Галерея
Группа в Telegram
...гарантия закончилась, пришла пора ТО4. Позвонил разным дилерам в Питере, ценник от 14т руб. (без замены ремня ГРМ) до 22-28т руб. (с заменой)... дороговато, однако. Вспомнил, что есть и неофициалы, специализирующиеся на Опелях. Их в Питере хватает. Честно сказать, привык ездить к дилерам 8) (хотя обслуживание и манера общения оставляет желать лучшего). Долго думал, а стоит ли ехать к неофициалам (кто их знает, что там за спецы... намучился со своей прошлой 10-кой, пока не нашел более-менее приемлимый сервис). Но когда узнал порядок цен, вопрос был решен.
Итог, диагн. подвески, замена масла, масл.фильтра, фильтра салона, возд. фильтра, замена свечей, замена комплекта РГРМ - около 12т руб. Тормозную жидк. и антифриз не менял - в порядке (темпер. кипения тормозной - 280гр.). Задние и передние тормоза - в порядке.
Все запчасти и расходники - оригинал. И цены на них как в Экзисте.
Весь процесс наблюдал лично (что не маловажно для меня, у дилера даже в ремзону не пустят...).
Вот так! И за что дерут дилеры за ТО - не понятно....
Сообщение от Nickolay1703
При том, что движок особо не насиловал, езда скорее спокойная. А вот рисковать его обрывом уж больно не хотецца - цена вопроса будет на порядок выше. Так что - это дело каждого... мне, например, так спокойнее 8) .
Сервисы не однозначно про эту процедуру говорят...
Если честно то на машине вообще никак не отразилось, только на кармане 