Вопрос - на каких обортах должна переключаться коробка в спорт режиме на 1.8АТ?
Когда попробовал первый раз - нормально переключалась на высшие передачи где-то на 5 тысячах. Но теперь не хочет переключаться со второй выше. Держал 6 тысяч, разогнался до 120, дальше стало страшно насиловать машину. Имхо 120 на второй многовато.
Что сделать, чтобы нормально стала работать?
ЗЫ. В обычном режиме автомат работает отлично.
До отсечки вроде разгоняет...6500!
Страшно до отсечки крутить =)
Это его расчетный режим работы. Дальше допустимого он все равно не даст себя раскрутить. Единственное что, не стоит увлекаться постоянной ездой с тахометром у красной зоны - сильнее износ идет, масло быстро расходуется, ну и "турботаймер" надо включать, чтобы дать остыть машинке.Сообщение от Dany
Какой нах турботаймер???
pcv
Человеческий ;-) Его ж в машине нет. В смысле, если жог долго по шоссе или жарил со светофоров, минуту дай постоять машинке на холостом ходу. А то потом двигло потеет, трещины в выпускном появляются, катализатор корежит...надо любить машинку, в общем
ЗЫ. Твой юзерпик сподвиг меня на собственный (правда, думается, временный ;-) )
Sport
Так ты поэтому написал турботаймер в кавычках!!!- это я знаю!
Просто подумал что тебя расколбасит поставить на 1,8АТ настоящий ТТ
Ничего не бывает более постоянного чем временное (с)Твой юзерпик сподвиг меня на собственный (правда, думается, временный
VS
Первый нах!!!
Ага!
А че там ставить, в любой приличной сигналке он есть. Только не нужен он на нетурбированных движках.
pcv: "бююууаааа!!! бююууаааа!!! бююууаааа!!!"
Sport: "ты феномен, братец
Sport
Бу-га-га-га-га!!!!!!!
Я тоже умный - знаю! И охладиться движке тоже даю после интенсивного движения
Бу-га-га-га-га!!!!!
Галерея
Группа в Telegram