Вот приехал я с заездов со своим хорошим другом. У него Фокус первый, 40 тыс. км пробега, вырезан катализатор и поставлен нулевик в штатное место. Гонялись с ним 2 раза, с выключенной кнопочкой спорт (проиграл 3 корпуса) и с включенной (проиграл 1,5 корпуса). Конечно вы будете говорить что все дело в прокладке между рулем и сиденьем. Я гонялся уже неоднократно, но на предыдущей машине. Так что знаю как и что делать! Проблема в том, что:
1. Коробка на 6 тыс. об\мин очень противилась переключению (механика).
2. После 5500 об\мин тупит.
3. Жмешь тапку в пол, а она думает прежде чем поехать.
Кто что думает? Может действительно дело в зажатости от Евро-4? Может кто гонялся на механике? На автомате я гонялся там все ровно. Прошу писать тех у кого механика!
18.10.2005 00:01
Будем ждать фф2фана...
18.10.2005 00:05
Давайте по существу. Без спама.
18.10.2005 11:09
По-моему, то, что написал Лемон - это все равно что в горах, где возможен сход лавины, рвануть шашечку динамита. Делайте ставки, как скоро здесь появится наша Регина ФФфанская. Щас он всем расскажет, что 2-ой фокус исчо быстрее и рвет вообще всё. Даже Гетс 1,6.
Когда-то была такая история, как некий мудрый дядя поставил в запорожец двигатель 2106 и был лучшим среди тогдашних стритрейсеров.
Сразу парирую фф2фану - скорость и динамика разгона годам к 30-ти становится уже не самой важной (имею ввиду возраст владельца). Куда важнее такие вещи как комфорт и безопасность. Вазы тоже гоняют 180-200 км/ч, но занимают при этом 3 полосы .
18.10.2005 11:27
Полностью согласен с Pavel. Часто ловлю себя на мысли, что так, как лет 7-10 назад не езжу и не хочется, хотя авто сейчас в 2 раза мощнее
По сабжу: в Фокусе, если не ошибаюсь, механический акселератор (т.е. напрямую к педали), в Астре - электронный. Euro4 - "задушен" двигатель на низких и средних оборотах. На Астре 1.8 максимальная тяга при 3800 об/мин - не обязательно крутить до отбоя (она и не крутится особо), переключать лучше раньше, чтоб следующая передача попала ~на упомянутые 3800 об/мин двигателя (в АКПП блок сам это делает, хотя там совсем другие передаточные числа).
Ну и по мелочи: передаточные числа в коробках машин разные, какая у Фокуса максималка? Вес машин разный. Ну и так далее в этом духе.
Не переживайте! Астра в хорошей комплектации несопоставимо комфортнее Фокуса.
P.S. Ой, извините, что написал... У меня АКПП
18.10.2005 11:29
Еще дело в том, что ФФ1 весит 1100 кг а Астра 1300-1400.
18.10.2005 12:49
Сообщение от Pavel
Еще дело в том, что ФФ1 весит 1100 кг а Астра 1300-1400.
Во-первых Паша я попросил не спамить. И по-моему если нечего сказать по существу, то лучше промолчать. Или пока это дело чести сказать что эта тема для ФФ2фана!!!
Во-вторых, Астра весит 1278, а Фокус первый 1176.
Респект и спасибо за инфо Андрей С.
18.10.2005 13:25
Хеех
Снаряженная масса автомобиля,кг 1091
Насчет астры - по-моему, 1300 с чем-то - инфа из мануала, причем для машины типа 1,4 без ничего. Кондей и проч фишки только увеличивают вес. Поэтому 1300+. Поправьте, если не прав.
Пусть даже 1278 и 1091 - все равно разница почти 200 кг - это ФФ + 3 человека в салоне. Пробовал сажать 3-х человек? Замечал разницу в динамике?
18.10.2005 13:28
Сообщение от Lemon
Сообщение от Pavel
Еще дело в том, что ФФ1 весит 1100 кг а Астра 1300-1400.
Во-первых Паша я попросил не спамить. И по-моему если нечего сказать по существу, то лучше промолчать. Или пока это дело чести сказать что эта тема для ФФ2фана!!!
Во-вторых, Астра весит 1278, а Фокус первый 1176.
Респект и спасибо за инфо Андрей С.
А у меня весит 1385 кг...Мне конечно сложно судить, у меня мощность и момент немного другой, но насчет того, что тяга немного пропадает на самых верхах, это я еще давно подметил, поэтому сейчас раскручиваю гдето до 5000-5500...Но что насчет того, что после нажатия педали газа машина думает, чето я не замечал, это же не автомат, который тупит и думает какую ему блин передачу врубить, без обид, зато автомат комфортнее, каждому свое...)))Я конечно не готов вынести вердикт, т.к. не ездил на 1.8 механике, но по-моему она должна неплохо ездить.
18.10.2005 13:59
Сообщение от Pavel
Хеех
Снаряженная масса автомобиля,кг 1091
Насчет астры - по-моему, 1300 с чем-то - инфа из мануала, причем для машины типа 1,4 без ничего. Кондей и проч фишки только увеличивают вес. Поэтому 1300+. Поправьте, если не прав.
Пусть даже 1278 и 1091 - все равно разница почти 200 кг - это ФФ + 3 человека в салоне. Пробовал сажать 3-х человек? Замечал разницу в динамике?
Паша ты сейчас сильно оскорбил Астру! Неужели ты думаешь что я гонялся с 1.6?????? Посмотри массу 1.8!!! И у меня в паспорте написано 1278 кг.!!!
18.10.2005 14:05
Ну во-первых ты не сказал с кем гонялся, а во-вторых
фф-1 1,8:
Снаряженная масса автомобиля,кг 1145
Я не спорю, пусть Астра будет легче Фокуса. Но это уже стиль ff2fun'а.
Кстати, я реально с нетерпением жду его появления в этой теме, меня забавляет этот товарищ.
Что касается твоей проблемы - возможно будет достаточно изменения прошивки на тюнинговый менее экологичный вариант, и все будет ок. См. западные форумы - там эта тема обсуждалась.
Имхо катализатор вырезать - это жестоко в первую очередь по отнош к себе. Пока снежок зимой стряхиваешь и греешь машину, так надышишься.
18.10.2005 14:22
Сообщение от Pavel
Ну во-первых ты не сказал с кем гонялся, а во-вторых
фф-1 1,8:
Снаряженная масса автомобиля,кг 1145
Я не спорю, пусть Астра будет легче Фокуса. Но это уже стиль ff2fun'а.
Кстати, я реально с нетерпением жду его появления в этой теме, меня забавляет этот товарищ.
Что касается твоей проблемы - возможно будет достаточно изменения прошивки на тюнинговый менее экологичный вариант, и все будет ок. См. западные форумы - там эта тема обсуждалась.
Имхо катализатор вырезать - это жестоко в первую очередь по отнош к себе. Пока снежок зимой стряхиваешь и греешь машину, так надышишься.
Насчет перепрошивки мозгов, это дело верное, сам об этом думал, чтоб лошадок до 200 себе мощьность повысить, но как быть с гарантией, она тоже штука нужная...
18.10.2005 15:06
Re: Astra 1.8 sport VS Ford Focus I
Бедный Lemon, да как же ты это пережил, надо же фокус, по емкому засечанию одного из ваших, овощевозка, сделал гениальное изобретение немецких инженеров....да он читил твой хороший друг, у него мотор от шестерки был!!!!!
Сообщение от Lemon
Вот приехал я с заездов со своим хорошим другом. У него Фокус первый, 40 тыс. км пробега, вырезан катализатор и поставлен нулевик в штатное место. Гонялись с ним 2 раза, с выключенной кнопочкой спорт (проиграл 3 корпуса) и с включенной (проиграл 1,5 корпуса). Конечно вы будете говорить что все дело в прокладке между рулем и сиденьем. Я гонялся уже неоднократно, но на предыдущей машине. Так что знаю как и что делать! Проблема в том, что:
1. Коробка на 6 тыс. об\мин очень противилась переключению (механика).
2. После 5500 об\мин тупит.
3. Жмешь тапку в пол, а она думает прежде чем поехать.
Кто что думает? Может действительно дело в зажатости от Евро-4? Может кто гонялся на механике? На автомате я гонялся там все ровно. Прошу писать тех у кого механика!
18.10.2005 15:58
Re: Astra 1.8 sport VS Ford Focus I
как там в обзоре-то писалось
Кроме того, он обладает высокими характеристиками: по таким показателям, как ускорение и "эластичность" в наборе скорости...
А приятно быть все-таки пророком....что-то такое я и предсказывал....бу-га-га....
[quote="Lemon"]
1. Коробка на 6 тыс. об\мин очень противилась переключению (механика).
2. После 5500 об\мин тупит.
3. Жмешь тапку в пол, а она думает прежде чем поехать.
/quote]
18.10.2005 16:25
Ага! вот и оно.
Не овощевозка, а овощерезка!
18.10.2005 16:31
Ребята, да у вас разброд и шатание...
приятно видеть...потом на обломках астра клуба напишут, развал начал Lemon....потому что спорил с модером...и заклеймят его вечным позором!!!!
бу-га-га!!!!
Сообщение от Lemon
Сообщение от Pavel
Еще дело в том, что ФФ1 весит 1100 кг а Астра 1300-1400.
Во-первых Паша я попросил не спамить. И по-моему если нечего сказать по существу, то лучше промолчать. Или пока это дело чести сказать что эта тема для ФФ2фана!!!
Во-вторых, Астра весит 1278, а Фокус первый 1176.
Респект и спасибо за инфо Андрей С.
18.10.2005 16:32
ну я не разбираюсь как правильно называть ваши швейные машинки....
Сообщение от Pavel
Ага! вот и оно.
Не овощевозка, а овощерезка!
18.10.2005 16:34
... и на обломках астраклуба напишут имя ff2fun....
18.10.2005 16:35
ну если появяться обломки...то я свою цель выполнил....можно меня и не упоминать...я не гордый!!!!
Сообщение от Pavel
... и на обломках астраклуба напишут имя ff2fun....
18.10.2005 21:15
Сообщение от ff2fun
ну если появяться обломки...то я свою цель выполнил....можно меня и не упоминать...я не гордый!!!!
Сообщение от Pavel
... и на обломках астраклуба напишут имя ff2fun....
Блин развели черт знает что бабки базарные...
А сам то ты расскажи что у тебя за аппарат!
18.10.2005 21:17
Не, ну а что ты хотел?
Чтобы тебе посоветовали зайти в "инженерное меню" бортового компьютера и включить опцию "overdrive"?
Какова тема - таков и флейм. ... И без нашего дорогого Олицетворения Зла в такой теме бы никак не обошлось.
18.10.2005 21:29
а тебе какая версия нравится?
1) стандартная:фокус
2) оригинальная Ваз2112
3) велосипед двух колесный, задний амортизатор, рама карбон, 18 скоростей
Сообщение от Lemon
Сообщение от ff2fun
ну если появяться обломки...то я свою цель выполнил....можно меня и не упоминать...я не гордый!!!!
Сообщение от Pavel
... и на обломках астраклуба напишут имя ff2fun....
Блин развели черт знает что бабки базарные...
А сам то ты расскажи что у тебя за аппарат!
Галерея
Группа в Telegram
.
Сообщение от Pavel