Галерея
Группа в Telegram
Всем доброго времени суток.
Жена недавно сдала на права, и теперь встал вопрос о покупке авто.
Один из вариантов Opel Astra 1.6 с изитроником, но слышал что много нареканий на эту систему роботизированной коробки. Так ли это?
Всем доброго времени суток.
Жена недавно сдала на права, и теперь встал вопрос о покупке авто.
Один из вариантов Opel Astra 1.6 с изитроником, но слышал что много нареканий на эту систему роботизированной коробки. Так ли это?
... об этом можно узнать, нажав на кнопочку "Поиск"Сообщение от uta
На кнопку нахал сижу читаю каша полная
Конкретики пока мало 8)
тогда купи и будет тебе конкретная конкретика
Я так Alfy 156 взял
Вложил в неё около 80р за пол года
если возьмешь новую, то такого вложения не будет, на гарантии машинка-то... 8)
uta
Бери механику, а на счёт изи могу сказать что полное Г.... знакомая за 3 месяца эксплуатации 2 раза ездила в сервис
Была Астра с изитроником, продала через год. Сейчас заказала Астру с механикой. На вкус и цвет... как говорится. Здесь однозначного бери/не бери Вы не услышите. Решать только Вам.
Добавлено спустя 7 минут 32 секунды:
Самый лучший выход тест-драйв, но на тест-драйве сложно оценить всех прелестей коробочки.
Выписка из прессы. В общем поэтому и продала. Мне на механике удобнее было ездить.
К чему привыкнуть практически невозможно, так это к “Изитронику”. В автоматическом режиме он работает так, что перед пассажирами стыдно. Машина ни с того ни с сего вдруг осекается, будто ее кто-то за задний бампер схватил, пару секунд пребывает в “невесомости”, после чего получает смачный пинок под зад. И так при каждом переключении. Сидящие рядом кивают головами, как китайские болванчики, и начинают вежливо интересоваться, давно ли ты права получил. Но если взрослые всего лишь глумятся над бедолагой-водителем, то ребенку с неокрепшим вестибулярным аппаратом будет не до смеха.
Спортивный автоматический режим сокращает колоссальные задержки при переключениях, однако рывки становятся такими, что голова вот-вот с плеч слетит. Более-менее комфортно можно ехать лишь в ручном режиме, переключаясь под сброс газа. Но, простите, зачем тогда нужен этот “якобы автомат”? Более того, у “Изитроника” есть еще один недостаток – на стоянке он не удерживает машину на передаче. Соответственно, зимой придется пользоваться “ручником”, по-варварски отрывая примерзшие колодки.
В общем, за два дня “Изя” меня так укатал, что я вспоминал о “механике”, как о неземном блаженстве. Нет и еще раз нет. “Зафиру-1,8” надо брать только с ручной коробкой. Если не хотите утруждать себя переключениями, тянитесь до 2,2-литровой версии с настоящим “автоматом”. Дорого, но “Изитроник” – это просто издевательство.
milovidova
Чушь полная - особенно что не держит на передаче. Если есть хоть мало мальские понятия о езде на ручке - то изитроник понимаешь через пару часов. Для меня изик лучше автомата. Переключения передач в машине замечаю только я (так как водитель).
milovidova
согласен с Клестом, статья - чушь.
Переключается нормально, когда привыкнешь и начнешь сам подсознательно контролировать момент переключения.
На передаче остается 100%, только если сам ручками нейтраль не включишь.
Для меня у Изи сейчас 1 недостаток - в пробках на скоростях меньше 20 км\ч оно дерганное. Может это у меня после ручки... Раньше привык как: стоишь, все дернулись вперед, тоже газом дал чуток, выжал сцепление и катишьсяпару метров, остановился. На Изе это выглядит по другому: дал газу - небольшой рывок вперед, отпустил и она не катится, а дерганно тормозит двиглом. Последнее время имитирую ручку- газанул и на нейтраль...
Хотя недавно прочитал, что помогает зимний режим, когда троганье со 2-й передачи происходит, вот сегодня может опробую.
А по поводу езды в сервис с изей тут не в ней дело, а в самой машине думаю. Клепают её сейчас наши, так что это лотерея.
Я за месяц эксплуатации уже 2 раза был в сервисе, но не с изей.
Первый раз массу на генераторе на заводе не затянули и машина через 2 недели езды на аккумуляторе перестала заводиться.
Второй раз - гудит надрывно компрессор климата, сказали будут менять, жду когда привезут.
Так что, если часто по пробкам и с детьми - бери автомат, если пробки скорее исключение как у меня (живу в области) бери Изю или ручку.
Так как машина для жены без опыта вождения думаю о ручке ты и не думал
нельзя так делать... изе писец настанет... а по теме: изя - механика, если нужен автомат - бери автомат, потому что разница большая...
тест-драйв ждет вас.
А у меня автомат, в принципе вещь неплохая, опять же минус - это дерганное переключение с 1 на 2 и дергание при переключении на заднюю и слишком раннее включение на 4, но есть и плюсы кикдаун например))))
Название темы просто пипец какой-то
Каждый должен определиться сам... а так надейся а сам не плошай...
он есть и на изике.
У меня сейчас 2 машины,Вектра и Астра и обе на изике.На вектре через 3 месяца стояния в пробке и не включая нейтраль сгорел блок управления изиком,замена по гарантии.на астре проблем нет ни каких,[quote="Klest"]Переключения передач в машине замечаю только я (так как водитель).
такая же бойда и ни каких проблем.
На скорости стоит(смотрим мануал)если при выключении зажигания не включить нейтраль и зимой я не заметил ни каких примерзших колодок.
Вообщем товарищ milovidova сказали вы полную чушь и ввели человека в заблуждения.
Изик конечно тупит иногда но это не критично,вы же не болид формулы1 покупаете а для жены вполне нормальная коробка.
Может, Вы просто не привыкли к Изе?!!
[quote=\"BiliK\"]он есть и на изике.
У меня сейчас 2 машины,Вектра и Астра и обе на изике.На вектре через 3 месяца стояния в пробке и не включая нейтраль сгорел блок управления изиком,замена по гарантии.на астре проблем нет ни каких,[quote=\"Klest\"]Переключения передач в машине замечаю только я (так как водитель).
такая же бойда и ни каких проблем.
На скорости стоит(смотрим мануал)если при выключении зажигания не включить нейтраль и зимой я не заметил ни каких примерзших колодок.
Вообщем товарищ milovidova сказали вы полную чушь и ввели человека в заблуждения.
Изик конечно тупит иногда но это не критично,вы же не болид формулы1 покупаете а для жены вполне нормальная коробка.[/quot
Очень жаль, что не было человека, который сказал бы мне такую же \"чушь\" перед покупкой моей машины. Только спасибо сказала бы если бы меня \"ввели в заблуждение\".
Добавлено спустя 3 минуты 18 секунд:
А uta советую для жены купить Астру с АТ!!! Пусть дороже, но оно того стоит.
Добавлено спустя 4 минуты 1 секунду:
У знакомого тоже АТ, говорит никаких рывков нет, все плавно переключает.
Читаю про изю и думаю - может это именно мне довелось ездить на машинах с удачным роботом (тоже относится к короле)... Либо я чтото не понимаю.
Ездил несколько раз пасажиром на изике. вроде всё хорошо...
На форуме много написанно про изю, каждый раз читаю и у меня начинают волосы шевелится такое впечатление что читаю про робота другой машины (не астры), то блин дергает, то прыгает, машина то скачет, то не едет. Незнаю может я чересчур аккуратно педальку жму или еще что но никаких таких ужасных симптомов у меня нет. Да после пробки иногда поттупливает когда надо быстро ускорится но лечится как уже писали на этом форуме просто, переходим на пониженную ручками, а потом на автомат или резко тапок в пол тоже помогает. Мне кажется у народа уже сложилось заведомо предвзятое негативное отношение к этой коробке типа изя=гавно.не правельно это товарищи :P