Галерея
Группа в Telegram
Цена более чем не демократична...Сообщение от VerSerj
Добавлено спустя 2 минуты 53 секунды:
VerSerj
А на дату выпуска смотрели...???
Хранение больше полутора-двух лет не гуд для резины. (еще и штабелями по 50 штук)
Цена более чем не демократична...
Добавлено спустя 2 минуты 53 секунды:
VerSerj
А на дату выпуска смотрели...???
Хранение больше полутора-двух лет не гуд для резины. (еще и штабелями по 50 штук)
По тесту авторевю 2008 у CVC5 очень плохое поведение на мокром асфальте, у CVC3 в тесте 2007 года такого не отмечено. Blizzak WS-60 обойден вниманием в обоих.
На мокром асфальте, но не на полужидкой каше из воды, снега, льда и химикалий.
А если она использовалась зимой по полной программе в нужный сезон?По задумке производителя может и надо обновлять резину раз в 2-3 года, но не всем это по карману. А на наших дорогах она снашивается быстрее чем стареет.
Добавлено спустя 1 минуту 50 секунд:
Наиболее свежий тест
И еще
Катаюсь на Gislaved nord frost 5 2-ой год, все нормально, только шипы вылетают понемногу
у меня 5 хапппа вообще без проблем зиму отьездил.....
заказал себе X-ice 2 не шипованный, размерность 205/55 R16 по 5400, итого получилось грубо 22 тыс. Хотел уложиться в 20 тыс, но не получается, решил брать сейчас, т.к. зимой будет дороже и с выбором проблемы будут. А почему именно эту резину выбрал, по тестам она самая стабильная на льду, снегу и асфальту(мокрому и сухому), а с намиши московскими зимами это в самый раз, плюс она тихая и сопротивление качению низкое.
Заказал в s-shina.ru спасибо Сергею.
Откатал Зиму на ContiVikingContact 5 понравились, но резина для суровых зимних условий (очень мягкая).
Привет всем, извиняюсь что видимо повторяю вопрос многих в этом топике..но всеже зима подходит и нужно уже брать колесы )
205\55\16 НЕ шипы
есть у кого реальный опыт передвижения на липке на астре на таком размере? сам езжу с 2007 года на родной мише энерджи две зимы на них отъездил без проблем (и не смотрите на меня как на идиота
зимой езжу по городу, загород езжу редко но метко )))))
пока остановился на Blizzak ws60 - почему? цена + то что модель не менялась 2 года - видимо показатель надежности имхо
хкпл уже в трех магазинах меня отговаривают
Варианты??
я заказал себе X-ice 2 , балон в москве стоит в районе 5 тыс.(может чуть дороже). Резина подходит как для льда, снега так и для асфальта. Короче уневерсальная для зимы. Плюс тихая. А вообще почитай наверх форум, там много обсуждений.Привет всем, извиняюсь что видимо повторяю вопрос многих в этом топике..но всеже зима подходит и нужно уже брать колесы )
205\55\16 НЕ шипы
есть у кого реальный опыт передвижения на липке на астре на таком размере? сам езжу с 2007 года на родной мише энерджи две зимы на них отъездил без проблем (и не смотрите на меня как на идиота
зимой езжу по городу, загород езжу редко но метко )))))
пока остановился на Blizzak ws60 - почему? цена + то что модель не менялась 2 года - видимо показатель надежности имхо
хкпл уже в трех магазинах меня отговаривают
Варианты??
Резина которую я выбрал, подходит для города, но и не спасует за городом, где снег и лед может быть.
CVC 5 не плох, CVC 3 тоже хорош, но они больше подходят для езды вне города, в городе же преимущественно мокрый снег или вовсе асфальт.
Брид 60 не плохой, но давно его уже выпускают, никак не поменяют, а может уже и новая модель. Я бы не стал брать себе модель которую давно выпускают, напримере X-ice и X-ice 2. 1 x-ice был не плох, но имел ряд не достатков, 2 x-ice по всем характеристикам гораздо лучше и надежнее. а разница в цене получается в районе 1 тыс. за балон. понимаю что 4 тыс. это уже экономия, но не забывай на чем ты экономишь и стоит ли такая экономия. поэтому я считаю, что нужно брать резину по результатам тестов(они выше уже приведены) и обязательно новых разработок.
Ну вот такая идея.
Посиди почитай тесты, они на этой даже странице есть.
Выбирал из:
1) Nokian Hakkapeliitta 5
2) Michelin X-ICE NORTH XIN2
3) Continental ContiWinterViking 2
1 вариант отпал из-за: цена, произв-во россия (ну не лежит у меня душа к тому, что делают наши умельцы), по отзывам - шумная (лично не проверял, поверил на слово)
Выбор между 2 и 3 остался за последним потому, что:
1) Чисто субъективная причина - летом эксплуатирую контик. Доволен. На мишке не ездил. Небольшой + к конти
2) Цена - побеждает контик.
Вообщем я выбрал Continental ContiWinterViking 2 Made in Germany по 4 840 за балон (205/55/R16)
пистец.... у нас конти на штуку дороже......
T_R_A_S_H
да и в столице бывает разброс поболее...
Парни насоветуйте мне зим резину на 17, размерность, производитель, шипы или нет. В основном загородная езда,при высоких скоростях и чтоб не убиться))). И не знаю можно ли доверять липучки, не когда не ездил все время на шипах.
Добавлено спустя 34 секунды:
johngray
слабо на 1 посты выше глаза поднять? вот просто до твоего соощения пишу о липучке от конти.
вот заметил что еще в толмуте по эксплуатации было указание что не рекамендуется использовать катки 17" и выше при зимних условиях.
сейчас стоят родные 17", холодает, вот и задумался стоит ли на зиму брать новые диски или достаточно просто резину сменить.
больше всего интересует вопрос как официалы это воспримут, так как машина на гарантии.
mineralka
официалы внимания на это не обращают, вроде как...
я отъездил зиму на 17-х...особого дискомфорта не испытал
mineralka
Это, как вам удобней будет.
Michelin X-ICE NORTH и в городе больше не чего
Хака 4,5,7-это -20 и снег по яйца.
Конти вобще не воспринемаю соответственно и гисловед тоже.
NORTH2-тоже снег и мороз
зиму отъездила на cvc3, проблем не было никаких, и за городом и по
городу.. все супер..
езжу на липучках Michelin Primacy Alpin 3, на голом льду тормозит так себе но сцепление есть, снег / асфальт - зашибись!зиму отъездила на cvc3, проблем не было никаких, и за городом и по
городу.. все супер..
и самое главное тишина
Купил себе вчера Michelin X-ICE 2 за 5260.
выбираю зимнюю резину (шипованную), и среди плюсов и минусов каждой не могу определиться...
1. Nokian Hakkapeliitta 5 - отличная для суровых условий, а в городе только будет мешать (на асфальте "автомобиль плохо тормозит и неохотно меняет направление движения в критической ситуации")
2. Continental ContiWinterViking 2 - отличное управление в зимних условиях и особенно на асфальте, но "на шинах ContiWinterViking 2 автомобиль заметно рыскает на колеях. Да и на снежно-водяной каше «всплывает» рановато"
3. Bridgestone Ice Cruiser 5000 - приспособлена ко всем зимним покрытиям, но настораживает что модель 2006 года.
4. Michelin X-Ice North - обещают долгое "нестирание" шипов, высокие оценки на испытаниях, но очень шумная, и почему-то не хочется французскую резину...
подскажите, знающие люди) в основном городская езда по Москве (МКАД), но и за город планирую))
блин ну не ты же один на форуме пишешь
всем спасибо за ответы) пошёл покупать
ИМХО: шипы - Nokian Hakkapeliitta 7, нешипы - Continental ContiVikingContact 5. Это из тестов. Себе беру шипованную Continental ContiWinterViking 2 (на Хакку юаней нехватает). По тестам эта резина замечтательная, и личный опыт эксплуатации данной резины только 14-го размера не оставляет другого выбора. Michelin X-Ice North стоит у отца: шумная и шипы повылетали.
Kumho kw22 приобрел, но еще не опробовал
у меня уже тоже валяется на балконе 8)
и деньги те же. Резина отличная! Для городской эксплуатации в самый раз!
Здравствуйте все! возник вопрос на который ответа ненашел.
Какой ширины брать шину на зиму узкую или широкую? никто не сравнивал две размерности например 185 и 205 какая будет лучше тормозить?
PS Прошлую зиму отьездил на Michelin X-Ice North 205/65/R15 пару раз газовал на голом асфальте, пробег 2500 ни одного шипа не потерял. По управляемости и торможению сравнить не счем тормозила и управлялась
eRazer Спасибо!
sukhanovsergey
по сухому и влажному асфальту лучше широкая резина, по мокрому (когда есть слой воды / снежной каши на дороге) - лучше более узкая
Купил себе Хаку 7 r15 195/65. Будем тестить.
Все же, всем кроме Москвы, очень рано переходить на липучки. Один раз голый лед на заснеженной загородной трассе при температуре - 5 тоже надо пережить.
