Галерея
Группа в Telegram
Здравствуйте! 2 недели назад попал в дтп, повреждено заднее правое крыло, как на фотографии (очень похожее фото повреждения нашел здесь, просто свое крыло нет возможности сфоткать):
Отличие лишь в том, что цвет авто у меня черный, и повреждения находятся только ниже полукруглой канавки, которая идет по верху арки по дуге, сама канавка тоже цела.
Приехал по направлению от страховой по каско к дилеру, там предлагают замену крыла, то есть хотят его отрезать по порогу и над задней дверью, примерно посередине, и поменять всё крыло. А я не понимаю, зачем из-за в принципе незначительной вмятины нужно менять весь элемент, резать заводские сварные швы, нарушать сваркой антикороззийное покрытие и т.д. Или дилер работает только по таким технологиям. Подскажите пожалуйста, кто владеет этим вопросом. Страховая в направлении тоже написала замену заднего крыла. Меня очень волнует вопрос каким по качеству окажется замененное крыло, будет ли оно также оцинковано, как пишут про кузов опеля, сможет ли дилер его ровно приварить, как это было сделано на заводе, долго ли оно вообще продержится. Ведь завод дает гарантию на кузов намного больше, чем дилер после ремонта, наверное это неспроста. Были ли случае, что можно было уговорить мастера дилера не менять крыло, а просто отрехтовать и покрасить. Просто машине всего полгода.. И еще вопрос по подбору краски, сложно ли будет попасть в цвет (черный), чтобы было незаметно, что элемент окрашен не на заводе. Спасибо заранее за ответы!
Сообщение от zlobus
)
