Галерея
Группа в Telegram
Уже второй или третий раз мою свой седан и каждый раз замечаю что запотевает задняя правая фара!Что делать? требовать заменить по гарантии или самому герметезировать ?
Уже второй или третий раз мою свой седан и каждый раз замечаю что запотевает задняя правая фара!
известная проблема. насколько я знаю, по гарантии не поменяют. у меня раньше потела во время сильного дождя, теперь перестала
AlexBg
Была такая же ситуёвина, страшного ничего. Конденсат и всё. Менеджер по гарантии одного дилера мне сказал, вот будет в ней воды больше 50% объема фары - поменяем по гарантии, после чего был послан далеко.
На самом деле со временем должно пройти. Пыль, грязь, смог забъют все щели и будет тебе счастье
ИМХО: Ехать к дилеру, мыться на его мойке и предъявлять, пусть, если чего пишут письменный отказ или герметизируют сами или меняют.
Через 4000 первое ТО, на нем и предъявлю!
Замотевание не является гарантией, наличии воды в фаре это гарантия, но любой случай инженер может зафиксировать и отправить запрос в гм на согласование.
такая же проблема правая фара, у меня хетч германской сборки, причину не знаю
Это уже перетиралось 300 раз. Поиск рулит.
А тама написано, что такой деффект меняется по гарантии.
Ну я, кстати, менял по КАСКе заднюю фару (мне её повредили при рихтовке бочины). Задал вопрос оф диллеру в своём городе (должна ли запотевать фара). Он мне ответил, что это нормуль. Типа, естественное вентилирование должно происходить (ну и соответственно это и есть причина возникновения конденсата).
Ага, если не было вмешательства в эту фару "сторонних рук", например - установка ксенона не у оф.дилераСообщение от Re
, то по гарантии не пройдет
Просверли дырку в фаре где нить снизу и не будет потеть
freemind
Фара то задняя
не заметилfreemind
Фара то задняятогда да, просверлить снизу дырочку
я ваще не понимаю чем вам мешает фара запотевшая? типа неипацо касяк?
мне тоже сначала не мешала...а теперь внутри нее пылевые подтеки, мля... ну, дилер отснял все на фото...жду звонка ужо неск. дней...
фара ваще ворде разборная, можно поробовать подтянуть ее, ну прежде почистить мона изнутри
...и с этими задними (в основном) фарами я так понял почти у всех такая бадяга с запотеванием
Это известная проблема. Особенно она выражена и заметна внутри фонарей с "мультилинзовым" дизайном и может являться нормальным для определенных погодных условий. Конденсация влаги происходит когда воздух внутри фонаря вследствие смены погоды проходит "точку росы". Когда это случается влага ранее растворенная в воздухе внутри фонаря, конденсируется, создавая видимые мелкие капельки, муть или туман внутри фонаря, в том числе и на рассеивателе или стекле. Большая часть фонарей имеют вентилируемую конструкцию, а также предусматривает удаление попавшей внутрь влаги через вентиляционную систему. Но наиболее эффективно воздухообмен обеспечивается во время движения и при включенных лампах.
Инженер по гарантии при вынесении "вердикта" руководствуется определенными признаками указанными в бюллетене GM SI ID#1869803, а именно там указано что является конденсацией, а что просачиванием воды. И естественно если признаки указывают именно на просачивание то фонарь должен быть заменен по гарантии. Признаки:
- многочисленные капли разного размера, или скапливание воды внутри прибора после нахождения автомобиля под дождем или после мойки.
- если запотевание занимает более половины поверхности рассеивателя.
- скопление воды в нижней части фонаря.
- состояние при котором удаления влаги не происходит при нахождении машины в сухих условиях или при длительном движении с включенными фарами.
- если при сравнении с аналогичным фонарем с другой стороны автомобиля имеется заметная разница в наличии влаги внутри прибора.
При наличии любого из описанных выше симптомов просачивания ведет за собой необходимость замены или ремонта светового прибора.