Галерея
Группа в Telegram
+1Сообщение от Merlin
+1
В повороте нельзя нажимать на тормоз, это прописная истина и резина тут не при чем! В автошколе об этом точно говорят )).
Или бери машину с ЕСП, там эта проблема решена.
После 4-х сезонов на Хакке 4(финская) купил себе на Астру Конти Викинг 2, т.к. такая стоит у меня на Корсе - доволен. Кстати на асфальте и снегу Викинг 2 нравится больше. И шумит намного меньше на асфальте.
ЗЫ За 4сезона по Москве (где то 35-40тыс км) на Хакке 4 выпало 3-4 шипа.... остаточный индикатор износа 4-6мм.
посмотрите на чём ездят на кольцевых гонках по льду...
Товарищ мне кажется Вам пора сходить к Доктору, либо прикупить очкипосмотрите на чём ездят на кольцевых гонках по льду...
Ты бы еще резину гвоздями предложил шиповать!
на 7-й хакапелите, ага
Merlin
во-первых хамить не надо,а во-вторых то на чём они там ездят больше похоже на шип,но уж никак не на липучку
message
То на чём они там ездят мало похоже на шиповку для обычного пользования.
То на чём они ездят нельзя использовать для обычных дорог!
да я не призываю ездить на гвоздях, но то что шип на ЛЬДУ работает лучше понятно всем кроме Merlin
Я вот пригляделся к Dunlop Graspic DS3
НИкто на таких не катал ?
Знакомый катал, был очень доволен.
да, зато сцуко шип очень плохо работает на сухом асфальтеособенно это ощущается сразу после перехода с летней резины...
после пары резких торможений со 130-140 км/ч летать более не хочется...машину просто из стороны в сторону бросает, а тороможение раза в 2 хуже, чем на лете...ужас
вероятно, следует на липучку переходить...
то на чем они ездят больше похоже на чувака из фильма восставшие из ада
... паперсы купить только не забудь...
хорошая идея...в пробках пригодятся... паперсы купить только не забудь...
Добавлено спустя 49 секунд:
а то же одни бабы за рулем...даже не посцать
тут не сцать, а как бы не скромно - срать придется...
тогда никакие памперсы не спасуттут не сцать, а как бы не скромно - срать придется...
Добавлено спустя 22 секунды:
у тебя есть опыт езды на липучках?
А я поставил KUMHO KW22, шумновата, но в остальном как в принципе и всё остальное - из одной бочки делано
Вот на чем гоняют в спидвее. Нам такие шипы и не снились...
По поводу "бросает" не замечал, но что тормозит как корова на льду (такой вот каламбур...) - это точно... А учитывая, что у нас не заполярье и не Скандинавия, и зимой бывает либо наст, либо рыхлый снег или сухой асфальт - делаем выводы о необходимости шипов. Я бы в России с каждой шиной давал штук 20 шипов прозапас, дошиповать после "боевых потерь" в конце сезона.
да этот то понятно, что истина, вот поэтому и перешел на липучкуВ повороте нельзя нажимать на тормоз, это прописная истина и резина тут не при чем! В автошколе об этом точно говорят )).
Или бери машину с ЕСП, там эта проблема решена.
message
Во-первых тебе никто не хамил, а только намекнул тебе, что ты не разбираешься абсолютно в кольцевых гонках по льду и тем более в их покрышках (раз приводишь такой пример)!!!
message
Во-вторых я не пытаюсь убедить кого-либо, что липучка на льду лучше , чем шип!!!
В третьих НАУЧИСЬ наконеч читать внимательно прежде, чем что-то оспаривать!Смотришься смешно!
И вообще все зависит от прокладки на 90%, надеюсь хоть тут у тебя все нормально! Удачи на дорогах!
и тебе удачи
вот Вам тест зимних шин от Экспертов финского издания Tuulilasi
Merlin
Тут речь шла про скорость за 40 км/ч, и на такой скорости шипы устанавливаемые на бытовые зимние шины не дадут никакого преимущества, тут намного важнее протектор и качество самой резины!!!
В хоккей играют в коньках, а не в валенках с резиновыми галошами... И разгоняются более 40 кмч... И виражи закладывают... И тормозят с этих скоростей до нуля нивапрос... Попробуй сделать это в валенках... с галошами...
Задумайся 8)
ЗЫ
И смени стиль общения, потому каккроме как хамством это и не назвать. Вместо того, чтобы тыкать других, в чём они не разбираются, лучше продемонстрируй, в чём разбираешься сам. Пока что кроме голословных реплик про "липучки рулят шипы ацтой" - ничего интересного...
Смотришься смешно! (с) Merlin
о чём спор, если любой тест доказывает что шипы на добрые пару десятков метров предпочтительней, в торможении на льду?
Знакомый катал скорее всего на DS-2, DS-3 только пошли в продажу.
Podlyakov
Приглядись к Бриджстоун РЕВО. Новая резина, только пошла, работает пока совсем не изотрется (так в проспекте написано).
Merlin
VerSerj
Все тесты зимней резины делаются на скорости больше 40 км/ч. Почему то тормозной путь у липучки все равно больше... 8)
Тоже себе ее купил и поставил. На текущее время и погоду от +1 до +5, как по мокрой дороге, так и на сухой ведет себя отлично. Шума от колес практически не слышно. - Пока доволен.
Вот наступит настоящая зима, тогда и посмотрим Хороша эта резина или нет.
bubba3
Так одень себе Каму шипованую и радуся своим конькам)
Стиль буду выбирать сам! 8)
И для тебя специально, я считаю и считал, что липучка на льду хуже шипов (разница настолько не значительна, основываюсь на своем опыте!), но во всех остальных случаях преимущества липучки для меня очевидны, тем более живя в Москве со всеми ее лужковскими коктелями..... Кстати ты в курсе, что после -15 градусов шипы становятся менее эффективными, потому как не могут проколоть промороженный лед!! это я так к слову! (после 20 градусов тормозной путь у липучки даже по льду меньше, потому как шипуемые шины более жеские и резина начинает при морозе дубеть, что не скажешь про липучку)
Ну и повторюсь, то что произносил ранее, каждый выбирает резину сам, исходя из своих потребностей, мой выбор пал на липучку хотя до этого я 10 лет ездил исключительно на шипах и проехал на них порядка 200 тыс. км.
по-моему наоборот. Ищите тесты в периодике о замерах при разных температурах. Чем холоднее - тем шипы актуальнее...
