Плавают обороты при легком нажатии на газ Z18XER АКПП

[Astrach]

Товарищи, помогите, пожалуйста, советом - может кто-то уже встречался с данной проблемой или знает, на что указывают такие симптомы.
Автомобиль Opel Astra H GTC с мотором Z18XER и автоматической коробкой передач.
Ситуация следующая: стоя на месте (либо P, либо N) при легком нажатии на педаль газа и удерживании (приблизительно 5-10%) обороты поднимаются до 1500 потом просаживаются до 1000, а затем немного плавают то вверх то вниз и далее устаканиваются на 1300.
Цифры по оборотам условные, но смысл основной такой (фиксируешь ногу на маленькие обороты, они поднимаются, падают и снова восстанавливаются ниже первой и наивысшей точки).
Бывало, что поднимаешь до 2000, а далее они минуя XX падают до 500 (бывало даже глохла) и снова возвращаются в пределы от 1500-2000, при этом газ держу в одном положении.
В движении (особенно в пробках) ситуация превращается в следующую: на низких оборотах на первой передаче (очень редко на второй) при легком удержании газа (скорость около 10 км/ч) обороты начинают скакать гораздо бодрее: поднимаются до 1300 и падают ниже 600, а далее, словно маятник, эти скачки продолжаются в этом же диапазоне (вверх-вниз, туда-сюда), пока не устаканятся, при этом автомобиль едет соответственно им (то замедляется, то ускоряется).
Ошибок нет. На диагностике ничего криминального, что может быть связано с этим, не нашли.
Из сделанного: дроссельную заслонку чистили, свечи меняли, модуль зажигания новый, первую лямбду заменили (катализатор вырезан, обманка на второй стоит), клапанная крышка новая, педаль газа чистилась, датчик температуры впускаемого воздуха после воздушного фильтра менял.
Прошу помощи, так как мыслей уже совсем не осталось.

[Sorokin_Vadim]

Отключите оба фазорегулятора и попробуйте все то же без них.

[Astrach]

Отключите оба фазорегулятора и попробуйте все то же без них.

Отключил оба фазорегулятора - ситуация не поменялась, по ощущениям обороты стали немного больше плавать

[Sorokin_Vadim]

С одной стороны "ну и хорошо", без сарказма, потому что гимор искать в этом направлении, да и недешево. Хотя и было похоже.
С другой стороны, мне нечего подсказать, не совсем понятный симптом.

[Astrach]

С одной стороны "ну и хорошо", без сарказма, потому что гимор искать в этом направлении, да и недешево. Хотя и было похоже.
С другой стороны, мне нечего подсказать, не совсем понятный симптом.

Да уж, понимаю, что симптомы совсем непонятные, но спасибо Вам за попытку помочь.
Тут заметил, что немного «потряхивает» машину на холостых иногда и идет просадка по напряжению: 14.2-14.5, а затем на секунду в момент потряхивания идет просадка до 12.1 и снова обратно приходит в норму
Вопрос: может ли это быть все взаимосвязано? Хотя регулятор напряжения недавно менял, стоит Bosch. А генератор восстановленный.

[IVB32]

Товарищи, помогите, пожалуйста, советом - может кто-то уже встречался с данной проблемой или знает, на что указывают такие симптомы.
Автомобиль Opel Astra H GTC с мотором Z18XER и автоматической коробкой передач.
Ситуация следующая: стоя на месте (либо P, либо N) при легком нажатии на педаль газа и удерживании (приблизительно 5-10%) обороты поднимаются до 1500 потом просаживаются до 1000, а затем немного плавают то вверх то вниз и далее устаканиваются на 1300.
Цифры по оборотам условные, но смысл основной такой (фиксируешь ногу на маленькие обороты, они поднимаются, падают и снова восстанавливаются ниже первой и наивысшей точки).
Бывало, что поднимаешь до 2000, а далее они минуя XX падают до 500 (бывало даже глохла) и снова возвращаются в пределы от 1500-2000, при этом газ держу в одном положении.
В движении (особенно в пробках) ситуация превращается в следующую: на низких оборотах на первой передаче (очень редко на второй) при легком удержании газа (скорость около 10 км/ч) обороты начинают скакать гораздо бодрее: поднимаются до 1300 и падают ниже 600, а далее, словно маятник, эти скачки продолжаются в этом же диапазоне (вверх-вниз, туда-сюда), пока не устаканятся, при этом автомобиль едет соответственно им (то замедляется, то ускоряется).
Ошибок нет. На диагностике ничего криминального, что может быть связано с этим, не нашли.
Из сделанного: дроссельную заслонку чистили, свечи меняли, модуль зажигания новый, первую лямбду заменили (катализатор вырезан, обманка на второй стоит), клапанная крышка новая, педаль газа чистилась, датчик температуры впускаемого воздуха после воздушного фильтра менял.
Прошу помощи, так как мыслей уже совсем не осталось.

Добрый день. Подскажите пожалуйста, удалось ли решить проблему? У меня то же самое и пока безрезультатно)))