Галерея
Группа в Telegram
Barra
я скоро ТО-4 за 21000рублей, если не больше
Barra
я скоро ТО-4 за 21000рублей, если не больше
Никогда не перестану удивляться нищенской психологии наших людей... Ездить на машине стоимостью больше полумиллиона и пытаться скроить 100 - 150 баксов раз в пол года, при этом рискуя попасть на большие бабки... А зарабатывать больше не пробовали?
Ребят, а может ну их нахер эти Опеля? Калину вон можно всю своими руками перебрать и не париться.
Mike78rus
а зачем, пускай живут
КМ/Ч-есть такой сервис.Звонил недавно-7500рублей сказали.Сообщение от Алисёнок
может человек колодки тоже менял
Меня лично не деньги смущают,а распиз...во слесарей,которые спецов корчат из себя.Сколько раз было,пока машину на сервис не гоняли все отлично было у людей,но стоило только туда заехать,как понеслась череда поломок и неисправностей после так называемого ремонта.
Hirurg2004
с этим полностью согласен
Добавлено спустя 20 секунд:
Hirurg2004
у меня много чего меняли
Не понял??
Hirurg2004
я про это сообщение
Саркис
ты кстати подсветку всю менять хочешь?
Hirurg2004
да конечноооооооооо
Саркис
я себе не могу найти светодиоды под крутилки на климате,какие-то хитрожопые четырехногие там стоят,проблема с этим в москве.Если поможешь найти мне такие,я тебе по супер цене все поменяю
Hirurg2004
ты мне лучше пока остальное сделай
Добавлено спустя 6 минут 28 секунд:
Hirurg2004
по чем сделаешь???
Саркис
если без большого дисплея,потолочных кнопок и части климата,то наверное тысяч 5,без цены самих диодов.Если заинтересовало,то посмотреть вживую лучше на моей машине,попутно все нюансы объясню.
Hirurg2004
пиши номер я те завтра наберу
8)
зарабатывать все больше пробуют, а гарантия в 80% случаев это развод, не советую вам с ней сталкиваться, может в москве ситуация лучше. опель по конструкции и ремонтопригодности недалеко от калины поверь, это не такой уж мегосложный авто.
Что бы отказатся от гарантии первым делом нужно сделать полную диагностику автомобиля, и желательно не на заинтересованном в исправности вашего авто сервисе
Сталкивался уже. И что? Приехал, посмотрели, поменяли. Уехал. В чём проблема-то? Съэкономил ~15 000 рублей. Не ахти какие бабки громадные, но всё-таки, платить их из своего кармана из-за собственной глупости не хочется. Таже история с КАСКО. 45000 р. - эт конечно много... но, не дай Бог что...а гарантия в 80% случаев это развод, не советую вам с ней сталкиватьс
Ну что, заплатили за ТО" у официалов.
провели работы по замене всех фильтров, свечей, смазкам замазкам, проверка.
только в материалах ни свечей ни воздушного фильтра ни салонного фильтра нет
п---сы
все что сделали масло поменяли
А воот что ещё забыл, отьехали чуток, чет нетак с колесами,оказалось что эти проффесионалы решили проверить(вероятно) давление в шинах, и предусмотрительно спустили его до 1 атмосферы.
Мля былаб моя машина никогдаб не поехал к официалам, лично мне страшно оставлять машину у них
красаучеги. Ещё ругались что двигатель не помыт
А проверить давление в шинах ДО выезда из салона, религия чтоли не позволила?А воот что ещё забыл, отьехали чуток, чет нетак с колесами,оказалось что эти проффесионалы решили проверить(вероятно) давление в шинах, и предусмотрительно спустили его до 1 атмосферы.
И потом, что значит "провели работы по...", а "в материалах нет..."? Такого не бывает.
Я думаю вообще мало кто при приемке машины из сервиса ходит вокруг нее с манометром и проверяет давление...Лично я обхожу ее на предмет повреждения ЛКП, да и то только после прецедента.
А я вот не понял одного! Про какое ТО2 имеется ввиду?
Ведь гарантия 2 года на авто. То есть после покупки через год или 15000км нужно приехать на ТО1.
На второй год или 30000км нужно приехать на ТО2 - но зачем? Как только тебе сделают ТО2 - гарантия на автомобиль то закончится? Ведь это закончился второй год эксплуатацииВерно я мыслю?
Я сделал ТО1 - и ТО2 буду делать по обычной схеме - покупаем масло с фильтром (пусть даже у них в магазине - благо цены вроде сравнялись) - бесплатно меняем на СТО (которое прикреплено к маслянному магазину), смотрим весь процесс воочую, подсказываем "мастерам" (в отличие от официалов, в рем.зону которых меня не пускают), выезжаем, достаём купленые свечи и фильтр воздушный и салонный - меняем хоть где угодно - это всё просто - едем себе спокойно и уверно, что все гайки и фильтры закрутил как положено! Гарантия то всё равно ушла.
Считал почему-то, что ТО2 делают люди, которым важна вторая печать о прохождении ТО для дальнейшей продажи - ибо на гарантию вторая печать не влияет ни одним боком... Верно?
Не верно, я за первые 5 месяцев уже накатал 15 тысяч. Если посчитать, то получится что 4ое ТО я пройду за 4 месяца до конца гарантии. И это при том, что я в рабочих целях машину не использую.
KJIaBogaB
У всех разный пробег в год, у меня 25-27 тыс., гарантия кончается в ноябре этого года, в сентябре буду делать ТО-3. Если машина останется у меня, то даже после окончания гарантии поеду на ТО-4, ТО-5 и т.д.
дай мне 5 тыщ рублей 8)
кто делал ТО 60000????? по чем обошлось???
ну это смотря сколько кто ездит. У меня машина с декабря 2007, уже 24000 пробег, т.е. ТО-2 я сделаю, когда машине будет год или чуть меньше.
Фсё фсё убедили
Ню-ню...опель по конструкции и ремонтопригодности недалеко от калины поверь, это не такой уж мегосложный авто.
Представляю себе как в Астрахани практически в каждом гараже заучивают параметры МТА, проводят адаптацию точки схватывания...
Как программируют и кодируют блоки... ну конечно с использованием защищенной зоны, как иначе? Почти каждый влёгкую, на память, программирует как все три скорости кэна, так и индекс кодирования.
Barra
Опель - серьезная тачка и по сложности как и все немецкие авто. То есть очень сложный. Прежде чем уверять других в чем либо необходимо самому вопрос изучить, не так ли?