Страница 3 из 25 ПерваяПервая 1 2 3 4 5 13 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 61 по 90 из 730

Тема: Поток воздуха не направить куда нужно (Печка и её заслонки!)

  1. Местный Опытный Астравод Konst@ntin на верном пути Аватар для Konst@ntin
    Регистрация
    18.09.2008
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    421
    Спасибо
    3 / 4
    outsider
    Поедешь и будет все работать - 99% пошлют куда подальше и еще денег за диагностику возьмут! У меня во второй раз так было. Приехал все работает, гарантийщик пытался развести на оплату диагностики но я начал парить мозг им что уже был с той же проблемой раньше и там все зафиксировано. После 10 минут разговоров он согласился. У тебя получится такая ситуация - приехал смотрите не работает - где? - вот! - все работает!- сейчас да, но уеду не будет! - заезжайте, будем смотреть - часа через 2: - забирайте машину, усе работает в штатном режиме, ошибок/поломок не обнаружено, платите ХХХХ в кассу за диагностику - ????!!!!! за что!? - у вас поломок нет а время мастера мы потратили, вот если бы была неисправность и мы ее диагностировали бы, то другое дело!

    И хрен поспоришь, по своему он прав. Но нас такая ситуация не устраивает, поэтому делаем так: едем едем, ОПА! не работает! быстренько едем к ближайшему ОД и НЕ ГЛУША машину (надо что то придумать, ну присмотрел кто нить или в машине пассажир остался) направляемся в сервис. Там говорим что за проблема и что она плавающая, на данный момент проявилась, раньше мол 1000 раз приезжал никак не мог попасть, а сейчас вот она диагностируй нехочу!
    Если начинают парить мозг по поводу отсутствия времени и мест в рем зоне, надо наезжать что типа скока я еще так буду ездить, безобразие и т.д. как фантазия сработает, если не поможет идти дальше - начальник службы сервиса - директор центра и т.д.
    Основная цель зафиксировать документально неисправность, чтоб потом не платить за диагностику. Сразу конечно никто и не пошевелится что либо делать. А потом можно приезжать к ним хоть каждый день, может совпадет и проявится факт.
    Я например попал в воскресенье, предложили приехать в рабочий день, но я отказался, в итоге сделали все в воскресенье.
    Это мой опыт, поэтому на 100% ничего не утверждаю!
    В разных сервисах поразному, у вас может и денег не возьмут за "холостую" диагностику но не факт! Каждый ищет выгоду....
    Меня вот развели на 2 лишних брызговика при покупке, тоже буду разбираться
    Astra седан, MT 1.6 XER

  2. Местный Заслуженный Астравод LёXus на верном пути Аватар для LёXus
    Регистрация
    17.02.2008
    Адрес
    Кемеровский
    Сообщений
    512
    Спасибо
    1 / 0
    Мда..я выше уже писал свою ситуацию..приехал все работает..сказали что проблема известная..без вопросов взяли машину..смазали программную шестеренку и все..больше этой траблы не было..
    Astra 5d 1.8 MT Cosmo (metro)

    Сказали спасибо:



  3. Местный Опытный Астравод Konst@ntin на верном пути Аватар для Konst@ntin
    Регистрация
    18.09.2008
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    421
    Спасибо
    3 / 4
    LС‘Xus
    повезло можно сказать

    Добавлено спустя 27 секунд:

    не все ОД такие сговорчивые
    Astra седан, MT 1.6 XER

  4. Местный Бакалавр АСТРАномии тест-пилот на верном пути Аватар для тест-пилот
    Регистрация
    24.05.2008
    Адрес
    Кировская область
    Возраст
    46
    Сообщений
    2,484
    Спасибо
    2 / 0
    Цитата Сообщение от LёXus
    без вопросов взяли машину..смазали программную шестеренку и все..больше этой траблы не было..
    +1, тока про шестеренку со второго раза догадались
    ОАН -> BMW F25 -> Corsa+Е70

  5. Местный Заслуженный Астравод petralekc на верном пути Аватар для petralekc
    Регистрация
    23.02.2008
    Адрес
    Дзержинск Нижегородской
    Сообщений
    650
    Спасибо
    4 / 0
    сегодня ехал, все в норме. остановился, заглушил, через пять минут завожу, дует только по центру.доехал до места(недалеко), заглушил, простоял пару часов, опять все заработало, только ощущение, что заслонка на центр закрывается не до конца.такое впечатление было и раньше, но не обращал внимания,т.к. она не закрывалась чуть-чуть.все переключатели-регуляторы в ручном режиме.(в данной ситуации спас прогрев лобового стекла, он работал параллельно с центральными соплами).на понедельник записался на диагностику,сказали, что погарантии бесплатно
    Astra J ST, 1.4t, cosmo+ коричневый салон + комфорт сидений 2, silky shadow

  6. Местный Опытный Астравод VOODOO56 на верном пути Аватар для VOODOO56
    Регистрация
    29.10.2007
    Адрес
    56 Регион
    Возраст
    41
    Сообщений
    269
    Спасибо
    0 / 2
    А кто нибудь знает, вообще до этой самой шестерёнки которую смазывают, самому добраться реально? Просто мне до ближайшего дилера 170 км.
    Я не разделяю Ваших галлюцинаций...

  7. Местный Заслуженный Астравод LёXus на верном пути Аватар для LёXus
    Регистрация
    17.02.2008
    Адрес
    Кемеровский
    Сообщений
    512
    Спасибо
    1 / 0
    Для этого вроде достаточно только снять магнитолу...
    Astra 5d 1.8 MT Cosmo (metro)

  8. Местный Заслуженный Астравод petralekc на верном пути Аватар для petralekc
    Регистрация
    23.02.2008
    Адрес
    Дзержинск Нижегородской
    Сообщений
    650
    Спасибо
    4 / 0
    Цитата Сообщение от VOODOO56
    А кто нибудь знает, вообще до этой самой шестерёнки которую смазывают, самому добраться реально? Просто мне до ближайшего дилера 170 км.
    я не думаю, что дело только в ней. по-моему еще и электроника косячит. я такой вывод сделал почитав здесь все по этой поломке
    Astra J ST, 1.4t, cosmo+ коричневый салон + комфорт сидений 2, silky shadow

  9. Новичок Новичок Ottboy на верном пути
    Регистрация
    05.12.2008
    Адрес
    Орел
    Сообщений
    7
    Спасибо
    0 / 0
    Григоричсказал:
    В этом случае нужно колибровать двигатели заслонок обдува. В основном это только тэчем, но можно и самому попробывать.
    Нужно включить режим обдува "5"
    И переключать режимы с задержкой в 2-3сек.
    Поидее они могут выровнятся, если нет то эт тольк в СТО
    Вот мне что помогло, ночь постояла, открыл капот, думал клему сдернуть, вспомнил про этот совет, не стал лишать питания и помогло . А может машина обиделась,я со злости её вчера ночью даже в гараж не стал загонять

  10. Местный Опытный Астравод VOODOO56 на верном пути Аватар для VOODOO56
    Регистрация
    29.10.2007
    Адрес
    56 Регион
    Возраст
    41
    Сообщений
    269
    Спасибо
    0 / 2
    Цитата Сообщение от petralekc
    я не думаю, что дело только в ней. по-моему еще и электроника косячит.
    Я как раз на электронику не особо грешу. Просто судя по тому какие звуки исходят из недр передней панели при включении зажигания у меня создалось впечатление, что там что-то тупо заклинивает. Хотя по большому счёту хрен его знает.
    Я не разделяю Ваших галлюцинаций...

  11. Местный Астравод Dima 428 отключил(а) отображение уровня репутации
    Регистрация
    03.11.2006
    Адрес
    Москва,ЗАО,ЮВАО
    Сообщений
    103
    Спасибо
    0 / 0
    Всем привет,поиск великое дело,прочитал все возможные темы про заслонки,с заслонкой рециркуляции у меня все в порядке,она цела и не вредима(пользуюсь редко),фильтр чистый,програмную шестерню смазал(возможно только с одной стороны),НО.Ситуация такая,направление воздуха стекло-ноги в этих направлениях тепло,из центра прохлада,причем не из воздуховодов,а как-будто от самой панели,направление стекло-фронт тепло,а в ногах чувствуется ощутимая прохлада,одним словом только в любых двух направлениях тепло.Распределение тепла по всем трем направлениям резельтата не приносит,все равно чувствуется прохлада,на скорости при повороте чувствуется прохлада в районе мешалки,как-будто задувает. Ну по скольку до програмной шестерни можно добраться сняв декор.панель над педалями,ну это чтобы смазать вероятно с одной стороны,а вот чтобы смазать с другой стороны верояно нужно вытащить магнитолу.в некоторых темах было что соскакивает какая то шестерня,какая именно?может еще знает кто как снять декор. панель под рулем,наверное сняв ее можно добраться до механизма заслонок,чтобы и его весь смазать,написал много,спасибо кто осилил.
    машине три года почти и раньше таких проблем не было,всегда было тепло зимой.в сервис пока не ездил.
    Продал*428*177*Astra H GTC,черный,сейчас ASTRA GTC белый

  12. Новичок Новичок leha133a на верном пути Аватар для leha133a
    Регистрация
    22.01.2007
    Адрес
    Moscow Yasenevo
    Сообщений
    18
    Спасибо
    0 / 0
    У меня дует по всем направлениям, кроме как на стекло....

    Завел, градусник показал -15 град. Машина грелась, уже снег на капоте начал таять, залез внутрь - холодно, оказалось скорость вентилятора на 0. Странно, вроде не выключал..., не обратил внимания и включил 3 скорость вентилятора, тутже пошло тепло
    Короче, только тронулся - термометр показал -20! и лобовое за секунды изнутри запотело и замерзло.
    Остановился. Крутил, вертел климат, короче на стекло не дует и все. Заслонки не двигаются, хотя пиктограммы на дисплее показывают разные направления. Воздух прет горячий, но на стекло никак.
    Ситуацию спасли боковые диффузоры. При повороте их вверх поток воздуха достает до лобового стекла и прогревает его, можно ехать.
    За час пути салон прогрелся, но климат не ожил (((
    Что за табл?
    5D 1.8 АT, Black, Cosmo, Xenon, ESP и др.

  13. Участник Астравод PaBLyxa на верном пути
    Регистрация
    09.02.2008
    Адрес
    бирюлево
    Сообщений
    50
    Спасибо
    0 / 0
    у меня как не крути все равно дует только в лицо писец че делать???
    Астра,1.6AТ,116 л.с.,черая,*292**199rus COSMO!!!

  14. Местный Бакалавр АСТРАномии DDP звездочёт DDP звездочёт DDP звездочёт DDP звездочёт
    Регистрация
    28.03.2007
    Адрес
    Омск
    Сообщений
    1,381
    Спасибо
    12 / 0
    PaBLyxa
    Клему с акума снимали? Я снимал минут на 10. Потом одел, затянул. Подождал минуты 3-4, потом включил зажигание и все заработало. Если включать зажигание сразу, то по собствнному опыту знаю что помогает не всегда.
    ИМХО система такая: что-то клинит, после чего БК считает что заслонки встали и больше не пытается их двигать до сброса клемы. Кстати, мне иногда помогает калибровка (как тут описали выше).
    Astra 1.8 XER AT

  15. Новичок Новичок Cymalllegllluu на верном пути
    Регистрация
    07.01.2009
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    4
    Спасибо
    0 / 0
    Народ, у меня на второй день после покупки дует только в лицо=(( Хотя может так и было с самого начала(пока от диллера ехал не обратил внимания тепло на улице было). Кто видел инструкцию как до шестеренки добраться?

  16. Местный Астравод warcrafter на верном пути
    Регистрация
    29.10.2007
    Адрес
    Питер.Гражданка.
    Сообщений
    177
    Спасибо
    0 / 0
    Народ! Старайтесь всеми путями, при решении проблемы, уйти от замены блока целиком со снятием торпеды.(Если это возможно.) Собирают/разбирают так, что уже думаю лучшеб дуло куда попало чем терь всё бренчит/звенит и пластик покоцан/обломан.
    Toyota Avensis 1.8AT

  17. Новичок Новичок Vit64 на верном пути
    Регистрация
    22.08.2008
    Адрес
    Нижневартовск
    Сообщений
    4
    Спасибо
    0 / 0
    Цитата Сообщение от Cymalllegllluu
    Кто видел инструкцию как до шестеренки добраться?
    Присоединяюсь, достал уже этот жОпель

  18. Местный Опытный Астравод Konst@ntin на верном пути Аватар для Konst@ntin
    Регистрация
    18.09.2008
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    421
    Спасибо
    3 / 4
    Цитата Сообщение от warcrafter
    Народ! Старайтесь всеми путями, при решении проблемы, уйти от замены блока целиком со снятием торпеды.(Если это возможно.) Собирают/разбирают так, что уже думаю лучшеб дуло куда попало чем терь всё бренчит/звенит и пластик покоцан/обломан.
    +1
    Продолжение моей истории: еду в сервис на замену блока управления отопителем(блок внизу торпеды с тремя крутилками) по гарантии. Приехал, поменяли, забирайте все нормально - забрал
    Не отъезжая от салона проверил своими руками - НЕ РАБОТАЕТ!!!!!!!!!
    Пошел обратно в сервис ..............
    Короче после получаса колибровки заслонок климата ТЕКом механик согласился что надо было менять не блок управления отопителем, а электродвигатель заслонок отопителя!!!!
    Загнали в сервис, разобрали, а нужного то нету!!!!
    Собрали обратно, заказали, ЖДУ.
    После разборки-сборки на холодную в мороз появились серьезные шумы при работе этого самого моторчика - ритмичные стуки при перемещении заслонок и дикий скрежет. После стука(предполагаю от проворота обоймы на валу) моторчик перестает работать минут на 20-30 как при коротком замыкании.
    Просил смазать шестерни но ничего не сделали.
    Думаю теперь вот самому туда добраться и смазать все трущиеся части.
    Если кто видел фотки этих шестеренок или как к ним подобраться и как они выглядят, киньте ссылку плиз...
    Astra седан, MT 1.6 XER

  19. Местный Опытный Астравод VOODOO56 на верном пути Аватар для VOODOO56
    Регистрация
    29.10.2007
    Адрес
    56 Регион
    Возраст
    41
    Сообщений
    269
    Спасибо
    0 / 2
    Да уж ничего хорошего, я тоже на днях в сервис собрался...теперь аж страшно
    Я не разделяю Ваших галлюцинаций...

  20. Местный Опытный Астравод Konst@ntin на верном пути Аватар для Konst@ntin
    Регистрация
    18.09.2008
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    421
    Спасибо
    3 / 4
    Не удержался я как то вечером и полез посмотреть чтож там так дико скрипит и стучит: от увиденного честно был в шоке! Интересно, как весь этот механизм вообще работает в нашем климате! Программная шестерня вообще ж.па! Все тяги, приводы, сочленения и сама шестерня работают без смазки! Электродвигатель, приводящий в движение весь механизм посредством небольшой шестерни размером с пачку сигарет, а зазоры между зубьями шестерни привода и программной шестерни достаточно большие. В моем случае получается так: из за отсутствия смазки+низкие температуры+(возможно одну из заслонок заклинило - есть такие подозрения) круговое движение программной шестерни затруднено, а в некоторых случаях вообще не возможно. В одном случае электродвигатель пытается провернуть ее, но из за зазора между зубьями и подвижности корпуса электродвигателя шестерни попросту проскальзывают издавая характерный треск и щелчки. В другом случае слышны посторонние звуки, природа которых мне пока не ясна. Кроме того, из за конструктивной особенности механизма при заклинивании шестерни одним приводом заслонки перестают двигаться остальные.
    Что то мне подсказывает, что заменой электродвигателя дело не закончится...

    Добавлено спустя 3 минуты 50 секунд:

    Цитата Сообщение от warcrafter
    Поменяли моторчик двигающий заслонку по гарантии. Эффекта НОЛЬ! Со слов мастера после замены заработало. Приехав домой обнаружил, что ничего опять не работает.Потоки воздуха не дуют куда указываешь. Поеду снова в понедельник.
    Вот вот

    Добавлено спустя 2 минуты 9 секунд:

    Цитата Сообщение от DDP
    Одна из заслонок клинит, двигатель не может ее сдвинуть и отключается по току, прописывая ошибку в блоке управления климатом.
    Добавлено спустя 1 минуту 41 секунду:

    Цитата Сообщение от Р•.Р’.Гений
    Мне эту фигню вылечили. Правда 4 месяца потребовалось. В дженсере-люберцы как родной стал. Меняли блок управления, моторчик, опять блок управления, опять моторчик. Так как машин много, то тратить целый день на меня никто не хотел. Тем более бесплатно. Благо одна из моих профессий автоэлектрик и в своё время заканчивал спец-курсы по немецким автов, то разобрались вместе. Всё дело в заслонк, которая открывает-закрывает поток вверх. Она слетает с пазов и клинит. Смазать надо и на место её поставить.
    Вот тоже думаю на это.
    А когда она с пазов слетает, в верх дует? Просто у меня все это через раз происходит.

    Добавлено спустя 5 минут 23 секунды:

    Цитата Сообщение от Oleg_B
    У меня симптомы неисправности были такие - после включения зажигания появились скрежетания, а потом и визг из под торпеды.После чтения форума определил, что это работает привод распеределения воздуха.Смазал я эту программную шестерню с обоих сторон и все стало работать тихо как прежде и без щелчков.Шестерня с завода совсем без смазки. В какой то теме есть ответ, как найти эту шестерню и как подобраться и смазать, но надо еще обратную сторону смазать.

    PS . А сервоприводы от печки совсем плохо сделаны - очень большие люфты и зазоры - вот они и работают громко.
    +1 Я тоже смазал только не помогло

    Добавлено спустя 4 минуты 41 секунду:

    правда с одной стороны (со стороны педалей), как добраться до другой стороны пока не сообразил и времени мало было
    Astra седан, MT 1.6 XER

  21. Местный Астравод Dima 428 отключил(а) отображение уровня репутации
    Регистрация
    03.11.2006
    Адрес
    Москва,ЗАО,ЮВАО
    Сообщений
    103
    Спасибо
    0 / 0
    Konst@ntin
    Тоже самое,смазал только шестерню над педалями,не помогло, с другой стороны видимо надо снимать магнитолку, и еще наверное все приводы заслонок надо хорошенько смазать,надо снимать пластик под рулем видимо чтобы до всего этого хлама добраться.В поиске последовательность действиий не нашёл,только общие сведения,но я так понимаю за 5 минут не сделаешь
    Продал*428*177*Astra H GTC,черный,сейчас ASTRA GTC белый

  22. Новичок Новичок drew_bras на верном пути
    Регистрация
    20.07.2008
    Адрес
    Кола
    Сообщений
    15
    Спасибо
    0 / 0
    Интересная картина получается - половина страдальцев просит объяснить, как добраться до этих заслонок-шестеренок, чтобы их смазать, а другая половина (добравшаяся таки до них) упорно отмалчивается, каким именно способом она это сделала
    Сегодня -33 по Цельсию. Дует куда угодно, но не стекло. 30 минут езды, как в танке, обзор через 20-ти сантиметровые амбразуры. Правда потом догадался центральные дефлекторы направить вверх, как уже советовал один из страдальцев и через минут 15 стекло оттаяло.
    Люди опытные, так как же добраться до этих заслонок, может кто-нибудь все-таки объяснит поподробнее?
    Спасибо заранее.
    Astra Sedan Enjoy 1,6 MT Silver Lightning

  23. Местный Бакалавр АСТРАномии DDP звездочёт DDP звездочёт DDP звездочёт DDP звездочёт
    Регистрация
    28.03.2007
    Адрес
    Омск
    Сообщений
    1,381
    Спасибо
    12 / 0
    И главный вопрос: можно ли добраться до дефлекторов без снятия всей торпеды, особенно до того, который отсекает воздух вверх.
    А клинит заслонка именно которая отсекает воздух вверх. Седя по звукам находится в районе рулевой.
    На выходных записался на повторную замену заслонки рециркуляции, попробую и по этому поводу попинать. Но торпеду снимать не дам. Лучше тогда сам где-нить в тепле сделаю.

    Добавлено спустя 2 минуты 15 секунд:

    Кстати, про смазку программной шестерни изнутри: думаю можно набрать в шприц смазки и выдавить на внутреннюю сторону через трубочку системы. Может сам попробую в выходные, если в рем-зону пустят. На холоде врядли получится это сделать.
    Astra 1.8 XER AT

  24. Местный Опытный Астравод Konst@ntin на верном пути Аватар для Konst@ntin
    Регистрация
    18.09.2008
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    421
    Спасибо
    3 / 4
    drew_bras
    Как добраться до шестерни со стороны педалей попробую объяснить:
    для начала надо отодвинуть сиденье назад до упора, поднять руль вверх. Над педалями под панелью есть пластиковая крышка, которую необходимо снять повренув (против часовой стрелки) 2 круглые поворотные защелки (их хорошо видно если заглянуть снизу). Затем вынимаем блок освещения - в положении все выключено утапливаем ручку включения света и поворачиваем ее по часовой стрелке до упора и щелчка (ручка остается в утопленном состоянии), извлекаем блок, отсоединяем клемму. В нише блока 2 винта с головками под "звездочку" и еще два таких же в щели между рулевой колонкой и облицовкой панели с правой стороны. Откручиваем их, облицовка сверху открывается и держится на нижних защелках. Аккуратно тянем ее немного вверх и нижние крепления-защелки отщелкиваются. Теперь занятия йогой и мы уже смотрим на эту злосчастную шестерню.
    Цитата Сообщение от DDP
    можно ли добраться до дефлекторов без снятия всей торпеды
    Наверное ты имел в виду заслонки. Думаю что нет. Сами заслонки находятся в едином корпусе отопителя. Наружу выходят только их привода. Самого мучает такой вопрос.
    Цитата Сообщение от DDP
    А клинит заслонка именно которая отсекает воздух вверх.
    Вероятно. У меня например еще и та, которая вниз.
    Цитата Сообщение от DDP
    Кстати, про смазку программной шестерни изнутри: думаю можно набрать в шприц смазки и выдавить на внутреннюю сторону через трубочку системы.
    Возможно, зазор очень маленький и место расположения мягко сказать неудобное. Для меня места очень мало, делал все одной рукой.
    Цитата Сообщение от Dima 428
    Тоже самое,смазал только шестерню над педалями,не помогло, с другой стороны видимо надо снимать магнитолку, и еще наверное все приводы заслонок надо хорошенько смазать,надо снимать пластик под рулем видимо чтобы до всего этого хлама добраться.В поиске последовательность действиий не нашёл,только общие сведения,но я так понимаю за 5 минут не сделаешь
    Кто то писал, что смазал и с другой стороны. Как - загадка. Я вынимал магнитолу и блок климата но так и не понял как подлезть.
    Да, за пять минут не сделать.

    Кстати возник вопрос. После снятия блока управления освещением на не заведенной машине стало возможно включение ближнего света. Раньше такого не замечал. Это у всех так? Хотя при включенном ближнем свете и выключении зажигания ближний свет тухнет, остаются только габариты.
    При отключенном блоке освещения включал зажигание и сразу загорелся ближний свет (вроде так всегда при неисправности блока происходит чтоб до дома доехать) я ж его отключил. Может ошибка осталась? клемму сбросить минут на 5?
    Astra седан, MT 1.6 XER

    Сказали спасибо:



  25. Новичок Новичок drew_bras на верном пути
    Регистрация
    20.07.2008
    Адрес
    Кола
    Сообщений
    15
    Спасибо
    0 / 0
    Спасибо, хоть один более-менее подробный ответ. Как только жара у нас спадет, нужно будет попробовать смазать хотя бы с одной стороны. А может там забрызгать какой-нибудь морозоустойчивой смазкой все и вся, авось затечет, куда нужно?
    Astra Sedan Enjoy 1,6 MT Silver Lightning

  26. Местный Астравод Dima 428 отключил(а) отображение уровня репутации
    Регистрация
    03.11.2006
    Адрес
    Москва,ЗАО,ЮВАО
    Сообщений
    103
    Спасибо
    0 / 0
    Konst@ntin
    Ну на самом деле чтобы добраться до шестерни нужно только снять декор накладку над педалями,с правой сторны ее прекрасно видно и моторчик там же,правда я худенький и йога для меня пройденый этап а вот для всего остального придется снимать накладку под рулем,все как ты описал.а вот с другой стороны чтобы смазать эту шестерню предполагаю ,что нужно разобрать всю бороду ,на astra-h есть подробное опеисание с фотами,но я там не углядел эту шестерню
    Продал*428*177*Astra H GTC,черный,сейчас ASTRA GTC белый

  27. BANNED Заслуженный Астравод Игорь1963 на верном пути
    Регистрация
    26.08.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    638
    Спасибо
    3 / 0
    Цитата Сообщение от Konst@ntin
    После снятия блока управления освещением на не заведенной машине стало возможно включение ближнего света.
    Родной до снятия блока нуна отключить аккумулятор!!!
    Шестерню со стороны педалей можно смазать ничего не
    разбирая-аэрозольный балончик с трубочкой с силиконовой смазкой рулитттт

  28. Местный Опытный Астравод Konst@ntin на верном пути Аватар для Konst@ntin
    Регистрация
    18.09.2008
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    421
    Спасибо
    3 / 4
    Цитата Сообщение от Р˜РіРѕС€СŒ1963
    Родной до снятия блока нуна отключить аккумулятор!!!
    Не знал, как вылечить?

    Добавлено спустя 7 минут 45 секунд:

    Цитата Сообщение от drew_bras
    А может там забрызгать какой-нибудь морозоустойчивой смазкой все и вся, авось затечет, куда нужно?
    Все и вся я думаю не стОит. Я брызгал аккуратно.
    Цитата Сообщение от Dima 428
    Ну на самом деле чтобы добраться до шестерни нужно только снять декор накладку над педалями,с правой сторны ее прекрасно видно и моторчик там же,правда я худенький и йога для меня пройденый этап а вот для всего остального придется снимать накладку под рулем,все как ты описал.а вот с другой стороны чтобы смазать эту шестерню предполагаю ,что нужно разобрать всю бороду ,на astra-h есть подробное опеисание с фотами,но я там не углядел эту шестерню
    Я снимал все, так как мне было так удобнее (в гараже неважный свет). В принципе накладку под рулем можно и не снимать.
    Astra седан, MT 1.6 XER

  29. Местный Бакалавр АСТРАномии DDP звездочёт DDP звездочёт DDP звездочёт DDP звездочёт
    Регистрация
    28.03.2007
    Адрес
    Омск
    Сообщений
    1,381
    Спасибо
    12 / 0
    Сегодня был в сервисе с заслонкой рециркуляции. В боксе стояла аста с проблемой заслонок. Там уже сняли торпедо и металлическую балку. Я все обсмотрел и сфотографировал на сотовый (к сожалению нормального фотоаппарата с собой не было). Фотографии выложу чуть позже, сейчас просто опишу. По моему мнению сделать что либо чтобы не клинило невозможно. Там конструкция уродская. К заслонке крепится тяга с прямоугольным пазом. В этот паз вставлена тяга, которая идет к программной шестерне. Вверху находится 2 заслонки. Звук идет как раз от механизма соединения заслонок с тягами.
    Пока мне несли заслонку рециркуляции я лег под руль и смазал программную шестерню с обоих сторон и эти тяги. Смазывал литолом, сначала выдавив его на палец. Изнутри к программной шестерне можно подлезть пальцем через щель между самой шестерней и корпусом отопителя. В принципе можно снять только пластиковую накладку. Блок управления светом можно не снимать, если знать как там все расположено.
    Я снимал блок управления и подрулевую панель. Клему с акума не снимал.
    Konst@ntin
    Алгоритм работы управления светом следущий:
    При выключеном двигателе вкл ближний свет. Он включается.
    Если же заглушить двигатель с включеным ближним, то он (ближний свет) гаснет.

    Добавлено спустя 21 минуту 13 секунд:



    Добавлено спустя 59 секунд:



    Добавлено спустя 56 секунд:



    Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:



    Добавлено спустя 55 секунд:

    Последняя фотография это заслонки сверху.
    Фотографировался уже снятый с авто отопитель.
    Astra 1.8 XER AT

  30. BANNED Заслуженный Астравод Игорь1963 на верном пути
    Регистрация
    26.08.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    638
    Спасибо
    3 / 0
    DDPОтличные фото........разведчик......
    Это еще раз подтверждает что их хваленая система управлением климатом-фуфло.

Страница 3 из 25 ПерваяПервая 1 2 3 4 5 13 ... ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)