Галерея
Группа в TelegramЭто не чушь, я заказал Энджой 1,6 без ЕСП - тормоза дисковые все, специально уточнял.Сообщение от pcv
Да кто тебе такую чушь сказал!?!
Это не чушь, я заказал Энджой 1,6 без ЕСП - тормоза дисковые все, специально уточнял.Да кто тебе такую чушь сказал!?!
Да здравствуют 60-ые!!!
Согласен, временно прекращаем!
Готов споритьчто если хэтчбек или ГТЦ, и без имитации, без литья и без ЕСП, то 4 болта будет и барабаны. Если, конечно не след. модельного года будет!
Тока я тебя очень прошу отписать сюда скоко дырок и какие задние тормоза!
ОК, только давай тогда хоть во флейме где нить иногда будем вести баталии /словесные/ "не на живот, а насмерть!"Согласен, временно прекращаем!
ЗЫ
ок, отпишу обязательно, даже фото выложу)))Готов спорить
Тока я тебя очень прошу отписать сюда скоко дырок и какие задние тормоза!
asrovod
Буду ждать! Спорим "на интерес"
Пока рано?
Здраствуйте!
У меня очень интересный случай!
Опель Астра год-2007, коплектация Космо, задние тормоза барабанные соответственно диск 4 болта!
GTC 1.8, Диски, Космо, ЕСП, 5и болтовые.
Тоесть получается обманули?
Получается:У Всех Астр 2007 г. задние тормоза дисковые и диск на 5 болтов.
Народ, а нет никакой закономерности типа Голландия - 4 болта, Германия - 5?
Обыкновенный случай! У меня тоже 1,6 (105 лыс) 2007г.в., космо - 4 болта на колесо. Задние тормоза дисковыке, т.к. ESP.
Вообще просматривается в этом году закономерность: 5 болтов и ЗДТ - на двигатели 1,8 и 1,6 (115 лыс). на 1,6 (105 лыс) - 4 болта и барабаны сзади, если нет ESP. На всякие IDS и спорт-подвески - 5 болтов и ЗДТ.
Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:
думаю, нет - у меня немка и 4 болта.Народ, а нет никакой закономерности типа Голландия - 4 болта, Германия - 5?
Просто когда покупал машину, мне показали прайс, котоый в принципе такой же какой и на сайте
Но там нет моей версии: 105 л.с. 77,2 кВт!!!
Есть 90л.с. и сразу 115л.с.
Получается Опель 105л.с. какя-то промежуточная версия что-ли???
Когда покупал зимние шины стал вопрос о покупки дисков!
Везде объездил нл R16 на 4 болта ни где не нашел!
Заехал в сам ОПЕЛЬ, там сказали что такого не может быть, что у меня машина 2007г. а колеса на четыре болта!
Соответственно получается, как мне сказали, что все Опеля 2007 как у них и указано в прайсе идут со 115л.с. и соответственно на 5 болтов диск и ЗДТ!
НЕТ! обсолютно точноНарод, а нет никакой закономерности типа Голландия - 4 болта, Германия - 5?
----------------------------------------------------------------------------
troos Добавлено: Вт Ноя 20, 2007 12:15
Здраствуйте!
У меня очень интересный случай!
Опель Астра год-2007, коплектация Космо, задние тормоза барабанные соответственно диск 4 болта!
troos Такое бывает, не часто , но встречается-по VINу одно, а на самом деле другое
странный у вас случай, у меня у отца на 5-ти дверке Enjoy 1.6, стальные 5 болтов и дисковые тормоза
космо 5д 1.8, дисковые тормоза, 5 дырок, 2007г
И я о том же! Очень странно!
5-дверный 1,6 - 77,2кВт - 105л.с. - барабаны и 4 болта!
Добавлено спустя 6 минут 38 секунд:
Так мне интерестно сколько стоит:
ОПЕЛЬ АСТРА 2007 5-дверный, КОСМО 1,6 - 77,2 кВт - 105л.с.
Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:
Так мне интересно сколько СТОИТ:
ОПЕЛЬ АСТРА 2007 - 5-дверный, КОСМО, 1,6 - 77,2кВт - 105л.с.
А что странного? 105 лысых - это ж старый движок.
Диски, Энджой, 1,6, без есп, 5-болтовое, стальной диск, 2007 год
у меня 5 х 110 мм диски на всех колесах
А что будет в новом году?Готов спорить
Я буду брать ГТЦ 1.6 Энджой Изи 2008 года, диски будут или барабаны?
У меня 5-дверный хетч Космо, 1,6 - 77,2кВт - 105л.с. - барабаны и 4 болта. Диски-литье. 2007 года машинка. ЕСП нету.
У меня диски без есп на 5 болтов, сентябрь 2007г
Диски, ЕСП, 5 болтов, Космо
диски, 5 отверстий под болты, космо, ЕСП
1.8, ESP, Cosmo - диски, 5 отверстий.
Диски, Космо, ЕСП, 5 болтовые
Диски, Енджой, 5 болтов
(машина -седан)
Барабаны спереди и сзади 3 болта Р12.
такая же фихня, машинка 2007г. 105 л.с. R16, литье, космо, ESP и 4 дырки...
хотел неоригинальные диски на зимний комплект резины найти - фихг!!!
только у официалов под заказ и за очень неприличные деньги.
