Не совсем. Это лечение последствий. Болезнь то остается. Таблетка работает только в том случае, если сразу после одевания клемы не включать зажигание. дать климату протестировать заслонки. Иначе бывает опять клинит.Сообщение от Rapaz
Мне в сервисе сказали что сбились настройки климата и ТЕЧЕМ его опять откалибровали. Но есть подозрение что это тоже следствие а не причина.
да, работать оно то работает
НО сегодня утром
когда переключаю на обдув лобового, то слышен звук "бздык"
как будто чтото подклинивает но его всётаки переключает
это заслонка скорее всего
вот узнать бы где и как она чтобы разобрать и смазать
Аналогично. И в основном только после ночной стоянки.
как до этой заслонки добраться чтобы смазать и почистить??
Простите что не в тему,
а это что плохо,а то у мени тоже иногда тройным щелчком открывается.Но с обдувом все норм.
Результат в студию!
блин и у меня таже фигня
Вообщем опять ковыряли.Ничего так и не заработало. Сказали будут менять весь блок целиком! Нужно будет оставлять машину на несколько дней.Торпеду снимать наверно будут.Жесть.
У меня машине 5,5 месяцев, пробег7,5т.км Косяки с обдувом появились около недели.Дует только на стекло и в ноги. Но после того как постоит пару часов или с утра всё восстанавливаеться до нормы.Заметил что появляеться после прогрева машины. Через пару недель поеду к ОД.
Поменяли весь блок печки целиком.Лабуда со снятием торпеды была. Вроде терь работает. Но слышимость из моторного отсека стала выше. Обыдно аш песец. Сдаётся мне шумки там стало меньше ((((
В этом случае нужно колибровать двигатели заслонок обдува. В основном это только тэчем, но можно и самому попробывать.
Нужно включить режим обдува "5"
И переключать режимы с задержкой в 2-3сек.
Поидее они могут выровнятся, если нет то эт тольк в СТО
АСЯ 366931517
столкнулся с такой же проблемой. дуло только в ноги, как не регулируй.
около месяца катался так. сегодня был в сервисе. поменяли моторчик, смазали че-то и О ЧУДО всё РАБОТАЕТ!!!!) дует куда надо)
Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:
P.S. сделали быстро
у меня такая же проблема, в сервисе первый раз перепрограммировали климат - хватило ненадолго, седня еще заехал, поменяли блок управления климатом - не помогло, сказали надо оставлять машину надолго, будут подбираться к самим заслонкам через снятую магнитолу. отпишусь наверно в понед.
вчера забрал машину, но забирал вечером, поэтому даже не хотелось спрашивать, что там было, пока езжу 2 дня - все ОК.
попутно проклеили задние фонари - они запотевали. - видимо из за герметика запах в салоне, постепенно выветривается.
Вот у меня так и получилось сцуко! Поехал первый раз все показал, рассказал и дал попробовать ручку покрутить - заказали блок управления отопителем, отопитель в сборе, блок управления кондиционером, зачем - ХЗ! Сегодня позвонили дескать непонятки с заказом, надо приехать еще раз протестировать. Приехал, начали смотреть - усё работает! Сказали катайся пока опять не заклинит
пы сы Еще один глюк пропал по приезду на станцию - после постановки на охрану не штатной сигналкой автоматически не закрывалось одно из 4-х окон - там как обычно все заработало
нефига, должны делать, я так понял, нада все таки к самим заслонкам подбираться, вроде через снятую магнитолу - снимать панел не нужно - это мне сам инженер по гарантии сказал!
Я тоже катался. уменя то работает, то нет, проезжал мимо сервиса ихнего, как раз не работало - зафиксировали неисправность, спросили - буду ли машину оставлять? я отказался, некогда было
представь - ты приехал с неисправностью в сервис, заслонка не работала. Пока оформляли машину, мыли, пока там по сервису внутри ездили, она опять заработает - что тогда?!
Не факт. Для ремонта необходимо наличие неисправности. Если на момент сдачи ее нет - то могут не взять машину. Либо плати денежку за диагностику, если не выявит ничего.нефига, должны делать
а если так?
Мне эту фигню вылечили. Правда 4 месяца потребовалось. В дженсере-люберцы как родной стал. Меняли блок управления, моторчик, опять блок управления, опять моторчик. Так как машин много, то тратить целый день на меня никто не хотел. Тем более бесплатно. Благо одна из моих профессий автоэлектрик и в своё время заканчивал спец-курсы по немецким автов, то разобрались вместе. Всё дело в заслонк, которая открывает-закрывает поток вверх. Она слетает с пазов и клинит. Смазать надо и на место её поставить.
я думаю, что мне тож самое делали.
Но 4 мес - канеш, перебор.
Но у нас народу не так много в сервисе, сделали нормально, да и обслуживание отличное.
Чинили 4 дня. Запчасти ждали. Меняли моторчик, блок управления и т.д.
и сделали наконец?
У меня симптомы неисправности были такие - после включения зажигания появились скрежетания, а потом и визг из под торпеды.После чтения форума определил, что это работает привод распеределения воздуха.Смазал я эту программную шестерню с обоих сторон и все стало работать тихо как прежде и без щелчков.Шестерня с завода совсем без смазки. В какой то теме есть ответ, как найти эту шестерню и как подобраться и смазать, но надо еще обратную сторону смазать.
PS
короче вчера был на ТО 1. Опять как нельзя к стати всплыла давняя проблема - поток воздуха заклинило в центральные сопла. После безуспешных поисков проблемы сервисмен попросил приехать в другой день, мол блок управления отдельно работает, привод заслонок отдельно так же работает а все месте нет. Когда уже собирался забрать машину, электрик вдруг сказал, что нашел причину. В общем он показал нам с мастером извлеченный из панели блок управления климатом и пошевелил пучек проводов, который из него выходит-все заработало как надо, пошевелил еще раз-опять нет реакции на переключение направления обдува. Блок управления под замену, в среду поеду менять. А глюк этот плавал и, как я понял, появлялся и пропадал после проезда по сильно неровной дороге - что то там пошевелится и все нормально.
Вчера столкнулся с этой проблемкой. Все началось после мойки. Появилось что-то наподобие "скрежета" в районе заслонки. Обдув стал работать только "вперед". Записался к ОД. А вечером сел в машину- все ОК! Хотя был поначалу "скрежет" , но не такой сильный , почти не слышно.Потом совсем исчез. Что это было - до сих пор не могу понять...Мож замерзло че?
Была такая же трабла, в мороз дуло только на стекло..больше никуда..поехал в сервис..оказывается проблема известная..смазали шестеренку распределения потоков воздуха..и через 30 минут я уже ехал домой. Уже 3 недели катаюсь все нормально..тьфу тьфу тьфу..
Не знаю совсем ли в тему, но нужна помощь:
В связи с морозом тоже возник вопрос по поводу климата - в салон вообще на автомате не дует, хотя если вручную переключить, то всё нормально работает во всех направлениях.
Так и не понял у народа в ручном режиме не работало или во всех?
ЗЫ:Ничего не хрустит, не скребёт просто клима вообще не дует в салон никогда (только в ноги и на лобовое шпарит).
antoner
все верно..на автомате пока в салоне холодно он дует на стекло и в ноги..попробуй долго покататься..когда салон прогреется увидишь как уменьшится скорость обдува и начнет дуть и в салон..
Скорость обдува уменьшается, а в салон дуть не начинает... за год я ни разу не помню чтобы на автомате дуло в салон. Особенно с кондеем это заметно было - впереди хоть какая-то движуха воздуха, а у задних только ноги мёрзнут и чуток от лобового стекла чего там додует...
А сейчас пробовал прогреть салон выкручивал температуру до 25, натопил, а потом поставил 20 - нифига не дует в салон, только в ноги и на лобовое ... Видимо всё таки надо в сервис сгонять...
PS: Кстати а никак я в настройках отключить не мог обдув на центр? там галочки всякие, но они как я понимаю только дублируют крутилку направлений потоков воздуха?
твою мать! опять записался с этой проблемой (поток воздуха только в одном направлении) к ОД. но вечером опять все заработало!!!или они обязаны найти проблему? если так, то диагностика за чей счет?
зы. Просто реально проблемка начинает немного вымораживать!
Галерея
Группа в Telegram