Показано с 1 по 4 из 4

Тема: Вибрации на скорости..

  1. Новичок Новичок fo2nt на верном пути
    Регистрация
    25.08.2024
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2
    Спасибо
    0 / 0

    Question Вибрации на скорости..

    Доброго времени господа клубчане, в общем скорее от безвыходности пишу прошу помощи или совета куда обратиться или может кто сталкивался с такой проблемой!
    Проблема такая: вибрация руля после 105 до 145 км/ч она не всегда, скажем так амплитудное явление волнами… при затяжных поворотах и поворотом руля вибрация пропадает, как только руль возвращается в нулевое положение вибрация продолжается.
    Список выполненных работ таков по очередности:
    -Балансировка 3 раза;
    -Замена резины на новую;
    -Замена сайлентблоков передних рычагов задних;
    -Сход развал ( на развале после диагностики сказали опоре стойки скоро кранты ) туда не лазил еще.
    -Замена внутренних ШРУСов в сборе с типойдом;
    -Замена тормозных дисков;

    Astra j a14net, 6t40 gen3

  2. Местный Бакалавр АСТРАномии Kushum Астранафт Аватар для Kushum
    Регистрация
    25.10.2012
    Адрес
    Тольятти (страна Ларгусов),"Комса"
    Сообщений
    1,612
    Спасибо
    51 / 27
    рулевые наконечники смотрели?
    у самого на сегодняшний день вибрация из за рулевого наконечника

    ОPEL ASTRA H - Z16XER "ручка",cosmo.
    посредник eBay - RU

  3. Новичок Новичок fo2nt на верном пути
    Регистрация
    25.08.2024
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2
    Спасибо
    0 / 0
    Наконечники еще заводские пробег 140, на подъемнике сам смотрел, и пару мастеров после, на них вроде нареканий нету, да и стуков тоже на неровностях нет.

  4. Передовик... Гигант мысли RS-232 отключил(а) отображение уровня репутации Аватар для RS-232
    Регистрация
    04.01.2008
    Адрес
    ГРАЖДАНИН ВЕСНЫ
    Сообщений
    15,768
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо
    33 / 5
     ДВАТРИ ДВА
    Во-первых, люфт может быть не только в наконечниках, но и в шарнирах тяг. Во-вторых, сами наконечники лучше выбить из стоек и проверить люфт так. В-третьих, раз в поворотах биение пропадает, значит люфт выбирается при нагрузке на одну из сторон. Я бы на всякий еще подшипники ступиц проверил, хотя они должны гудеть.
    Карпасс для Опель.

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)