Галерея
Группа в Telegram
после прохождения обкатки попробовал 92 й заливать - на повышенных передачах пальцы( или клапаны) постукивают, нафик, уж лучше буду на 95 м ездить.
после прохождения обкатки попробовал 92 й заливать - на повышенных передачах пальцы( или клапаны) постукивают, нафик, уж лучше буду на 95 м ездить.
Это логично
А я с самого начала лил 92, после 4-х тыс решил попробывать 95, разницы вообще никакой не заметил, даже расход такой же....
все время ездил на лукойловском 95 ЭКТО............ заехал на днях, а его не было... залил 92 ЭКТО... и разгончик ,т.е. его динамика упала........... по поводу расхода... увеличился, но не на много........ вывод: буду лить тока 95 ЭКТО
Примерно такая же фигня.Несколько раз пробовал 95 заливать что то особой разницы нет как по динамике так и по расходу. Тут два варианта:Сообщение от Дмитрий Т.
1. Или 95 нормального нет
2. Или машине по фиг на октан.
При езде на 92 контроллер двигателя выставил в таблицах самообучения значения, при которых двигатель вменяемо работает. Он, бедный, не догадывается, что хозяин расщедрился и влил 95-го - поэтому работает по прежним таблицам, отстроенным для 92-го. Либо сделать инициализацию (сброс таблиц обучения) ЭБУ с диагнстического оборудования, либо с недельку кататься в разных режимах на 95-м - только тогда можно говорить о какой-то разнице в динамике и расходе. Если наоборот, лил 95-й всё время и вдруг бац! 92-й залил - тогда разница будет заметна до тех пор, пока не перепишутся таблицы.
я такукю фигню еще не прежних инж ВАЗах чувствовал - бывало - сменишь бензин и расход начинает увеличиваться, а покатаешься недельку и все в норме. Но все таки 92 го больше жрет.
само собой, так и должно бытьНо все таки 92 го больше жрет.
Лью только 95 либо ультимэйт либо Экто, ниже не опущусь
Ну Вы травите....зачем машину насиловать......я лью только 95 premium...так и динамика и разгон и расход хороший....
Чего вы над машинами издеваетесь!!! Положен ей 95 и лить надо 95-ый. У нее степень сжатия расчитана под октановое число 95-го бенза и нефиг машину насиловать вторым, экономия не вилика, а замена свечей падение ресурса масла и детонация в ДВС выльются со временем в кругленькую сумму
Поймите, ребята из последних трех постов! Вы живете в мегаполисах, очень крупных мегаполисах. С паленым пятым в подавляющем большинстве случаев сталкиваются жители регионов. Причем даже вот как: наши, ростовские машины зачастую в порядке. Но когда на ТО приезжает авто из маленького областного городка - замена свечей+промывка топливной почти всегда, на них без удивления смотреть нельзя. Отсюда и надежда у народа, что в 92-м присадок меньше, что он чище.
P.S. Реутов я так полагаю подмосковье? Или ошибся?
Лью 92 и пофигу где...и так жаба душит по 24 рубля заправляться этим паливом...... а по 26 рублей продают такое же говно как и по 24... а разговоры про пальцы.... тяги пустой бред и самоуспокоение за потраченные на 95й бензин деньги, который налит в бочки на АЗС с одного и того же бензовоза но в разные емкости....
Разницы 92 и 95 особо в деньгах нет, да и в приеме машины тоже нет, наверно из одной бочки
Александр Нов
Ну не скажи... со ста литров порядка 100-150 рублей..а это как никак 3-5 бутылкаф пива... да и разницу в тяге авто в московских пробках не заметить.....
Эт точно! Зато другая половина ездить не умеет и не видит разницы между нормальной работой двигателя и отстойным дребезжаниемХотя тут пол форума экстрасенсов, чуют так что им 95го налили..
я три раза подряд залил 92 в bp, ничего особенного, так и на 95
Саркис
Разница будет только в случае совпадения некоторых пунктов, как например: 1. Действительно разные бензины. Кроме ОЧ бензин имеет кучу других параметров, существенно влияющих на работу ДВС. Температура горения, скорость горения, коэффициент обьемного расширения при смене фазового состояния - антидетонационные присадки только ОЧ доводят до нормы. 2. Состояние таблиц обучения ЭБУ ДВС. Для чистоты экперимента они должны быть девственно чистыми - они же как правило прописаны под предыдущее топливо. 3. Внешняя среда - атмосферное давление, температура воздуха, его влажность. Да-да, несмотря на усилия производителя подровнять параметры авто под различное состояние среды автомобиль едет по разному. Не то, чтобы вообще, но всё же по разному.
Ну а так тема конечно ни о чём. Производитель рекомендует пятый. Желающие сэкономить 100р на баке (из тех, кто машину за поллимона купил) могут лить любой - ЭБУ сориентируется на датчик детонации, выставит угол, при котором не будет получтать сигнал от ДД и машина будет сносно ехать. Чтобы не возникало детонации от сжатия - лейте коктейль (купаж) 80+92 - это будет самым экономичным и самым "чистым" топливом! Иногда плесните, конечно, литров 5-10 девяносто пятого, убедитесь что едет так же ( а как ему ещё ехать? таблицы обучения сходу не переписываются, особенно в обратную сторону, без ориентировочного сигнала датчика) и продолжайте смеяться над, якобы, "особо одарёнными и чувствительными личностями", которые как лохи заливают девяносто пятое палево. 8)
Anmed
верно говоришь
А экономия откуда? Я как всегда думал, что у 95-98 расход как раз поменьше будет. Что и подтверждается лично мной.
А ну ка скан данной рекомендации в студию.... в инструкции по эксплуатации написано 91-95... и не слова о рекомендации именно 95 го..а со своими таблицами в сад..ЭСУД адаптируется практически моментально под топливо.... и дребезжание о котором вы говорите есть и на 95м и на 98м(при определенных условиях..в конце поста обьясню)... а если не видно разницы зачем платить больше????И тут дело даже не в 100 рублях с бака.... а залететь на херовый 95й многим проще нежели на аналогичный 92й....а если ноги кривые и трогаться не умеем без тресков... то велкам бэк ту автоскул и учимся ездить!!!Производитель рекомендует пятый
вот если вам на заправке вместо 95 нальют 92, машина это переживет, а если вместо 92 какой-нибудь 80 или 76... добро пожаловать к нам в GM
Кизян
Будь уверен (Аи-80 и А-76 что есть одно и тоже) она точно так же это переживет... а вот заправив в области этилированного 95го это точно велкам ту ГМ в отдел з\ч за новым катиком причем за свой счет....
Я мастером на люксах у диллера GM работаю, у меня вечная гарантия на все
Кизян
везет же людям
И не говори сам удивляюсь
Кизян
Лейте 95, проблем будет меньше, а то правда попадется откровенное га--но - снятие и промывка бака, системы топливо подачи, убитый катализатор и т.д.
Это Вам Петрович наверное сказал? Или Дулин? Или у Вас у самого такая фантазия развитая?а со своими таблицами в сад..ЭСУД адаптируется практически моментально под топливо.Это не мои таблицы, Ваш автомобиль по ним работает.
Помнится мне из истории, что над воротами одной довольно известной конторы было написано "Каждому - своё"(Jedem das Seine), организация называлась Бухенвальд(Buchenwald). Это Ваш выбор, у Вас есть свои соображения по этому поводу. Не стоит только утверждать что "я шоколадный заяц а все вокруг лохи", не разбираясь в вопросе, хотя и это тоже Ваш выбор.
Добавлено спустя 7 минут 50 секунд:
та же фигня... :Pу меня вечная гарантия на все
+1000! Такое бывает довольно часто, образец топлива сливаем в специальную прозрачную емкость для предьявления клиенту. Чего только не насмотришься - расслаивается, выпадает осадок... Запах вообще хз какой. Так вот на моей памяти ни разу это не был девяносто пятый! Какой бы он паленый не был, сколько бы там не было присадок и прочей химии - НИ РАЗУ не было такого. Всегда виновником был второй бензин.Лейте 95, проблем будет меньше, а то правда попадется откровенное га--но - снятие и промывка бака, системы топливо подачи, убитый катализатор и т.д.
По опыту знаю, что экономить на бензине и цене бензина нельзя. Слишком дорого обходится ремонт и сокращается ресурс двигателя.
Свою предыдущую 093 поил только 95, были попытки перейти на 92, но пропадала динамика, коптились свечи, воняла на выхлопе страшно. Отдал при пробеге 130 000, компрессия как на новой (естественно и масло хорошее заливал). А на Опеле даже эксперемнтировать не буду, только 95 и на выбранных мною заправках. Кстати, на ВР на внешней МКАД между Осташковским и Алтуфьевском шоссе, уважаемые, заправляться не надо (даже на Астре были два случая)