю. Рекомендованная температура для переобувки с лета на зиму +7
да ладно всю жизнь на БЛ-85 ездили и-ничего.
Mr.D
Это я на сайте то ли Гудиера то ли Конти читал.
message
У меня товарищ зимой принципиально ездит на Кадди CTS на лете, электроника сума сходит, но ему пофигу, едет и ладно.
А ещё на руси санями пользовались.Сообщение от message
Летняя при низких температурах дубеет и первые 2км очень трудно контролировать машину, пока новая еще можно конечно.. но все равно, она не прогревается должным образом и как результат поначалу очень плохо тормозит... начинает скользить, особенно по мокрому асфальту... (прошлой зимой катался на лете, хорошо что снег лежал в общем недельке две, удовольствия мало)нафига тебе зимка для таких условий?гоняй на "лете"
климат зимой хитрый.. ночью ниже нуля, все подмерзает, изморозь и гололедица.. а днем температура поднимается до +5..+10.. и получается влага на дороге... вот и нужно подобрать что-то среднее, но большее подходящее к асфальту сухому и мокрому... ну и снежной каши.
тогда смотри еврозимку ,а те из твоего списка -скандинавские,хотя за гудик не уверен
В тестах встречал только Мишлен Альпин, которая шла вне зачета. как резина для южной европы. больше ничего не попадалось..
Сейчас посмотрел на сайте континенталь,
ContiWinterContact™ TS 810 - это наверное оптимальнее, для мокрого, или ж не совсем то, что нужно?
похоже тоже европейка и в каком то тесте её оч хвалили,ещё есть nokian wr
да, дубеет...ну вот все эти приувелечение про крайне сложное управление полная ерунда. нормально она управляется, если нет гололеда...кроме того, кто заставляет первые км гнать как ошпаренный? 8)Летняя при низких температурах дубеет и первые 2км очень трудно контролировать машинунафига тебе зимка для таких условий?гоняй на "лете"
я вот уже жалею, что на зимнюю резину перешел...лучше бы на летней дубовой ездил, чем на шипах, которые тормозной путь на 1/3 увеличивают на сухом асфальте...
если бы у нас температура не опускалась ниже нуля катался бы на лете и не парился 8)
частенько было, что давишь на тормоз.... а она едет себе... уже и абс срабатывать начинает... а машинка все катится... =) притом скорость не больше 30 км.ч
проблема с температурой еще другая бывает, может быть -10..-7, и сухой асфальт... для города это становится актуальной проблемой... каждый ездит на чем попало.. и в итоге нужно постоянно следить, чтоб никто не догнал, и самому ни вскользить..
таких симптомов до минусовых на летней резине никогда не было...
то ли дело вот когда лед или снежок выпадает сантиметров 5, то да...нажимаешь на тормоз и катишься как на лыжах.
если нет гололедицы, то все нормально на летней резине...все разговоры о том, что резину надо менять при средней t +7 считаю дезинформацией jn маркетологов... 8)
согласен. много раз слышал про эти +7.
но личный опыт говорит, что летняя лучше при любой температуре выше 0.
попытаюсь подобрать себе какой-то промежуточный тип. как раз для низких температур и сухих/мокрых дорог.
ZiRbI4
Тебе ту правильно советовали. Твой вариант это европейка.
Кто-нибудь что-то вот про это может сказать?)
Шины Nokian / Nordman + Шип 205/55 R16 91T
По городу ездить мало придется.
Вот объясните мне, а все тесты зимних шин это тоже фигня? Если есть приличная разница в управляемости, троганье с места, торможении автомобиля на различных зимних шинах, то как может не быть разницы ощутимой меду летней и зимней резиной... Причем не покупая зимнюю резину человек экономит ТОЛЬКО на переобувке. Неужели эта экономия в 3000 р в год стоит разбитой машины или жизни??? Я фигею с людей, которые пропогандируют езду зимой на лете... Раньше видити ли все ездили на бл85... Так раньше все на москвичах 412 гоняли и радовались, чего опель то покупать?
а что тут такие есть?
речь вроде шла о езде на зимней/летней по асфальту при скажем +5 или +3
Весьма интересный обзор.. из него следует, что большинство предложенного на рынке, не особо то и подходит под особенности южного климата.. Наверное оптимальным будет Michelin Alpin A4
Уважаемые астраводы, поделитесь опытом и мнением насчет резины pirelli sottozero, подыскиваю себе что нибудь по-бюджетнее, т.к. перелд отпуском, может вы что нибудь посоветуете? R16
В Питере помоему шипы необходимы. Поэтому Хакка 7 за 20к комплект 205x55x16, благо финка рядом. Ведет себя отлично, не знаю что там после 5-ки поменяли и сколько шипов к следующему году вылетит, но холодный асфальт держит гораздо лучше летней turanzы, шумы до 120кмч приемлимые, тормозил на асфальте пару раз в пол - без неожиданных проскальзываний, все в порядке. На снегу сегодня с вынужденным торможением в повороте тоже справилась контролируемо, на уровне летней под дождем. Про лед посмотрим еще, на следующей неделе обещали...
Обзор со всеми ответами когда и как переходить на зимнюю резину - вот в этой статье "За Рулём":
Добавлено спустя 11 минут 5 секунд:
Особенно занимателен вывод сделанный "За Рулём":
"Зимние шины на сухом асфальте тормозят существенно хуже летних, последние при торможении со 100 до 5 км/ч отыгрывают два корпуса автомобиля! Поэтому весной не стоит затягивать с переобуванием, а осенью не спешите переходить на «зиму».
Не все летние шины одинаковы: одни лучше тормозят в жару, другие – в прохладную погоду.
Лучшие тормозные свойства у большинства летних шин – при температуре, близкой к +10°С."
"При температуре, близкой к нулю (со стороны «плюса»), сцепные свойства летних шин остаются довольно высокими. Если осенью вы уверены, что не встретите на дороге лед и снег, до наступления морозов с переобуванием можно не спешить. То же справедливо и для ранней весны. А температуру +7°С производители шин указывают с запасом, чтобы наверняка избежать встречи с гололедом."
Derango25, отличная резина для мягкой зимы, я её катал две зимы на ОРС и на 1.8 АТ. Хоть зиму обещают холодную, этот сезон так же на сотозеро. Резина жесткая, поэтому если вы не любитель быстрой зимы посмотрите чёнить помягче!
Ура!!! В Москве снег!! ))) теперь всем можно опробовать свои новые колеса)
Или старые летние
что посоветуете из двух.
Dunlop Graspik Ds-3 или Bridgstone Blizzak Revo GZ? размер 205/55 R16
вроде склоняюсь к бриджу но разница в 900р(3900 и 4800) тоже не дает покоя)))
Приобрел зимнюю резину Нокиан Хаккапеллита 7, размер 215/50 R17. Не сочтите за идиота, потому как я взял этот размер так как весной планирую покупку другого авто и чтобы эта резина осталось для новой машины.
Штатный размер был как у всех 215/45 R17, Лето стояло 225/45 R17, я и подумал, что эта резина тоже должна подойти.
ИТОГ: При почти полном повороте руля, передние колеса цепляют и издают неприятный звук...
ВОПРОС: ЧТО ДЕЛАТЬ ДРУЗЬЯ ????
Заранее благодарю за помощь и поддержку
Взять нормальные штатные колеса, откатать сезон и потом продать, частично отбив деньги. Или продать эти и купить штатные... мне кажется, это самый безопасный вариант будет
K I R
Чего на заходишь к нам в тему? Чего покупать собрался?
З.ы.: сорри за офф.
K I R
продолжаю начатое! подсоби клубень
Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:
Mr.D
и ты давай заходи! будите с киром сторожилами!