ну тогда тоже выскажусь, сотый раз, на передней и задней нет сихронизатора, потому включается со скрежетом, в теории звенья притрутся и будет без него , я дак делаю так, либо до заведения авто включаю заднюю, либо так же сначала третью, потом заднюю, а ещё и утром на тебя как на ламера смотрят типа сцепление не выжимаешь и передачу включаешь =))
только на заднейСообщение от gringoAstro
gringoAstro
Sinka
Тааак, давайте тогда всё таки выясним на какой её нет путём создания новой темы)))
егосинхронизатор - м.р.
Sinka
Тут тоже без новый темы не обойтись. 8)
Теперь так и стал делать, сначала третью втыкаю. потом заднюю. не удобно, но а что делать?!
Просто включай заднюю, но не сразу, а через 2-5 сек после выжима сцепления...
У меня не хрустит. Никаких 3с не надо. Надо на передаче полностью остановить машину, а только потом включать заднюю. Ну и в некоторых случаях помогает, когда стоишь, перед включением задней, включить любую переднюю передачу.
Вижу пост очень старый но что за бред? Lancer 9 МКПП пяти ступенчатая есть там синхронизатор на заднюю передачу. Он вместе с 5 идет.Ну не то, чтобы СОВСЕМ нет . Нет синхронизатора на ЗАДНЕЙ передаче. Астра не исключение - так устроены ВСЕ машины с МКПП.
У знакомого на астре хрустит задняя хоть будешь ждать хоть 3 секунды, хоть 5 хоть м/б даже 10 столько терпения не было!! У меня как мануалу - ели 1-2 секунды хруст есть, если 2-3, то нет! Почему у знакомого хруст все равно есть??
может уровень масла в коробке проверить?
А если сначала первую передачу включить, а потом сразу заднюю - хрустит?
Галерея
Группа в Telegram