Галерея
Группа в Telegram
мдя.......
Я так однажды отжег...с друганом ехал на трссе....100..120...140...160... тот рад... всеё... ахтунг кина дальше не будет говорю...бензина нема...куячь терь коль понравилось на заправку...пошли вместе.
мдя.......
Я так однажды отжег...с друганом ехал на трссе....100..120...140...160... тот рад... всеё... ахтунг кина дальше не будет говорю...бензина нема...куячь терь коль понравилось на заправку...пошли вместе.
Постоянно так езжу - до загорания лампочки. Как загорелась, еду на заправку. 8)
Ди902
ну и пральна.. я, в общем-то, тоже..
да все в норме............ фашисты все предусмотрели
+1, после этого еще остается пару литров в баке...на себе проверено..Сообщение от wasabi
Езжу пока указатель не упадет на ноль. Даже при этом в бак вмещается только 48 литров.Значит теоретически можно стрелку и в минус ввести.
Запас там остается большой.
````SaxaR```, не два литра, а СЕМЬ!
Крута, теперя буду проезжать на 7 литров больше...````SaxaR```, не два литра, а СЕМЬ!
рейнж 3 км. добрался до заправки.Но больше пробывать не буду нервы дороже
у меня однажды на Омеге - стрелка упала, БК показал остаток 0 км !!!
Нормально доехал до заправки .....
Модераторы , переименуйте тему в "Езда с пустой головой"
+1000
можно еще без запаски ездить, ахтунг придет незаметно
Я на лежачей стрелке на нуле проехал еще 6км, до заправки, сколько еще смогла бы - хз, но тяги такой уже не было
А мы вот однажды встали на реношке в мост на строгино с "незаводившимся" бензонасосом...
Было очень неприятно, попандос почти на 14 000 рублей.
Старый бензонасос до сих пор храню))
Двое суток копались в машине искали что произошло.
Когда нашли сказали, что машина часто ездила на пустом баке.
Да, так и было, машина каталась по территории какого-то завода на малых литрах.
Берегите ваши машинки и деньги)
А у меня вчера ,стрелка дошла до мин .загорелась лампа .на компе через некоторое время появилось range 48 потом refuel {это я все знаю что обозначает }при этом лампа не моргала еще даже .Хер с ним заправил ,надписи не исчезли ,range 13 потом вообще стал писать .сбросил эти надписи ,пол дня ездил и они снова появлялись !вопрос это глюк компа или датчика в баке ?Или че это за НАХ ?
"нормальная" работа Б/К на Астре
Добавлено спустя 6 минут 50 секунд:
В этом нет никакого смысла, если и в "Мурмонске" с его перепадом высот, с подъемами и спусками есть шанс заглохнуть с остатком в 5-7 литров, это кода стрелка лежит на нуле, то на наших равнинах усё намально.
мой БК показывает остаток до 30 км.
далее посылает меня нах и ставит чёрточку
после этого можно ещё ехать и ехать и ехать и ехать... пока стрелка не ляжет на ноль.
53 литра (даже чуть больше) по БК расходовал точно.
Соответственно, по моим предположениям, если заправляться по-максимуму (под пробку) - это где-то 55 литров.
у меня такая же фигня, показывает 50, как горит сразу включаю по БК пункт остатки реального топлива в баке и этим еду пока не останется 0,1
Опасно ..... бензонасос жалко ..... точнее бабло которое ты потом отдашь за негоеду пока не останется 0,1
luntik
я уже 56248 так проехал и ничего)))))))
ВОЛОСЫ ДЫБОМ ВСТАЮТ ОТ ПРОЧИТАННОГО в ЭТОЙ ТЕМЕ!
езда на пустом баке...на почти пустом...
Зачем так издеваться над современной машиной?! - по-моему астра этого не заслужила!
Понятно, когда это была вынужденная мера, но регулярно взять за правило загонять стрелку под черту "нуля" - нездоровый фанатизм какой-то.
Помимо опасности пожечь бензанасос хочу всем напомнить, что мы заправляемся ОТЕЧЕСТВЕННЫМ бензином! который далёк от идеала. Несмотря на то, что это бензин! в нем очень часто присутствуют посторнние фракции и включения (ОСОБЕННО ЕСЛИ ЗАПРАВЛЯТЬСЯ СРАЗУ ПОСЛЕ ЗАЛИВКИ БЕНЗОВОЗОМ БЕНЗИНА В ТАНКИ-ХРАНИЛИЩА заправок!). Все это "Г" постепенно оседает на стенках бака вашего авто...в основном на дне...
Жалко не сохранилось фоток - вскрытый бак ВАЗ 2110 (запрвки Москва-Питер-Краснодар) после 156тык.пробега - бак внутри похож на облитый битумом и растворителем одновременно + такого же цвета слизь и ПЕСОК! в ощутимом количестве, способном засрать систему.
90% этого "приданного" скопилось как раз в месте забора петроля... стенки боле-менее чистые. Понятно, что при нехватке бензина в инжектороной машине трубка заборника досасывает все до конца (насос же работает), включая эту клоаку. Хорошо если эта соплевидная смесь сразу забьёт филтр тонкой очистки, либо в ином случае все это встанет в системе двигателя.
Простой промывкой такие вещи уже не лечаться.
Одно утешает, что Астры ещё молоды и не возят пока в своих баках такого кол-ва ..овна., хотя, кто знает
Чистых и частых запрвок всем.
SERGE98 почему дыбом, ведь писалось уже, что при нуле в баке ещё ведро горючки :P
Была комичная ситуация
забирал с салона БК показывал остаток пробега 17 км...
лампочко горело. моторко работало.
благо до заправки 1 км был.
а я 77 тысяч проехал и пох))) всегда мало топлива, бедный я))
Машина немецкая. Значит ехать можно пока комп разрешает. После нуля конечно не стоит, но в другой ветке пробегало, что комп сам глушит двигло, когда появляется опасность осушения бензонасоса.
Ну это же не жигуль. Вы только представьте ситуацию на европейском сервисе, где вам скажут, что нельзя ехать если комп показывает остаток пробега 10км. Бред. Машина ориентирована на Европу а не на Россию. Комп и все датчики настроены на безопасную езду до нуля.
+много... если было бы реально опасно ездить на пустом баке, производитель сделал бы выключение бензанасоса при остатке 5л, например.. и шкалу немного сместили бы, чтоб по приборам был пустой бак..
Именно это он и сделал.
Кому-нибудь удавалось залить 52л (штатная емкость) на нормальной заправке?
Вчера заправился на Shell остаток пробега 12 км (примерно 1л бензина). Под горловину влезло 47.9 л.
Считаем 52-48=4л оставалось в баке. Значит при нулевом пробеге д.б. не менее 3-х литров.
З.Ы. Я не призываю ездить досуха.
Та же хня, когда везде нули, больше 48 л. не влезало никогда. Поэтому и езжу всегда до нуля :P :P :P
ну и сё))) насрать, кароч, на пустой бак..
wasabi
Йожег
вооо, согласен