... Corsa New

[Vook]

Катаюсь уже 2-ю неделю на подменной Корсе (спасибо КМ/Ч). Решил поделиться впечатлениями.

Что не нравится:

1. Изитроник - УЖОС!!! Как народ на этом ездит - непонятно.
2. Те же эргономические просчеты (по мелочи), что и в Астре (нету Mute, не отображается уровень громкости магнитолы при регулировке, нет наклона подголовников).
3. Обзорность (треугольники в начале стоек напрягают).

Что нравится:

1. Выключение ближнего света происходит автоматически когда выходишь из машины. И включается сам при включении зажигания. Можно выключатель вообще не трогать. Это то, от чего пришлось отказаться когда пересел на Астру (раньше был Авео - там как в Корсе).
2. AFL рулит!!!!! Очень удобная вещь! Следующая машина точно будет с AFL.
3. Довольно много всяких подстаканников и ниш в салоне. По сравнению с Астрой - просто здорово.
4. Если пользоваться поворотниками во время движения с аварийками, то они адекватно работают. После выключения - опять аварийка. Удобно

[superhero860]

а чтонить реально нравится или нет?? какие-нить настоящие заморочки))))

просто например то что не отображается уровень громкости))) прикольно.... ты когда на машине едешь и громкость меняешь, то смотришь в магнитолу и по циферкам её настраиваешь!?!?!?!?

[Ди902]

не отображается уровень громкости магнитолы при регулировке

много всяких подстаканников

Поржал.

[Йожег]

4. Если пользоваться поворотниками во время движения с аварийками, то они адекватно работают. После выключения - опять аварийка. Удобно

насмешил ижа))))
попробуй на сваей Авео поморгать поворотником при включенной аварийке)))ыыыы.... у тя аварийка и будет.. мегаудобная и правильная фича для тётак, кому, всё-таки и адресовывался данный автомобиль... потому что если тётка на буксире...уууу... так хоть, может, поворотником моргнёт...

а свет шьется легко...автоматически включающийся..

Добавлено спустя 1 минуту:

ой..вот я дурак...думал, что ты написал "неадекватно" работают.. ага..очень в этом плане круто..это же ты плюсы перечислял))))

[Yevgeny]

чо такое AFL?

[ohne_namen]

корса - горбуха для перевозки тела из точки А в точку Б и подстаканники её не спасут )))

[Алексей G]

не отображается уровень громкости магнитолы при регулировке

сомнительный недостаток)))

Выключение ближнего света происходит автоматически когда выходишь из машины. И включается сам при включении зажигания. Можно выключатель вообще не трогать.

а это случаем не скандинавский свет(если он, то в астре он тоже "шьётся")

нет наклона подголовников

зачем? (мне не нада)

вобщем во что думаю

чо такое AFL?

енто когда фарки за рулём поворачиваются в сторону поворота 8)

[Колёк]

енто когда фарки за рулём поворачиваются в сторону поворота

у корсы галогенный AFL... и, насколько мне известно, они тама не поворачиваются, а на маленькой скорости при определенном угле поворота руля, включается дополнительная лампочка. которая светит вбок. и стОит эта опция всего 9 тыр, правда при этой опции ставят линзованный ближний...
А вообще про корсу могу сказать следующее: приятный автомобиль, я жене купил... вот только руль б ей не такой легкий... в астре поприятнее, зато в корсе музыка реально лучше звучит, чем в астре (сравниваю CD30MP3)

[__sonya__]

не поворачиваются, а на маленькой скорости при определенном угле поворота руля, включается дополнительная лампочка. которая светит вбок

фары поворачиваются совершенно точно и включается доп. лампочка...

[Synx]

корса - горбуха для перевозки тела из точки А в точку Б и подстаканники её не спасут )))

ога, особенно Корса ОРС или GSI Корса офигенный автомобиль и напихать в него можно очень много всего когда надо

[opel555]

корса - горбуха для перевозки тела из точки А в точку Б и подстаканники её не спасут )))

ога, особенно Корса ОРС или GSI Корса офигенный автомобиль и напихать в него можно очень много всего когда надо

Ага, сегодня в салоне видел Корсу ОРС 1,6 турбо 196 л.с., 17-е колёса, сиденья Recaro, Opera и т.д. ИТОГО: 811.000 руб.

ohne_namen
Чёт не тянет на "горбуху"....

[виталий69]

Ага, сегодня в салоне видел Корсу ОРС 1,6 турбо 196 л.с., 17-е колёса, сиденья Recaro, Opera и т.д. ИТОГО: 811.000 руб.

За эти деньги можно взять астру 2 турбо. Ещё и денег останется.
Так, что прикола в корсе опс я не понял.

[catRS]

В корсе 3Д
Вроде бы как 8!!! подстаканников...
Они типа за Астру "извинялись"?))))

Кстати совсем непонятны двигатели...для такой массы 1200 кг...даже 1.4 мало...а там литровый есть...


Насчет изика- дело привычки...по мне уже не хуже автомата, когда поймешь его.

[Ди902]

Цитата:
Ага, сегодня в салоне видел Корсу ОРС 1,6 турбо 196 л.с., 17-е колёса, сиденья Recaro, Opera и т.д. ИТОГО: 811.000 руб.


За эти деньги можно взять астру 2 турбо. Ещё и денег останется.
Так, что прикола в корсе опс я не понял.

+1!
Нах она нужна за такие деньги!...

[виталий69]

Насчет изика- дело привычки...по мне уже не хуже автомата, когда поймешь его.

Не ты должен понимать его. Не для этого платим такие деньги. А он должен понимать тебя.

Кстати совсем непонятны двигатели...для такой массы 1200 кг...даже 1.4 мало...а там литровый есть...

Размерами корса уже с астру, а дрыгатели от велосипеда. Ставить туда надо хотя бы 1,6 на автомате, и 1,4 на палке.

[catRS]

Насчет изика- дело привычки...по мне уже не хуже автомата, когда поймешь его.

Не ты должен понимать его. Не для этого платим такие деньги. А он должен понимать тебя.

да там вообще-то премудрости 0...покатаешься неделю- другую, в особо тяжелых случаях месяц...и все ок будет. а так покиваешь чутка между 1 и 2 поначалу и то в пробках...

Выгнал из салона сам и поехал ...до этого пару недель на мазде с автоматом покатался...вот и весь опыт обращения с "не механикой"


и тем более а на механике...ее тоже понимать не надо? или мы типа все должны быть неадекватными блондинками из анекдотов? типа руль крутить и все...везде надо думать и привыкать...


так что ерунду говорите.

[виталий69]

и тем более а на механике...ее тоже понимать не надо? или мы типа все должны быть неадекватными блондинками из анекдотов? типа руль крутить и все...везде надо думать и привыкать...

Механика -это отдельная тема, её не трогаем.
Мы купили авто, как говорят менеджеры, тоже самое, что и автомат. Я
говорю про изю. И начинается : с горки скатывается, при переключениях дёргается, куча всяких ограничений. Это не автомат-гавно какоето. Автомат -на Д едем вперёд, на R- назад. В пробках ненадо переключаться, с горки не скатывается, переключения плавные. Короче -автомат.

[Ди902]

Размерами корса уже с астру, а дрыгатели от велосипеда. Ставить туда надо хотя бы 1,6 на автомате, и 1,4 на палке

У меня знакомая отказалась от покупки после тест-драйва. Спросил как-то почему, говорит, что машина показалась тупой и медленной. Движка маленького ей мало (сорри за каламбур). Щас ищет что-нибудь другое.

[catRS]

Ладно тему превели в другое русло...вроде о Корсе вцелом топ...

У каждого свое мнение...
Зато изю можно на веревке катить)
И вообще руками переключать передачи...

а что автомат на горке в пробке тормоз держать не надо когда стоишь?

Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:

Ди902, ну в принципе для передвижения 1.4 должно хватать...
там все таки 90 л.с.
А астра ей не понравилась?

[Ди902]

А астра ей не понравилась?

Дорого. У нее на Корсу-то не хватало...

[виталий69]

ну в принципе для передвижения 1.4 должно хватать...
там все таки 90 л.с.

Ну только для передвижения, для получения удовольствия ,хочется побольше.

а что автомат на горке в пробке тормоз держать не надо когда стоишь?

Надо, но когда отпускаеш тормоз, она назад не катится. Если не сильно круто.

[Vook]

Фары на самом деле поворачиваются...

Насчет громкости - это в принципе не напрягает, просто Корса вышла после Астры, думал этот баг пофиксили (так же как и Mute), но нет...

Насчет подстаканников - это реально ужобно по сравнению с Астрой.

И Корса едет для своих 1,2 неплохо (обгоны по трассе конечно тяжеловаты, но для города - ОК)

Я не знаю, что там насчет "скандинавского" света... Он вроде на Астре не так работает. Там вроде переключатель света в положении OFF стоит. А на Корсе в положении ближнего света (как и на Авео, кстати)

Подголовник люблю, чтобы был поближе к голове (и на Астре и на Корсе этого не хватает).

Руль на самом деле легковат. А музыка в Астре нравится больше (побасистее)

Йожег
ЖЖошь!