Купил не совсем ОК авто. Оцените.

[Arabic]

Друзья всех приветствую. Новичок. Помогите взял авто Астра Н седан, космо 1.8 МКПП.
Загнал в диагностику 3 разным станциям. Говорят разное и не понятное. Вообщем из неисправностей то что совпало у все 3-х разных мастеров.
Замена Ремня ГРМ, Свечей, фильтров, Коренного сальника ( течет), Сальник поддона + герметик, сальник лобовины, рулевая рейка ремонт ( течет), задние сайлентблоки передних рычагов.

Теперь то что не совпало у мастеров одни говорят надо менять другие нет. Подушка двигателя передняя ( один мастер менять, другие нет, то что трешины не говорят о замене). Все 4 амортизатора ( не текут, а потеют, сказали до весны доживут). Сальники теплообменника ( одни что текут, другие нет). И под вопросом сальники распредвалов и коленвала передний который распологается тоже со стороны распредвалов. И под вопросом фазоврашатели ( при заведении авто секунды 2-3 работает как дизель, потом перестает).
Клапанную крышку вместе с уплотнителем ( тоже течет, и мембране хане), другие говорят что течет только уплотнитель, если бы крышка то авто дымила и не ехала.

Теперь вопросы:

1)У меня расход масло G energy syntech 5w30 ( предыдущий хозяин лиль ) 200 грамм на 500 км ушло. При это авто не дымит. Другие говорят что двигателю хана приходит, а другие- что ты хотел у тебя течь масло в 4-5 местах с двигателя).

2) Расход топливо 92 по городу 11-12 литров у нас морозы были по -15-20 градусов. Лил так же 95, разницы нет.

3)Скажите кто может в красноярске помочь с точной диагностикой и вердиктом ?

4)Где у какого мастера можно все это сделать побюджетнее ?

[Lolliking]

Меняйте все резинки. Они недорого стоят, но нервов в будущем сохранят. Только берите ПСА (у них qr код от подделок), или бренды из первого эшелона и только у проверенных дилеров. Голограмму на "оригинальных" давно научились подделывать.
Теплообменник сразу в сборе с корпусом нужно брать и только оригинал. Забудете про эту проблему на 6 лет.

1) вы не делали эндоскопию перед покупкой? Налёт на свечах есть?
2) лить лучше 95, для зимы нормальны расход, на ХХ какой расход?

[real-aspid]

А какой пробег у авто?

[VVVolf]

Теплообменник сразу в сборе с корпусом нужно брать и только оригинал. Забудете про эту проблему на 6 лет.

Подскажи, где в Брянске купить оригинал теплообменник, да еще с этикеткой PSA желательно

[Lolliking]

Подскажи, где в Брянске купить оригинал теплообменник, да еще с этикеткой PSA желательно

Я купил в Вдопеле с доставкой. Но он был не ПСА, а ГМ

[Виктор Васильевич]

Я купил в Вдопеле с доставкой.

приехал вчера вдопель сокольники взять масло GM 5-30 для нивы. продавец принес канистру с датой разлива март 23 года раздутая, говорю дай свежую, отвечает все такие, естественно брать не стал, взял для опеля масло для кпп и антифриз, эти без проблем

[VVVolf]

Я купил в Вдопеле с доставкой. Но он был не ПСА, а ГМ

22500. Цена супер

[Lolliking]

22500. Цена супер

Дешевле, чем комплект нормальной резины. На 6 лет если разделить, то вообще копейки.

[Виктор Васильевич]

22500. Цена супер

это не супер, это обдираловка, на разборке за гроши взял бы хороший

[real-aspid]

И всё таки. А какой пробег у авто?

[VVVolf]

это не супер, это обдираловка, на разборке за гроши взял бы хороший

Как определить хороший

[Виктор Васильевич]

Как определить хороший

имеющий глаза да мозги разберётся

[Arabic]

Меняйте все резинки. Они недорого стоят, но нервов в будущем сохранят. Только берите ПСА (у них qr код от подделок), или бренды из первого эшелона и только у проверенных дилеров. Голограмму на "оригинальных" давно научились подделывать.
Теплообменник сразу в сборе с корпусом нужно брать и только оригинал. Забудете про эту проблему на 6 лет.

1) вы не делали эндоскопию перед покупкой? Налёт на свечах есть?
2) лить лучше 95, для зимы нормальны расход, на ХХ какой расход?

Приветствую. Эндоскопию не делал. Сказали якобы нету смысла из за конструктивных особенностей двигателя. На теплообменник хозяин менял в январе - феврале 24 года.
На ХХ расход показывает 1.2 литра на холодную, как прогреется то 0,9-0,8 литра на час.

А какой пробег у авто?

180 тысяч км. Причем оригинальный не смотанный. Читали по мозгам через комп, совпадает. Да и по автотеки нету нареканий.

[Aleks54]

Приветствую. Эндоскопию не делал. Сказали якобы нету смысла из за конструктивных особенностей двигателя. На теплообменник хозяин менял в январе - феврале 24 года.
На ХХ расход показывает 1.2 литра на холодную, как прогреется то 0,9-0,8 литра на час.



180 тысяч км. Причем оригинальный не смотанный. Читали по мозгам через комп, совпадает. Да и по автотеки нету нареканий.

Проверь работу КВКГ.
Это делается примерно так: https://yandex.ru/video/preview/12726828415581313722
Если масло давит со всех щелей, то дело, с большой долей вероятности, именно в клапане вентиляции картерных газов.

И ещё, земляк, имей ввиду, что здесь ведется абсолютно циничная охота на "немамонтов". Включай мозги, фильтруй базар иначе тебя разорят.

[VVVolf]

имеющий глаза да мозги разберётся

Не смеши. Сейчас подделки на вид как оригинал

[Виктор Васильевич]

Сейчас подделки на вид как оригинал

какие подделки на разборке, если демонтировано с двигателя без ремонта

[Arabic]

Проверь работу КВКГ.
Это делается примерно так: https://yandex.ru/video/preview/12726828415581313722
Если масло давит со всех щелей, то дело, с большой долей вероятности, именно в клапане вентиляции картерных газов.

И ещё, земляк, имей ввиду, что здесь ведется абсолютно циничная охота на "немамонтов". Включай мозги, фильтруй базар иначе тебя разорят.

Спасибо за подсказку. Так вот я и ищу грамотного мастера чтобы диагностику провести хоть нормальную.

[Aleks54]

Спасибо за подсказку. Так вот я и ищу грамотного мастера чтобы диагностику провести хоть нормальную.

Грамотных мастеров не мало. Честных, к сожалению, осталось меньше, чем мамонтов в музеях. Но таковы реалии жизни. Ни чего личного - это просто бизнес. Знаю на собственном опыте, когда переварить гофру на глушаке заехал (года три назад) на неплохой сервис. И уж чего мне только не рассказали и по честному показали текущие прокладки маслонасоса, картера, клапанной крышки. Походу пальцем даже мазанули маслом теплообменник и сказали, что пора платить бабло, а иначе кирдык. Заменил самостоятельно на оригинал клапанную крышку в сборе (имею теплый капитальный гараж с электричеством и всем необходимым инструментом включая динамометрические ключи). Пока всё нормально.

[VVVolf]

какие подделки на разборке, если демонтировано с двигателя без ремонта

Б/у у меня у самого есть - на машине стоит

[real-aspid]

Утечка масла возможно только тремя путями:
1. В камеру сгорания. (трещины, прокладки, кольца поршневые и/или клапанов)
2. Система охлаждения (прокладка блока, теплообменная система)
3. Улица (трещины, прокладки, сальники)

Всё, кроме трещин, лечится заменой "прокладок".
Для их замены не надо менять железные агрегаты "в сборе". (...меняй теплообменник...)
Некоторые виды течи могут "обмануть".
К примеру: при пробое прокладки маслонасоса мастера часто меняют "лопнувший" поддон картера...

Помой двигатель от потёков. Проконтролируй новые потёки на холодном и горячем движке.

В моей практике лопнувший пыльник шруса "приговорил" движок к капиталке.
Хорошо, что за уровнем масла следил. Смог отстоять.

[Aleks54]

В моей практике лопнувший пыльник шруса "приговорил" движок к капиталке.

Вы специалист уровня БОГ.
Предположу, что элементы шарнира равных угловых скоростей разлетелись, как шрапнель, и таки уничтожили ДВС.
Я угадал???

[real-aspid]

Не угадал.
Вращением разбросало смазку по подкапотному.
На сервисе "мастера" вынесли приговор.

[Arabic]

Грамотных мастеров не мало. Честных, к сожалению, осталось меньше, чем мамонтов в музеях. Но таковы реалии жизни. Ни чего личного - это просто бизнес. Знаю на собственном опыте, когда переварить гофру на глушаке заехал (года три назад) на неплохой сервис. И уж чего мне только не рассказали и по честному показали текущие прокладки маслонасоса, картера, клапанной крышки. Походу пальцем даже мазанули маслом теплообменник и сказали, что пора платить бабло, а иначе кирдык. Заменил самостоятельно на оригинал клапанную крышку в сборе (имею теплый капитальный гараж с электричеством и всем необходимым инструментом включая динамометрические ключи). Пока всё нормально.

Проверил как ты писал клапанную крышки. Крышку заливную тянет хорошо. И бумагу в трубку щупа сосет как пылесос. Спасибо. Теплообменник не течет. Уровень охл жидкости в бачке норм. Эмульсии никакой нету. И ни один маст ер про это ничего не сказал. То есть все в этом пункте норм.

Утечка масла возможно только тремя путями:
1. В камеру сгорания. (трещины, прокладки, кольца поршневые и/или клапанов)
2. Система охлаждения (прокладка блока, теплообменная система)
3. Улица (трещины, прокладки, сальники)

Всё, кроме трещин, лечится заменой "прокладок".
Для их замены не надо менять железные агрегаты "в сборе". (...меняй теплообменник...)
Некоторые виды течи могут "обмануть".
К примеру: при пробое прокладки маслонасоса мастера часто меняют "лопнувший" поддон картера...

Помой двигатель от потёков. Проконтролируй новые потёки на холодном и горячем движке.

В моей практике лопнувший пыльник шруса "приговорил" движок к капиталке.
Хорошо, что за уровнем масла следил. Смог отстоять.

Вот я прочитал в интернете что когда течет масло насос то давит из поддона,и могут ошибочно принять за уплотнитель, герметик поддона. На поддоне нету никаких трещин.
Как точно узнать течет ли масло носос ? Только снятие поддона покажет ?

[Aleks54]

И бумагу в трубку щупа сосет как пылесос.

Как известно - дьявол кроется в деталях.
На видео показано и словами сказано, что разряжение есть, но оно очень слабое. Оно еле-еле притягивает бумажку. Если втягивание идет, как у "пылесоса", то это серьезная неисправность связанная с разрывом мембраны КВКГ. При такой вентиляции картерного пространства из него будут удалятся не только картерные газы, но и масло будет засасываться с дальнейшим его штатным сгоранием в цилиндрах вместе с воздушно-бензиновой смесью.
В моем же случае имел место другой вариант неисправности КВКГ. Залипшая в закрытом состоянии мембрана не позволяла удалять картерные газы. Избыточное давление газов внутри ДВС относительно атмосферного давления приводило к тому, что масло начинало поддавливать практически через все прокладки кроме теплообменника. Теплообменник - это другой контур (объём), другая история.
Не хочу никого обидеть, но работа КВКГ основана на изучаемом в средней школе законе Паскаля для жидкостей и газов. Тормоза, сцепление, гидроусилитель руля и гидравлический домкрат - это всё про закон Паскаля. Толковых, написанных простым языком статей про всё это в Интернете полно. Чем больше статей будет прочитано и понято, тем меньше шансов будет попасть в разряд "немамонтов".
Всех с наступающим Рождеством!

[real-aspid]

Делай по проядку.
1. Помой движок.
2. Наблюдай.

[Aleks54]

Делай по проядку.
1. Помой движок.
2. Наблюдай.

Полностью с Вами согласен!!!
Х щёрту эта КВКГ.
Тепирь тока КВВК!!!
И тока по проядку:
- налил - выпил;
- налил - выпил;
- ...
Хлавнае ни пирипутоть!!!

[Arabic]

И еще есть ли у нас датчик уровня масла ? то есть если масло на минимуме загорится ли лампочка ? или только через щуп ?

[Aleks54]

И еще есть ли у нас датчик уровня масла ? то есть если масло на минимуме загорится ли лампочка ? или только через щуп ?

Рождественская сказка про халяву закончена.
Теперь только своим умом и своим трудом. Две тропинки мной указаны.
Если сам не разберешься - напиши мне письмо в декабре 2025 года и я обязательно тебе помогу, земляк.

[VVVolf]

И еще есть ли у нас датчик уровня масла ? то есть если масло на минимуме загорится ли лампочка ? или только через щуп ?

Есть

Низкий уровень моторного
масла
S горит желтым светом.
Уровень масла в двигателе про‐
веряется автоматически.

[Arabic]

Еще друзья подскажите про странную работы печки. Он сам перебивает температуры воздуха и направление. Так же отключает рециркуляцию в салоне.
То есть приехал, парканулся, поставил обдув на лобовое стекло и на ноги, и рециркуляцию на скорости 3. Когда завожу с пульта, подхожу к машине и вижу что дует только на ноги , со скоростью 7, и рециркуляция отключена. Да не всегда бывает такие перебои, но через раз постоянно. И может хаотично меняться, то на лобовое, то на лицо, и постоянно не запоминает скорости обдува. А рециркуляция всегда отключена как бы я его не включал. В чем может быть причина ? может быть в сигналке ?