Илья55
Заслонка не закрывает поток, а всего лишь перераспределяет его напрямую или через радиатор печки или в пропорции , в соответствии с заданной температурой.
Для понятия конструкции вот в эту тему
Там человек вскрывал печку.
Самая вероятная причина твоего случая- забитые радиаторы. Засовывай телефон и фотографируй состояние сот.Можно попытаться промыть и продуть сразу же сжатым воздухом. Без фильтра ездить нельзя!
Привет))Вопрос тот же вскочил,ты решил его?С уважением Олег.
Всем привет! подскажите а на климате есть кранчик отопителя? тоже трещит где то в торпеде в центре и печка постоянно холодным дует, в интернете вычитал что может на кране шестерня не достаточно хорошо закреплена на валу двигателя и при эксплуатации постепенно сползает по валу вниз.
информацию отсюда брал
Здравствуйте скажите пожалуйста ,моторчик рециркуляции воздуха работает нормально но моторчик направление заслонки воздуха постоянно работает, в чем может быть проблема Opel Astra 1,6 8V (Z16SE) 2002
Я, может быть, не туда пишу. Если что, поправьте, пожалуйста. Новую тему не стала создавать, а ничего похожего больше не нашла. Такая ситуация. Кондиционер сначала работает, потом проходит ну полчаса, дует просто теплый воздух, не охлажденный. И начинает идти какой-то противный затхлый запах, причем когда работает кондиционер, никаких таких запахов нет. Еще заметила, что быстрее отказывается работать, когда машина постоит на солнце. Тогда не полчаса, а 10 минут может проработать. В чем может быть дело? Надо заправить кондиционер или это что-то другое?
Сообщение от robkaya
Тема , конечно, другая должна быть.
Но раз тут, отвечу.
Ваша проблема не в заслонках печки- это точно.
Затхлый запах из печки появляется тогда, когда кондиционер поработает, наморозит на себя холода, покроется влагой(это все там , внутри печки) , а потом это оттаивает и испаряясь дает такой запах. Он от грязи, чистить его надо периодически.
Далее проблема с отключением самого кондиционера. Судя по описанию, компрессор отрубается. Он может выключаться по причине отсутствия охлаждения, т.е. проверить работают ли вентиляторы. Может отрубаться из-за забитоси системы( там есть фильтр-осушитель во внешнем радиаторе), может при наличии влаги в системе происходить перемерзание какой- то трубки внутри и перекрытии потока фреона.
Заправлять при таких симптомах вряд ли надо. там датчик давления не включит его при недостатке фреона.
Вывод. По интернету мы его вам не починим, надо ехать к спецам.
разбирал блок переключения печки (с кондеем) и сбились положения заслонок потока воздуха и тепла/холода. Подскажите как откалибровать или настроить заслонки? Вручную разбирал заново и подкручивал, но это не очень точно получилось, смешивает, а вот заслонку тепло/холодно методом тыка не отстроить
режим калибровки есть в теч2. У себя делал.
Здравствуйте.
У меня похоже накрылся блок управления вентиляции. Подскажите, если купить новый, то его надо будет прошивать в ЭБУ или нет?
Если кто то столкнется с проблемой треска и смазкой улитки то не спешите разбирать весь пластик снизу.На Зафире я просто снял щиток приборов.И там есть пару окошек через которые можно побрызгать через трубочку вд40.Времени много не нужно и разборок тоже.думаю на Астре тоже самое можно проделать
Галерея
Группа в Telegram