Галерея
Группа в Telegram
Сообщение от Чур
Такая же хрень уже на двух ТО была,сказали тока после аварии отметки ставим,хотя я с них требовал отметку поставить
Все обнаруженные повреждения устраняются за свой счет или за счет страховой. Почему не по гарантии? Потому что повреждения (сколы, царапины, вмятины) это не заводской дефект и поэтому, не покрываются гарантией. Если устранили, то потом нужно повторно показать авто дилеру. Не забудьте привезти с собой документ, подверждающий устранение у оф. дилера. Вам должны поставить штамп, что авто отремонтирован.
привет всем!!!!а у меня вот что в мануале написано...[/img]
Xatan
Слушай, убери ты этот гигантский плакат! Зачем два раза одно и тоже прикреплять!?!
Xatan у тебя, наверное, старый сервисный буклет
получается ,что перед визуальным осмотром лучше сделать мягкую образивную полировку + защитную полировку, иначе при осмотре найдут кучу паутинок, царапин и сколов, и зафиксируют их в сервисной книжке. хрен потом их исправишь без перекраски кузова, а на черной машине вообще попадос.
А чего вам не нравится плакат???!!!Зато хорошо ВИДНО!!!!
у меня пожходит к концу первый год. Пробег 32000 км. В лауре говорят, приезжайте, осмотрим машину за 1500. В атланте лахта говорят, что они все во время ТО смотрят и дополнительно ездить не надо. Кому верить? Машина покупалась и обслуживалась в Лауре
Этот антикоррозийный осмотр - палка о двух концах. С одной стороны, гарантия - это круто. А с другой стороны: осматривающий обязан делать в сервисном буклете ВСЕ отметки о повреждениях ЛКП. Я думаю, мало у кого найдется автомобиль без единого скола, царапки, повреждения краски в том месте, где багажник закрывается. Мало у кого нет коррозии на глушителе. Все это будет занесено в сервисный буклет. А теперь представьте себе, что вы продаете машину. А в буклете - сплошные отметки о сколах и царапинах, коррозии и прочих неприятных вещах. Вот и я призадумался. Так что проходить осмотр кузова можно, но до этого крайне рекомендуется устранить все недочеты.
Лично я забил на это дело. Не думаю, что следующий хозяин моей машины будет ездить к дилеру на осмотр (он что - идиот что ли?).
А меня напрягает фраза "ежегодный осмотр".
Что под этим понимается, - календарный год с 01.01. по 31.12, или год с даты покупки?
Иными словами, если автомобиль куплен в августе 2008г. когда ехать на осмотр кузова, - до конца декабря текущего года, или до августа следующего года?
а мне в кунцево поставили отметку даже не осмотрев машину
в автомире тоже бесплатно осматривали.
Добавлено спустя 3 минуты 12 секунд:
Bangkok
а если у тебя уже на вором году краска начнет слезать или лак,? придется за свои устранять. а так по гарантии. я на старой машине перед окончанием гарантии так и сделал, все что можно перекрасил по гарантии перед продажей, а осталное по каско
feach
"атлантe лахта" верить, ибо внимательная читка мануала (т.е. сервис-книжки) говорит, что "в рамках ТО должны проводить осмотр ЛКП бла-бла-бла" (цытато не точное, но смысл такой), а год - это как бы предельный срок, также, как и ТО при "пробеге 15тык или 1 года эксплуатации". Ещё одно косвенное подтверждение - кол-во отметок ТО в сервис-книжке совпадает с кол-вом отметок осмотра ЛКП... Разводят у вас в Лауре
Homo-Delphinus
ртфм. см выше
Хм, там же, при прохождении ТО1 инженер по гарантии в сервисной книжке на схеме машины нарисовал каждый скол, и предложил в течение 3 месяцев покрасить у них весь кузов, кроме крыши, заднего бампера и пары дверей, дабы сохранить гарантию на кузов от великодушного GMаа мне в кунцево поставили отметку даже не осмотрев машину