Галерея
Группа в Telegram
Диагностика показала - замена. А вот где этот датчик находиться - никто не знает. Соответственно, не могут найти PartNumber и заказать эту деталь уже три недели. Вот же, млин, технари
Что это за зверь? Где он живет и сколько стоит (примерно)?
Диагностика показала - замена. А вот где этот датчик находиться - никто не знает. Соответственно, не могут найти PartNumber и заказать эту деталь уже три недели. Вот же, млин, технари
Что это за зверь? Где он живет и сколько стоит (примерно)?
Может это ваккумный датчик впусного патрубка
Z16XEP 6238120
Z16XE1 1238894
Нсколько я понимаю,речь идет о заслонках во впускном коллекторе.именно они на этом моторе выходят из строя,что влечет за собой появление этих ошибок(кстати неплохо былобы увидеть эти коды)
Поскольку у тебя мотор с Twinport, то речь, скорее всего идет о датчике положения вихревых заслонок в впускном коллекторе. Если вспомнить что Twinport ранее называли PDA (Port DeActivation), то становится ясно откуда такое странное название в документе. Датчик должен быть расположен на тыльной строне головки блока и соединятся с тягой привода заслонок.
Подробнее можно почитать тут
Прикольно, а вот позиция "замена масла изитроника" - мне кт-нидь может сказать, что там можно заменить????акромя проводков
AstraBoy Ну наверно масло в коробке меняют
AstraBoy
Изя - это обычная механика, в которой электроника только выжимает сцепление. Это если очень утрированно. Там тоже есть масло.
В самой коробке трансмиссионное масло, в приводе типа тормозной жидкости субстанция. И то и то меняется.
Поищите поиском не раз уже писали
Если я ни чего не путаю, в коробке масло залито на весь срок службы. А замена этого самого масла чистой воды развод.Сообщение от Anmed
matfey
Я не говорю что его нужно менять - его возможно заменить при необходимости. Об этой необходимости судить мастеру, вы вправе выяснить у него на каком основании он принял такое решение - причин может быть масса, и развод тоже. Но не факт.
Я так сказать рассуждаю вслух, а примеры привожу из личного опыта.
Была у меня Вольво, на ручке, с пробегом более 200т. и я решил поменять масло в коробке ( а то такой пробег ). Так вот какое слил, такое же и залил, масло было без малешего намёка на выработку. Изя и ручка, суть одно и тоже.
matfey
Я тоже рассуждаю вслух - заезжает изя, я проверяю уровень жидкости(там крышка откручивается, горловина специальная для доливки-спуска воздуха при прокачке). Жало туда запилил - а там какая-то серая хрень залита, как будто гуаши с пылью добавили. Соответственно замена. Естественно клиент НИКОГДА не скажет правду, если думает, что может навредить себе(а он думает так всегда). Чего туда влили, почему такого цвета стало - хз, но факт остается фактом- пишу следующее: эксплуатация запрещена до замены жидкости в МТА, прокачки, заучивания параметров, адаптации точек схватывания.
Anmed
Ты пишешь про замену и прокачку жидкости под названием "тормозная жидкость"?
Или Изя переключается за счет масла которое залито внутри коробки?
тормозная
Вот ваши номера