Здравствуйте всем , на трассе на скорости 110-140 начал появляться запах сцепления в салоне , без переключений передач , пробуксовок и прочее , просто ни с того ни с сего , правда машина загружена неплохо, банками и чемоданом , но все же интересно, из-за чего такое может быть ?
И , да , он не постоянный, появится , пропадет , через некоторое время снова появляется
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
проверьте коэффициент трения диска сцепления делается либо на опкоме либо на тех-2. Он не должен быть менее 200. При менее замена диска и корзины, желательно сразу выжимной. Если более то адаптацию сцепления для начала, а там видно будет
Надеюсь , до замены не дойдет , в конце осени была замена всего комплекта сцепления на Luk вместе с адаптациейСообщение от Андрюха 163
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
я то же поменял на лук в конце сентября, теперь как мороз -10 так пробуксовка сцепления))) так что это не показатель
У меня сейчас не особо понятно с пробуксовками , бывает , что едешь , ни на одной передаче нет пробуксовок , а бывает , до самой остановки и следующего уже запуска может подпинывать , но чаще всего не буксует , а вибрация при переключении, будто от выжимного , особенно с 3 на 4
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Да.. но кто тот выжимной меняет..
Пустые разговоры. Тронься с 3ей передачи. Если заглохнешь, цела сцепа.
Я осенью при замене сцепления и корзины менял и выжимной , искал , чтоб в комплекте все сразу шло
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
На коробку один такой раз не сильно повлияет ?)
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
В регламенте при замене сцепления меняется и выжимной и ГЦС. Есть в продаже комплекты. Стоят как полет в космос.
Не менял, а вот задний сальник кк заменил.
Галерея
Группа в Telegram