Сдал машину в Лауру посмотреть.
Жалобы:
свист при разгоне
свист ремня помпы кондиционера при старте
шатается сидение водительское
Сдал машину в 9 утра. В 12 дня звонят и предлагают поменять масло в коробке - говорят цыет и запах их смущает. Просят 1000 руб за замену и 1000 руб за 3 литра масла.
Спрашиваю с чего вдруг. Говорят что типа эксплуатирую машину видимо в основном по городу в агрессивном режиме.
А я то по шоссе в основном гоняю.
Не рановато ли менять масло на 47000 пробега?
Абузяров
Шли их на#уй - на сколько масло расчитано, столько оно и должно бегать, тем более в сервисной книжке про досрочную замену масла в коробке ничего вроде не сказано. К тому же езда по пробкам официально не считается тяжелыми условиями работы, пусть докажут, что ты ездишь с тапкой в пол. А если брак заводского масла - то это тем более их проблемы.
VerSerj
+9
В книжке написано (замена масла каждые 60 000 км *)
*- в тяжелых условиях масло меняется чаще
Так-что дилер прав. Вот только поменяют они его в АТ не полностью а частично. Я бы поменял. Учитывая проблему с АКП и радиатором, отказ от замены масла может стать поводом к снятию коробки с гарантии.
Интересно - в чем? Для АКПП езда по пробкам - это не тяжелые условия эксплуатации. Тяжелые - это предельная жара, холод, постоянная езда с максимальной нагрузкой по массе, буксование, что угодно, но не штатный режим работы в городе. К тому же дилер выдвинул теорию о тяжелых условиях основываясь чисто на своей фантазии - мы живем в полосе с умеренным климатом, у Абузярова не коммерческая машина для развоза мешков с цементом и он не участвует в ралли-рейдах. Тут либо брак масла либо брак коробки.Сообщение от DDP
Кого ни будь еще из тех, кто ездит в городе, разводили на замену масла из-за "не правильного" цвета, вкуса или запаха масла? Врятли.
Ага, щас. Только если они полностью через экспертизу докажут "тяжелые условия".
Гарантийный срок и масло и коробка отходят, а все что после него это будут проблемы владельца и не маленькие...
Я на G на механике поменял на 45 тысяче и ничего. Что касается данного случая то речь идет о 2х тысячах и о разводе в болшей мере, жалко денег можно не менять - не жалко можно и поменять, если нормально сделают хуже не будет
А что могло случиться?2000 - это не большие деньги, важен сам развод на ровном месте. Меня на ТО-2 пытались развести на промывку радиатора за 8500, внешнюю, от мух. Сказали может повлиять на гарантию на мотор, типа перегреваться будет. Были аргументированно посланы куда подальше с сохранением гарантии.
Да так можно все жидкости по кругу менять каждые половину, а то и треть их ресурса. А че - сделают нормально, и хуже точно не будет...
У меня в том и достоинство Астры по сравнению с прошлой 2112, что она мне обходится гораздо дешевле в обслуге, не смотря на стоимость нормо-часов.
Вы лично смотрели сасло в коробке у Топикстартера? Или можете поручиться что он не гоняет по трассе постоянно с максимальной нагрузкой на максимальной скорости? Или не буксовал?
Не думаю что вы положительно ответите на эти вопросы. Я-бы лично поостерегся давать советы послать всех нах, не видя проблемы. Можно изначально послать всех нах и делать ТО самому в гараже, вот только такая экономия может вылезти боком.
Я лично не видел в топике сообщения о том что "сам посмотрел масло и оно кристально чистое!".
Единственный совет, который можно дать здесь это посмотреть масло самому, если разбираешься в этом. Если нет (что следует из вопроса топика), то довериться сервисменам.
А проуж поверьте, докажут! И заставят платить за эту экспертизу. Возмите к примеру фокусников с отломанными ступицами.
Уважаемый! Если Вам предложат в сервисе менять масло в двигателе каждый месяц, ибо за месяц оно чернеет, Вы беспрекословно выполните такую рекомендацию?Вы лично смотрели сасло в коробке у Топикстартера? Или можете поручиться что он не гоняет по трассе постоянно с максимальной нагрузкой на максимальной скорости? Или не буксовал?
Не думаю что вы положительно ответите на эти вопросы. Я-бы лично поостерегся давать советы послать всех нах, не видя проблемы. Можно изначально послать всех нах и делать ТО самому в гараже, вот только такая экономия может вылезти боком.
Я лично не видел в топике сообщения о том что "сам посмотрел масло и оно кристально чистое!".
Единственный совет, который можно дать здесь это посмотреть масло самому, если разбираешься в этом. Если нет (что следует из вопроса топика), то довериться сервисменам.
А проуж поверьте, докажут! И заставят платить за эту экспертизу. Возмите к примеру фокусников с отломанными ступицами.
Дилерские сервисы - развод от начала и до конца, живут на наших страхах. И неплохо живут! И страхи постоянно поддерживают. Вон Вас как запугали!
Уважаемый, Вы меня не знаете, и делаете такие неосторожные заявления про то, что меня кто-то запугал.
Вы можете конкретно написать где я был не прав и в каком месте я "запуган"?
Добавлено спустя 12 минут 26 секунд:
Только аргументированно: "Я, осмотрев машину Господина Абузярова сделал следующий вывод..."
А иначе все предложения "послать дилера на..." и "Все это развод..." не более чем просто пук в лужу. Или Вы считаете что за 47 000 нельза сжечь фрикционы?
Масло в коробке, если Вы не в курсе, проверяется не только по цвету, а еще и по запаху и наличию посторонних частиц. Вы это масло видели? Нет?! Тогда откуда уверенность что топикстартера разводят?
Вообще прислушиваться к советам сервисменов или нет, проходить ТО у них или самому это личное дело каждого. И тут все упирается не в "запугали", а в целесообразность данной процедуры.
В данном случае Дилер напишет в бланке прохождения что клиент отказался от замены масла и, если что-то случится с коробкой, а, судя по форуму, вероятность этого есть, Вам откажут в гарантии. Точнее не Вам, а топикстартеру.
Добавлено спустя 4 минуты 43 секунды:
И еще, масло чернеет не за месяц, а в зависимости от отработанных моточасов и условий работы двигателя, ибо имеет определенные моющие свойства. И вот тут, в зависимости от того, на сколько оно почернеет, уже стоит говорить о том, менять его или нет.
Я конечно не могу, но получается что дилер, первый раз увидивший машину, по цвету и запаху (очень научные методы!) определил, что хозяин ее просто и хвост и в гриву? Так? Чем моя догадка отличается от сервисной? Или они провели анализ масла и просто сказали, что цвет и запах не правильные? Сомневаюсь.
Я даю советы НА ОСНОВАНИИ ЗДРАВОГО СМЫСЛА и АРГУМЕНТИРОВАННО. Лично я не верю заинтересованному в выколачивании из меня денег сотруднику сервиса, что масло, расчитанное на 60 тыс. пришло в негодность к 45-и.
У меня в моторе масло темнеет через 2-3-4 тыс., после замены и что, если механику не понравится его цвет я его должен сразу менять на новое? Сейчас после последнего ТО прошло 12 тыс. км.. масло цвета горького шоколада, я его не нюхал, но воняет наверняка тоже отвратно, и мне как-то не хочется бежать и срочно его менять.
Да вы просто находка для наших сервисов!
К сожалению не в теме.
DDP
А ВЫ сами видели машину Абузярова, чтобы утверждать, что Я не прав? Чем ваша точка зрения лучше моих посылов нах?
Добавлено спустя 2 минуты 50 секунд:
Абузяров, дорогой, расскажи нам, как ты ездишь на машине? Как ты умудрился убить трансмиссионку?
Добавлено спустя 11 минут 28 секунд:
DDP
И по вашему мнению получается, что я должен был, основываясь на мнении сервисмена, на ТО-2 промыть радиатор от мух за 8500 рублей? Это при том, что я ничего не вижу там в темноте и не знаю критических мер его забитости. Это я к этому:
Вы бы не Астру покупали, а Лексус, там хотябы развод соответствовал классу машины. Только без камментов типа "я сам знаю что мне покупать".
смотрим по теме!!я его не нюхал, но воняет наверняка тоже отвратно
vanya
Вот и я об этом. Второй вывод наверное тоже сделан по данным вкусовых рецепторов.
И вообще, что это за новый прикол - определять состояние масла по запаху?Что, есть таблица зависимости запаха масла от его состояния? Или это такая новая фича сервиса - сертифицированный гуру-мастер-нюхач? Пипец какой-то, дикое племя, а не сервис...
VerSerj
ну знаешь, я ща вспоминаю, что когда отдавал на ТО машину, приемщик Дженсера, первым делом, ещё на улице не забрав машину, вытащил щюп из коробки и внимательно рассматривал и нюхал масло на нём. но скорее это связано поиском следов антифриза в нём... известная трабла автоматов.
понюхал, сказал всё ок, засунул его назад.
Добавлено спустя 48 секунд:
а так, полностью с тобой согласен. просо так с ним ничего не должно случиться - а если случилось, пусть меняют по гарантии ибо ниипёт (да простит меня Спорт)
vanya
Мастер-приемщик шарит в запахах масла? Интересно... К тому же досрочная замена масла в коробке и даже антифриза не решит проблемы смешивания этих жидкостей и смерти коробки.
vanya
Вот и я об этом. Второй вывод наверное тоже сделан по данным вкусовых рецепторов.
И вообще, что это за новый прикол - определять состояние масла по запаху?
Галерея
Группа в Telegram