Здесь главный фактор - это отсутствие штампов в сервисной книжке о периодическом прохождении всех ТО. Остальное даже слушать не будут. А например в Москве, могут возникнуть вопросы даже по штампу, если дилер никому неизвестен, как было у меня с фестом. Так что хотите чтоб и гарантия была и чтоб ничего не переплачивать на ТО - такого не бывает. Можете конечно испробовать поругаться, но будет наверно очень смешно выглядеть.
Однозначно да - отсутствие ТО есть, дальше спорить с ними бесполезно, но ты всё равно попробуй, конечно. Попытка не пытка.Сообщение от Fatal62
Расскажи потом, пожалуйста, чем дело кончится.
Вот , почитай -
Fatal62 теперь ты не думай. Они даже диагностику сделают платную.
Приезжай ко мне в Канищево. У меня есть и термостаты по 4500 с прокладкой в комплекте и заменю на месте, но за деньги
8903640 адын 456 Александр. Будешь или нет менять у меня, но позвонить рекомендую...
Термостаты крузовские в металле. Проверенный вариант с 11 года по всей России
del
Последний раз редактировалось Anatol_A; 13.01.2015 в 00:14.
Anatol_A
а ты громче тут кричи об этом...
krenkel, думается мне что все все и так знают, по крайней мере мне сервисники сами рассказывали, не GM правда.
Все все знают и умеют. Тут только не надо так громко об этом кричать!
Личка для этого есть
Всем спасибо за советы с гарантией. Вопрос решен у одного из офф дилеров Московской области.
Fatal62, а как решён-то? Расскажи - интересно ведь.
Angelina - подстрекатель
Ну у ОД по гарантии можно решить только одним способом при описанной ситуации - личный контакт
Верно говоришьAngelina - подстрекатель
Ну у ОД по гарантии можно решить только одним способом при описанной ситуации - личный контакт
krenkel, да я же не прошу наименование ОД и ФИО Мастера-приемщика - просто саму ситуацию: решили так-то и так-то, пришлось сделать то-то и то-то.
Всем здрасьте, не подскажете где качественней и дешевле убрать вмятинку с двери, вмятина не большая, в длину сантиметров пять, в ширину пол сантиметра и глубину несколько миллиметров, когда машина грязная ее даже не видно, ткнули бампером в меня.
Хелоу, наткнулся в вк, , может помогут чем
Добрый день друзья!
Увидел что можно качественно улучшить звук перепрошив аудио индекс в магнитоле, кто нибудь уже делал это? Буду рад помощи в этом вопросе))))
Для качественно надо сменить магнитолу на Оперу без мп3 или на сд70 + минимальная шумка дверей
тоже одно время интересовался этим вопросом, так то попробовать можно, че получится непонятно... а менять все и вся - шибко не бюджетно выйдет, да и результат опять же неясный. Т.к. менять надо будет очень много чего да и усилок дискретный в придачу понадобится.
ЗЫ Если что получится, отпишись) Так то ОП-КОМ есть, но че и где им шить - я хз)
Аудиоиндекс смени в голове на другой и покатайся.
Попробовать то можно, но думается мне что колонки надо сначала поменять)
При родной голове думаю смысла смены колонок нету.
а я думаю что есть) Но ваще на скорость полета не влияет, так что при возможности от делать нефиг... Один фиг за рулем я громко музыку не делаю, ибо предпочитаю слышать авто, так что чет играет и хорошо, главное что удобно)
Кстати проклейка дверей даёт ощутимый плюс, кстати тоже слушаю тихо, да и заморачиваться с музыкой по нынешним ценам нафиг надо ).
А вот я уже давно не думаю по этому поводу! Я это все прошел сам и еще на ОВА
У нас стоят бумажные динамики. Они играют даже очень неплохо при определенных условиях. Они одинаковые начиная с ОВА или может даже с Кадета.
Бывают 2 Ом и 4 Ом динамики. 2 Ом ставятся на Оперы, остальные головы на 4 Ома рассчитаны
Прежде всего cd30 не способна давать хороший звук в принципе. Даже поменяв аудиоиндекс мы не получим интересной картинки. Разве что басов прибавится, но это не звук!
Как я раньше писал уже, для звука надо сменить голову для начала на Оперу без мп3 или cd70/dvd90. Даже на штатной акустике вы поймете, что она играет и способна на многое. Тем более если слушать любите негромко музыку. На высокой громкости акустика начинает захлебываться. А если сделаете шумку хотя бы дверей, то вообще поймете, что начинать с акустики смысла не было вообще.
Кто не согласен, могу пригласить послушать свою ОВЦу или дать покататься с cd70 для понимания всего этого процесса. В ОВЦе стоит Опера без мп3, а для Астры есть черная cd70 даже с АУКСом
Самый верный вариант, как правильно говорит krenkel - это сменить голову. У меня даже пока двери не проклеены, а результат после смены головы на Pioneer очень ощутимый. Наши штатные динамики способны на очень многое.
При всем уважении, но на современной элементной базе звук можно испоганить только специально ниже адекватного уровня. не думается мне что там стоят усилители типа к174ун4 или цап-ы похожего плана.
Думается что действительно звук поганится настройкой процессора и его "эквалайзером". Вытягивается ли аудиоиндексами это? Судя по теме этой - нет. Значит поганится специально... Да и акустика должна качественно отыгрывать до макс. мощности (номинальной естественно), если она захлебывается, то всеж ее стоит поменять. Так что я в общем верю что с "оперой" будет звук ощутимо лучше, и шумка даст весьма приличный эффект, это тоже бесспорно. Но уж если заморачиваться так, то и акустику тоже надо менять кмк.
Засрать можно все что угодно. Элементная база разная и именно поэтому звук разный. К тому же звук режется специально в процессоре так как сд30 позиционируется как минимальнобюджетная голова. На эту тему есть достаточно опытов в ветке звука.
Эта же элементная база используется и в Опере с мп3 и в сд40юсб они одинаковы даже по разводке плат. Так что от них звука ждать не приходится без вмешательства во внутреннее устройство
Начали с бюджетного - изменение аудиоиндекса. Следующее затратное - изменение головы. Потом шумка. Потом уже акустика. Можно все разом. Но, разговор о бюджетном варианте и по мере поступления средств все этапы можно пройти в разное время.
Захлебывается акустика это как? При максимальной громкости не хватает силы выдавить заднее стекло из двери? Меня почему-то устраивала акустика для моих нужд
По этой теме судить не приходится. Я же писал, что после смены аудиоиндекса появляется бас, но и проявляются другие побочные эффекты звуковые. Ни кто не мерил что в частотах появилось и что пропало.
Кому-то нравится, а кому-то мало - на вкус и цвет фломастеры разные
Саш, я не то чтоб фанат прям меломан, но музыку люблю послушать на хорошей аппаратуре. Так вот, про выдавливание и прочее - это не в ту степь) это скорее к соревнованиям типа SPL. Речь о том эффекте, когда слушаешь музыку и кажется не очень то и громко, все чисто, прозрачно и по ушам не давит, правда внутренностями порой ощущается. Слышны все нюансы типа как пальцы скользят по струнам гитары, НО когда пытаешься что-то сказать соседу, то он тебя оказывается и не слышит) Тут то как раз и нужны динамики, которые могут обеспечить высокий уровень громкости с небольшими искажениями и не перегружаясь. Я сомневаюсь сильно что это ваще возможно добиться в автомобиле при бюджетном раскладе, слишком много негативных факторов для того, начиная от точки прослушивания сильно не в нужном месте, из-за чего придется делать сдвиг фаз по каналам, что уже подразумевает процессор, и кончая полной шумкой авто и т.п. чтоб убить призвуки, отзвуки и прочие эхо эффекты.
Опять же я вполне понимаю что все это весьма дорого и в общем то нафих мне в машине не сдалось, потому я как-то больше за то чтоб играло более менее сносно и было удобно этим пользоваться.
Хотя признаюсь что порой посещают мысли купить сд30мп3 чтоб над ней поиздеваться))) Ваще душа инженера порой хочет каких то действий, типа того же бк в виде устройства на ведроиде и т.п. но...
ЗЫ собственно было бы в опере мп3 хотяб с дисков, можно было бы подумать над ее покупкой за вменяемые деньги, а так чет дофига все равно. А сторонние ставить и лишаться тест режима БК тоже не хочется.
сумбурные мысли в общем)
Добавлено спустя 40 минут:
PSS Коль уж речь зашла про магнитолы, а кто что скажет про CDC40 OPERA? вроде как пишут что она еще интереснее) Да и с моим дисплеем один фих навигация не нужна, а CID ставить это точно шибко дохрена стоит. GID бы хоть где в адекватные деньги найти)
Последний раз редактировалось Anatol_A; 13.10.2015 в 12:27.
Про Оперу я не понял. У нее и так с дисков мп3 идет. Такая же есть и без мп3, но у нее звук в разы лучше получается.
Зачем тебе покупать сд30 ? Я тебе на опты и так ее могу выделить. Благо есть этого Г в закромах для ремонтов. Если конечно это действительно на опыты, а не на поваляться дома или в гараже
По этим штатным шарманкам есть и информация некоторая. На сд30 даже альбом схем есть. Для остального таких схем нет, к сожалению до сих пор
я про CDC40 OPERA интересуюсь, которая без mp3, она как по звуку? Посмотрел тут по тому что есть, получается что мне нафих не надо то что с навигацией, проще нафигатором в телефоне пользоваться, и обновлять проще и информация актуальней, по пробкам особенно, а пользуюсь редко, потому смысла нет в навигации штатной.
Получается что если ставить, то желательно что-то штатное, ибо колхоз не хочу в машине точно разводить, да и что-то действительно хорошее типа алпайна будет дорого.
Из того что штатное и без навигации и играет прилично остается вроде как CDC40 OPERA, это так или что-то еще есть?
Про CD30 - спасибо за предложение, если будет время на то, то тогда обращусь, просто так смысла брать не вижу сам, ибо выгонят нафих из дома с барахлом со всем)))
А вот если альбом схем в электронном варианте есть, то я бы его с удовольствием посмотрел и с другом посоветовался, может он что и подскажет, в этих вещах он хорошо разбирается, тогда можно будет переходить к пункту выше. Ну а коль скажет что гано это не переделать, то и смысла не будет в 1 пункте.
Галерея
Группа в Telegram