Решил купить Астру G (с двигателем 1,6 (16)) 2002 - 2004 года. С каким двигателем посоветуете взять? Т.к. неоднократно слышал о большой прожорливости масла некоторыми двигателями 1,6 литра ( в частности X16XEL).
Думаю брать на заказ из Германии (есть ли смысл или и в Москве можно?)
Что скажете? И какой двигатель посоветуете?
Привет, у меня Z16XE - 16 клапанник с 4х ступенчатым автоматом. Движок работает без нареканий. Сейчас пробег 102 тысячи. Масло не жрет. В 95 тысяч поменял все ролики, ремень и помпу. Хотя рекомендуют лучше 8 клапанный - говорят понадежней.
на будет больше информации по G
1.8 без проблемный
Бери X20XERили X20XEV. На XER откатал 60 тыс. и друг ща катает. Пробег под 200 никаких проблем. и это не известно скока до этого его скрутили.
Не мучайся - возми 1.8 Z18XE - двигатель беспроблемный и очень во всем приятный - неприхотливый, тихий, экономичный и бодрый.Сообщение от ViktorM
А покупать всё таки лучше где (в Европе или и у нас можно)?Не мучайся - возми 1.8 Z18XE - двигатель беспроблемный и очень во всем приятный - неприхотливый, тихий, экономичный и бодрый.
Не мучайся - возми 1.8 Z18XE - двигатель беспроблемный и очень во всем приятный - неприхотливый, тихий, экономичный и бодрый.[/quote]
А расход бензина намного больше, чем у 1,6?
могу сказать по 1.6 Z16XER - частая проблема жор масла(у меня было 200-300 гр на 1000) и если не дай бог порвет ремень то загнет клапана, если не ошибаюсь, т.к. у меня была G-ка с таким движком, и на сайте, который выше дали ссылку, был зареген. А еще там есть преславутый ЕГР!!!!! который именно на этом движке не отключишь, а засирается он часто от плохого бензина.
Ну а в целом как машинка после 70-80 тыс. пробега? Нужно что нибудь серьёзное в неё вкладывать?
ViktorM
нормальная машина.Вкладывать как во все: колодки,диски тормозные и т.д.
Была Астра G,за год ничего не менял,кроме колодок+тормозуха,ремня ГРМ+ролики и масла.
Более простая и надежная чем Астра H
Была у меня G брал с германии x16xel пробег 120тыр. масло поджирала до 180тыр. отездил продал. Бери 1.8 все будет ок прверено. А так машинка оч качественная(качество матерьялов салона выше чем в H). Бери не думай.
Не бери 1.6, вообще никакой. Ломается, масло жрет и тд.
Сам только свою продал. 160 тык прошла.
Kastro, присоединяюсь, сам эту куйню (ЕГР) долбал...В конечном итоге заткнул самодельной прокладкой.
Вобщем от 1.8 и только...
Добавлено спустя 3 минуты 24 секунды:
А за расход не думай... Поверь 1.6 у тебя гораздо больше денег высасет из кошелька свойми поломками, чем 1.8 чуть большим расходом...
Не знаю. Покупал только новые машины.
Но, по состонию того, что продавал - покупать у нас машины можно -))
Добавлено спустя 1 минуту 38 секунд:
Думаю, не существенно. в пределах литра в городе, за городом вобще на грани погрешност измерений.
У меня при езде восновном по городу(Москве) 1.8 кушал ~9.5л 98го. коробка елси чо ручная.
Добавлено спустя 3 минуты 28 секунд:
До такого не доездил, продал при 60ткм. В машине кроме фильтров и масла были заменены только передние тормозные колодки (на ~50ткм).
Масла за все время ни разу не доливалось, на скорую замену претендентов среди запчастей в таком пробеге видно не было.
Я ездил на z16xe, масло жрала 400 г на 1000. Хотя ни во что это не выливалось, кроме трат на масло. Машина отличная была, купил с пробегом 43 000, продал на 80 000. Проблем не было никаких.
У меня была Astra G 1.6 Z16XER. Пригоняли из Германии. Пробег реальный х.з. какой, но примерно под 200 тык. Расход масла был, примерно 1 литр на 10000 км. Но это редкость для 1.6. И еще одна проблема - это ЕГР. Если машина производства 2003 года и выше то можно поставить заглушку и у официалов поменять прошивку, в которой ЕГР отключен. А если не хочется танцев с бубном, то лучше брать 1.8. Безпроблемный двигатель, да и машинка порезвее будет. А на счет места покупки решай сам. Если есть знакомые перегонщики, то можно из Германии или при покупке очень внимательно все осмотреть в сервисе. Часто пригоняют битые машины, отремонтированные к Калининграде или не дай бог в Литве.
По расходу - у меня автомат, жрет 9,5-10 литров. Если включаешь СПОРТ и интенсивно педальку жмешь, то около 12 литров. По трассе на скорости 120-140 км выше 7 литров на сотню не выходит. По расходу масла - бред.
100 грамм от ТО до ТО (15т. км.) Хотя если машинка прошла фиг знает скоко - тогда конечно.
temnyi
Ты тему читал?
Конечно, смотри второй пост в теме.
temnyi
А, сорри
Подумал про кнопку спорт, а не режим на автомате. Еще удивился откуда на G-ке такая кнопка
это больше зависит от типа движка (Z16XER этим грешит), вот этот XER-овый движок на 1.6 жрет масло часто, и ты не проверишь это пока первую тысячу не проедешь, а XER на 1.8 нормуль
Добавлено спустя 9 минут 20 секунд:
это как попадешь. Лучше естесно чтоб сервисная книжка была, но это не гарантия. У меня был скрученный пробег - 106 тыс показывал, а в книжке под 150 тыс последняя запись была . Вот немцы блин, на сервис до 150 тыс ездили
- откуда она?
Блин, я на измене, грю:
- а чё
Они грят:
- отличное состояние.
У меня сразу отлегло..
Добавлено спустя 6 минут 59 секунд:
kastet
Kastro
Ну ведь так и есть
У меня пробег вообще 75000 был. Не поленились скрутить
Надо брать 1,8 или 2,0 , а то хозяева а/заправок обидятся, им то-же хочется хорошо жить.
угу, и таможенники тоже
ViktorM
Все это ерунда,Y20DTH вот это движок
Точно точно - танковый бундесверовский. А запах!!!
Галерея
Группа в Telegram