Температура в салоне

[ГАЗ]

Бородач

ну я предпологал, что так все и есть - ты подтвердил мои действия - пасиб - просто машину я взял в апреле, а мануал мне дали месяц назад - все никак его не зачитаю...........

не люблю я кондеи, если чессно люблю окошечко приоткрыть и воздух нюхать, а не фрион...... к тому ж я курящий

но в жару канечно выручает - не вопрос - но климат у нас не кондейский, так что еще месяц и можно будет ваще о нем забыть......
кстати - рекомендуют его полюбэ раз в месяц включать на 10 минут - профилактика 8)

[Akov]

Если учесть, что кондей "кушает" в среднем 1,5-2 л/100 км, чтобы проехать 100 км пути по первому режиму будет расход топлива 8,5 л + 1 л (кондей)=9,5 л=232 руб., по второму режиму 8,5 л + 2 л (климат)=10,5 л=257 руб.
Разница 25 руб (1 литр бензина), на мой взгляд, несущественна, по сравнению с очевидными плюсами второго режима.

Не совсем так, замечено, когда клима дует на максимум расход на холостом ходу 1.5 л/час, когда температура устаканивается, обдув уже почти не ощущается расход снижается до 1.1 л/час, так что думаю особой разницы между кондеем и климатом по расходу нет.

[VoVsHiK797]

Я вот вообще люблю ездить с открытыми окошками))) Естественно если не в жуткой пробке в жару... Тогда конечно климат рулит с градусами от 19 до 21 :P

[ГАЗ]

Akov

он имел ввиду при вообще выключенном кондее экономия, наверное.......

[Akov]

он имел ввиду при вообще выключенном кондее экономия, наверное.......

Не он описывал ситуацию жарко-кондей-охлаждается-отключение кондея и так по кругу. ИМХО разница максимум 0.2л/100 км получится, что действительно не критично.

[VoVsHiK797]

Вот вы паритесь народ из за 0.2 литров бензина...

[ГАЗ]

Вот вы паритесь народ из за 0.2 литров бензина...

из за 0.2 литров водки - порву нах

[Paulainer8]

Вот вы паритесь народ из за 0.2 литров бензина...

из за 0.2 литров водки - порву нах

Ай малаца ! Ай ржу !

[indiGo]

Я когда после покупки поехал в жару по пробкам на дачу, тоже думал климат нефурычит ( на максимуме - жарко ппц было). Когда всетаки доехал, первым делов мануал посмотрел (хорошо ссобой его взял), оказалось из-за режима экономии так слабо работал. Путем нехитрых монипуляций все настроил и с тех пор бед незнаю!!!!! и в жару и в холод в салоне сухо и комфортно 8)

[Бородач]

люблю окошечко приоткрыть и воздух нюхать, а не фрион......

Фреон ты никак не сможешь нюхать... Он в сИстеме... Нюхать ты можешь охлажденный и осушенный воздух.

Не совсем так, замечено, когда клима дует на максимум расход на холостом ходу 1.5 л/час, когда температура устаканивается, обдув уже почти не ощущается расход снижается до 1.1 л/час, так что думаю особой разницы между кондеем и климатом по расходу нет.

За счет чего снижается расход?!!
То, что охлаждать салон надо меньше? Но компрессор как молотил, так и продолжает дальше молотить, следовательно продолжает забирать у движка мощь в том же объеме что и раньше.

[ГАЗ]

Бородач

люблю окошечко приоткрыть и воздух нюхать, а не фрион......

Фреон ты никак не сможешь нюхать... Он в сИстеме... Нюхать ты можешь охлажденный и осушенный воздух.

наверное......, вот его то и не люблю нюхать 8)

[whadafuck]

считается, что безопасный и комфортный уровень температуры - +22 С.

[ГАЗ]

Я когда после покупки поехал в жару по пробкам на дачу, тоже думал климат нефурычит ( на максимуме - жарко ппц было). Когда всетаки доехал, первым делов мануал посмотрел (хорошо ссобой его взял), оказалось из-за режима экономии так слабо работал. Путем нехитрых монипуляций все настроил и с тех пор бед незнаю!!!!! и в жару и в холод в салоне сухо и комфортно 8)

т.е. кондей у тебя постоянно работает??

[Бородач]

Кондей автоматическт выключается при температуре ниже +5. Все остальное время работает.

и в жару и в холод в салоне сухо и комфортно 8)

[Akov]

За счет чего снижается расход?!!
То, что охлаждать салон надо меньше? Но компрессор как молотил, так и продолжает дальше молотить, следовательно продолжает забирать у движка мощь в том же объеме что и раньше.

Х.З. Может за счет снижения нагрузок на электосеть, вентилятор салона на 6-ой скорости, плюс вентилятор охлаждения суммарно могут дать 0.3 л/ч. Если у вас там жара понаблюдай, это действительно так.

Кондей автоматическт выключается при температуре ниже +5. Все остальное время работает.

Открою тебе тайну, компрессор молотит даже при -3(личный опыт), зимой тут диспут был на минус сколько вырубаеться компрессор, сошлись на -5

[Бородач]

Может за счет снижения нагрузок на электосеть

Если только вентилятор обдува... Но это миллиграммы...

плюс вентилятор охлаждения

Он меньше вращаться не будет....

Открою тебе тайну, компрессор молотит даже при -3(личный опыт), зимой тут диспут был на минус сколько вырубаеться компрессор, сошлись на -5

Согласен, забортной температуры. А же про салонную говорю.

[Akov]

Akov писал(а):
плюс вентилятор охлаждения

Он меньше вращаться не будет....

При достижении определенного баланса он вообще вращаться не будет Когда как при сильной скорости климата он молотит даже в движении.

[Анндрей]

Всем любителям положения Lo. При этом положении регулятора забор воздуха автоматически преходит на рециркуляцию. Разумеется, при включенном копрессоре. Это даже слышно на слух: если переключить с 16 на Lo, то меняется шум вентилятора. Мозг климата считает , что эффективней охлаждать уже частично охлаждённый воздух салона, чем забортный. (Довольно спорный алгоритм работы, т.к. иногда в салоне после стоянки на солнце температура на 20-40 градусов больше, чем на улице).
Но главное в том, что при рециркуляции качество воздуха в салоне в считанные минуты падает очень сильно и появляется чувство дискомфорта.Причём автоматически рециркуляция не отключается через 20 минут, как написано в мануале (может только у меня )
Я сам некоторое время юзал Лоу и не понимал почему воздух такой спёртый. Теперь если надо похолоднее, то ставлю на 16. Совсем другое дело.

[ГАЗ]

Анндрей

пропробую седня - но если все верно - ценнейшая информация - сенкс