Галерея
Группа в Telegram
-Razor-
205/60/R16
-Razor-
205/60/R16
dsm_gtc
тоже всегда были шипы,ща взял НЕ шип.
а чего сейчас то решать,будет снег и гололед,там будет видно)))))
Приобрел Conti VC2 с кастрюлями kfz R15. Все дело обошлось в 20 тр. Машина идет мягче, по шуму одинаково со штатной Turanza.
DUNLOP SP WINTER1 195\65\R15+литые RW=22000рублей. После 17 летних необычно мягко, а так в принципе нареканий нет!!!!
Обулся в Roadstone WinGuard 231 (шип.) Корея, 205/55/16, взял по 3180р.
Описание шины на
В сравнении с Michelin X-ICE (шип.), Roadstone WinGuard 231 (шип.) -намного лучше. Но учтите, что живу я на Севере и дороги у нас совем не Московские.
торже взяла 4-ю хаку, заказывала из финки, с доставкой получилось 129 евро за колесо (евры покупала еще по 35).Сообщение от Воровской
Отъездила месяц примерно - пока довольна, на дороге ведет себя хорошо, шумновата, но я готова это простить за сцепление с дорогой.
Взял мишлен алпин 3
резина отличная,и на снегу и на льду ведет себя хорошо...резиной доволен полностью
цена была по 5900
продали по 5200 колесо)
Что скажите по резине:
Vredestein Icetrac
dunlop graspic2
ContiWinterViking 2 и Gislaved Nord Frost 5 хорошо, но дороговато получается для меня.
Добавлено спустя 5 минут 29 секунд:
И поясните, пожалуйста, что значит в обозначении резины:
скорость, например, Т и нагрузка 94.
Что лучше 94 или 91, Т или Q !?
И поясните, пожалуйста, что значит в обозначении резины:
скорость, например, Т и нагрузка 94.
Что лучше 94 или 91, Т или Q !?[/quote]
Т - это max скорость - 190км/ч
94 - это что-то с разрешенной массой/нагрузкой
Сегодня переобулся в Continental ContiWinterViking 2 205/55/R16 94T, 4287р. за шт. + шиномонтаж 2540р., перекидывал на родные диски, 40 минут! Пока всё нравится!
Сегодня Michelin X-icе North поставил. За те 10 км, что проехал после этого, вроде остался доволен..... По сравнению с летней на снегу вообще отлично!
195/65 R15 NOKIAN HAKKA R
Взял за 4200 штука.
Очень доволен.
195/65 R15
Gislaved NF5
пока доволен.не шумная совсем.
YOKOHAMA IG20 195/60R15 нешипованная, 10700р. за 4 штуки. Зимой езжу о-очень медленно.
Поставил Бридж Blizzak ws 60, 205-55-R16 ценник 20.000, шиномонтаж 1400, договорился со знакомым, что после НГ заберет Туранзу за 10000.
Я вот обулся в Dunlop Graspic DS2. Когдато давно она у меня была на Audi 80. Откровенно разочаровала резина. На заснеженных подмосковных дорогах при старте машину не хило тянет в право, на чистом льду пытался тронутся в горку, буксует. Еще на Audi 80 однажды попал в сильнейший снегопад, была сильнейшая пробка на Ленинградке, так ее в тот вечер тоже постоянно в право на старте. Видимо особенность ресунка протектора. Больше ее не куплю.
Еще перед прошлой зимой поставил Мишлен X-Ice. Был очень доволен. Но прошлая-то зима была бесснежная, колесики проявили себя отлично. А вот сейчас, на присыпанном снегом гололеде, шинки показали свой характер. Ездить приходится крайне осторожно, особенно на первых двух передачах. Чуть передавишь тапку - срывает в букс. При старте шлифует очень часто. Про быстрые повороты можно забыть.
Параллельно проехался пару раз на другой машине, где стоит старый добрый шипованный Норд Фрост 4. Небо и земля, блин.
205/55 R16 NOKIAN HAKKA R
Взял за 5180 штука.
Катаюсь сейчас на Конти ВинтерВикинг 2 185/65/15.
Вчера отжигали на льду. Держак хороший и по льду, и по снегу.
П.С. Уже взял спешал под ледовые покатушки.
П.С.2. Ехали в одно время с Корсой ОПЦ на Хакке 5.
Взял на пробу GoodYear UltraGrip Extremee R15 195\65 3400р. за балон + диски штамповка простенькие R15 4*100 3000р. Всего с обувкой вышло 26400р. Уровень шума не сильно выше, чем на летней штатной R16. Доволен, хорошо гребёт по сугробам.А вот на задний ход слабо.
Прикольный тестик в заруле. По поводу эффективности шиповок и нешиповок в зависимости от температуры.
Gislaved NordFrost 5 пока очень доволен,ни разу не пожалел что шиповка!!!
Увожаемые! а может кто нибуть скинуть фотки GTC с зимней ризиной R15 радиусом?
С ноября на такой же катаюсь.
Полностью согласен!!! Резко не тронишься... Да и в сугробах норовит зарыться, чуть передавишь педальку... Зато торможение на ней меня полностью устраивает, что на льду, что на сухом асфальте. Пару раз уже поблагодарил инженеров Michelin!
фоток нет, но езжу зимой на conti viking contact 3 205/65/15...да,размер нештатный,но выбора уже не было, да и заморачиваться не хотелось...все нормально...вида нет? ну да, можт и нет...хотя вот мне лично зимой на вид параллельно...летом - 17" - да,тут уж вопрос о виде актуален...так что...Увожаемые! а может кто нибуть скинуть фотки GTC с зимней ризиной R15 радиусом?
смотря для чего надо
я Гиславед НФ5 на Граспик поменял и имею прямо противоположное мнение. Сказать что я доволен Граспиком это значит не сказать ничего - я просто в восторге от нее. На асфальте с шипами сравнивать просто бессмысленно - шипы нервно курят, на снегу тоже отлично гребет и тормозит, по льду особо не катался но пару раз с друзьями выезжали на парковку пошить боком и могу сказать точно что в управляемости на голом льду Граспик может легко поспорить с шипованной резиной. Что касается шумности - Гиславед у меня начинал гудеть уже при 80 км/ч, Граспика я вообще не слышу
Continental ContiVikingContact 3 205/55 R16
Всё устраивает, рекомендую.
+ 1Сегодня Michelin X-icе North поставил. За те 10 км, что проехал после этого, вроде остался доволен..... По сравнению с летней на снегу вообще отлично!
Японцы знают толк в разработке зимней шипованной резины, климат похож на наш на их северных островах. Сам использую Bridgestone IC 5000 взял за 14400. Для Москвы и МО подходит на 100%. Шумноваты, но зимой важнее управляемость, а не комфорт. Можно спорить, что Nokian лучше, но она дороже и зимой нередко бывает мокрый и сухой асфальт.
вот уже 2 месяца отъездила на викинг контакт 3, не шипы, очень довольна, на дороге держит хорошо, что по городу что по трассе.
Откатал два месяца на Бриджстоун Близзак WS60... Нешиповка. Доволен. Заметно тише, чем летний Конти Спорт 2. Довольно мягкая резина. По снегу и льду идет хорошо, тормозит уверенно. Правда это все в штатных режимах, в экстремальных режимах не ездил.