Галерея
Группа в Telegram
Fduch.
Утверждать не буду но мне кажется на ручке ты бы проще преодолел это препятствие!!!
Fduch.
Утверждать не буду но мне кажется на ручке ты бы проще преодолел это препятствие!!!
luntik
Там вращаються все колёса если ты не заметил)) Полноприводные джипы на автомате,у них просто нет блокировок.)) Единтсвенная блокировка межосевая,я думаю должен знать как она работает и в таких условиях от неё толку нету,т.к. колёса просто вывесились.))
Не надо считать себя умнее других и думать что вы асы.
никто и не думает так ... просто перед тем как шо нить сделать - надо башкой думать ... а то парень решил шо Лексус-значит невъёбный жыпСообщение от denizkin
... и тянуть нада было не туда куда он поехал (на поле), а наоборот - по дороге (откуда и приехал) ...
много где ездил..
было даже в брод мелкую речку..
застрял один раз
когда выехал на пляж в Кронштадте перед фортом ..
но судя по обилию колии из досок и метала застревал там не я один)
а так я соглашусь что порой кажется застрять реально (сыро мокро грязно) но машинка цепляется и едет
luntik
Да он бы на ровном месте застрял. У меня у друга такой же Лексус,мы прям возле моего дома на даче закопались на нём на ровном месте,я его потом девятиной вытащил,вот это было шоу.
Не знаю! Я ничего удивительного не вижу и удивляться тут нечему!
Судя по фото, песок укатан весьма хорошо, поэтому твердый практически "как асфальт".
Если бы он был рыхлый, то хана...
Я думаю самый проходимый из Астр - это Седан и Универсал, колесная база больше и клиренс высокий, а у Седана еще и свесы меньше
Это что то новое - чем больше база, тем проходимее? Откуда? Короткобазники всегда выиигрывали по проходимости, сравните любые 3-х и 5-и дверные джипы. 3-х дверки лучше на бездорожье, а 5-и дверки лучше на трассе(не так козлят). Да и по свесам..., у хэтчей Астр свесы по любому короче чем у седана, а клиренс одинаковый.
Да ну, туфта. Какая нах проходимость, дорога сухая. Пошел бы дождичек и пипец был бы. Тут больше мастерство вождения и выбор оптимального пути, а проходимость средньнькая.
zauber
Да лодно проходимость ничтяг,пусть не джип,но едет хорошо!!!
Вот Нива это действительно проходимость, а тут что за тест, дорога кривая? Сцепление с грунтом нормальное, где проходимость то? Просто искусство ехать по бугоркам и не сползать в колею, чтобы не сесть на дно.
vsv74
+100
Дождь прошел бы песок там, где утрамбован стал бы еще лучше
luntik
И на твоей фотке бездорожье??? Да на короткобазно
Добавлено спустя 24 секунды:
luntik
И на твоей фотке бездорожье??? Да на короткобазной мицу там и школьник проедит... о какой прокладке речь??7
Этим летом ездили с мужем на наше Черное море на новенькой Астре, катались по экскурсиям всяким своим ходом. В том числе съездили и на "33 водопада", наверняка многие знают. Доехали до самого конца
Это из серии лучший автомобиль это классика (в своих кругах), надо быть объективными. Вот Нива и Уаз действительно дадут фору многим джипам, но никак не Опель
Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд:
В экспедиции на Байкале зимой по озеру, опробованы и Нива и УАЗ, Паджерик там засел. Здесь очень важны вес машины и дорожный просвет ну и есс-но 4x4. Нива легкая и козел тоже, а паджерик сена на брюхо в снегу.
Для внедорожника важно сочитание нескольких основных факторов:
1. Вес
2. Трансмиссия
3. Клиренс
4. Резина
По пескам, там Ленд Крузер 100 еле ползет на пониженной, на УАЗике люди ездят не подключая передний мост, Нива идет хуже. А вот по снежной каше или скользким (грязным) подъемам Нива многих на лопатки положет.
А у Астры тоже неплохое сочитание этих факторов, но главный плюс - высокий клиренс. ИМХО.
+1
ну-ну
конечно это не проф. трасса для трофи-рейда по бездорожью, но всё-таки для таких как ты и я - довольно серьёзное препятствие, если конечно ты не "мастер бездорожья"...
Добавлено спустя 2 минуты 14 секунд:
на картинке всё так сказочно и просто... а на яву
...
Блин, просто флуд ни о чем, я в этом году, ездил купаться в Жестово (по осташковскому шоссе), там надо проехать до водоема через поле, был дождь и конкретные ямы (так как дорога очень разбитая). Так вот по жидкой грязь сносит в яму влет, садишься на дно, а передок в яме, меня два раза выталкивали, садились даже девятки, уж у них то есть преимущество по клиренсу
У 33-х водопадов хитрость есть. Туда и ВАЗ 2101 доходит. Просто полевее от русла есть объездная дорожка. Обычная грунтовка с камешками. А 66е и УАЗы специально едут по руслу и крутым буеракам дабы как следует тряхонуть глупых туристов. Адриналинчику добавляют. То замедляюца, то ускоряюца джигиты. И по руслу тоже если знать где ехать то не застрянешь. Тем более везде камни.Этим летом ездили с мужем на наше Черное море на новенькой Астре, катались по экскурсиям всяким своим ходом. В том числе съездили и на "33 водопада", наверняка многие знают. Доехали до самого конца
Едет везде
Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:
Народ как линейку ставить
Elfic
Во-во постоянно туда езжу купаться))) Вижу плюс астры там только в том что высокий клиренс,я иногда только жопой цепляю там,езжу туда только в хорошую погоду,а если прошёл дождь оставляю астру наверху где раздолбанный асфальт кончается возле забора. Кто незнает там бездорожье по круче чем на Картинках Лунтика
Лунтик фоткал на планете ГРЯЗЮКА,таких мест больше не найти!!!
это камчатские фотки, не я фотал ...
luntik
А я думал ты у нас где то сам насчелкал!!!
...если сравнивать с другими седанами, то у Астры действительно неплохая проходимость, но это не из области фантастики, а только (как было сказано выше) основываясь на клиренсе, мощности двигателя, хорошей резины и, конечно, мастерства водителя...*))))
...лично я каждый год зимой выезжаю куда-нибудь на лед с целью доп.тренировок (по возможности на Гребной канал в Крылатском), и катаюсь с выживальщиками по их трассам...ну и летом стараюсь где-нибудь покататься...хотя несколько раз проходила повышение квалификации как водитель.....это я к чему?..к тому, что если вы умеете водить машину, то вы проедете везде, где она может проехать по техническим характеристикам, а если не умеете, то и не надо лезть, вам не поможет ни клиренс, ни автомат.....
А я вот блин один раз попробывал после дождей, мы друг жруга выталкивали, ехали группой Accent (от вообще все время садился), я и девятина, села только раз и то я думаю потому что за рулем девушка была
Добавлено спустя 3 минуты 56 секунд:
Вообще надо признать, что сколько не езди по городу, проезжать такие участки ты не научишься, я бы сейчас наверное это поле преодолел лучше, да машину жалко, больше не полезу. А туда как раз за местным полез на Сонате, думаю если он не боится значит и я проеду, я же не знал что он туда каждый день ездит
Elfic
Там много от везения зависит и от опыта,я на рио3 на автомате туда даже после дождя проезжал пару раз только защитой чирканул,а у неё клиренс всего 14 см,а от защиты до земли около 11,я даже в городе на бордюр заехать не мог.(( Но проезжал,засчёт того что просто та тачка реально гребла уж незнаю с чем связано и автомат там выдерживал такое что просто жесть,а опель со своим мега клиренсом у меня 17 см клиренс,когда сухо проезжает легко засчёт клиренса колёса акуратно перешиваешь с кочки на кочку и всё ок,а если грязь то он сразу в неё мордой как свинья ныряет и приехали,и автомат быстро греться начинает и выехать она никак не может,я там один раз так сел с девушкой и никак выехать не мог,до 180 км\ч тупо разогнал потом по спидаку на месте в грязи и рулём во все стороны,короче через минуту под колёсами грязи просто не осталось и она выпрыгнула.)))
Зачастую, ИМХО, проходимость зависит не от авто, а от водителя!
Я на 41-м москвиче где тока не месил гомны Родины... на астрочке конечно туда не полезу, ибо жалко очень её!
Вот это правда, я на Астрочке тоже никуда не полезу, на хрен надо. Хотите месить - купите себе джип, нет денег - купить Шниву на крайняк или китайский джип.....и не фига на Астре месить грязь!