Галерея
Группа в Telegram
это касается не только задних стоек, но и передних... пешеходов не видно на перекрестках и когда из дворов выезжаю...
это касается не только задних стоек, но и передних... пешеходов не видно на перекрестках и когда из дворов выезжаю...
Сегодня сидел в OPEL insignia -
Так-вот обзор там,в заднее стекло, я бы сказал,даже хуже,чем в GTC поэтому не парьтесь.
да надо привыкнуть и всл_))Сообщение от Ведмедик
Спасибо за инфу! А где тонировались и сколько получилось? Все хвалят затон***руй.ру, да и находится рядом...
Добавлено спустя 40 секунд:
ну я быстро очень привыкда надо привыкнуть и всл_))
За чуть больше, чем месяц вождения я уже 2 раза чуть не снес себе правую сторону, из за того,что невидно ничего в районе мертвой зоны при перестроении, до того ездил 3 года на праворуких авто и блин у меня ни разу за 3 года не было ни единого опасного случая при перестроениях в любую сторону!!! а в GTC блин за месяц дважды!, я не вижу правую сторону вообще.
По трассе нормально, а вот в пробках на небольшой скорости 20-40км\ч когда перестраиваешься -это ужас, сегодня чуть не снес машину, которая с правого крайнего, решила перестроиться в центральный ряд, а я с крайне левого решил так же перестроиться в центральный, благо водила увидел меня дурака и резко в право взял.
Есть хоть 1 человек, у кого стоит панорамное зеркало в GTC???
Подскажите кто- как борится с обзором?Снимать что-ли подголовник пассажира и ставить панорамник?
5000км проехал, я не могу привыкнуть блин.
panteleev
По сравнению с прошлой машиной обзорность конечно хуже, но просто головой крутить чаще приходится. Не ленись лишний раз головой покрутить. Полезно не только для безопасности дорожного движения, но и просто для здоровья. Она же ведь по всякому крутится. И мертвые зоны практически исчезают. А так если сидеть и прямо смотреть и только глазами коситься на боковые зеркала - то ясен хрен рано или поздно получишь.
Migraine_heaD -
Ну понятное дело, что я головой покручиваю по мере возможности, но когда рядом сидит пассажир , там хоть крути хоть нет...... да и крутить тоже не есть хорошо, когда активно едешь ,пока крутонешь, кто либо тормознет перед тобой..и все.
вопрос: "Есть хоть 1 человек, у кого стоит панорамное зеркало в GTC???
Подскажите кто- как борится с обзором?Снимать что-ли подголовник пассажира и ставить панорамник? "
Остается открытым!
panteleev
Остается одно. Садитесь и про себя: в моей машине хороший обзор, в моей машине хороший обзор, в моей машине хороший обзор....
Короче проблема есть конечно, но в твоем случае ты сам себя похоже настраиваешь. Может стоит постоять поэкспериментировать с высотой сиденья, зеркала покрутить так сяк.
Крутил и так и сяк, сидения настроил нормально,зеркала-то же, садился и говорил : в моей машине хороший обзор, в моей машине хороший обзор.... не помогает
panteleev
езжу с панорамным зеркалом
У меня однозначно другая машина, в плане комплектации, у меня зеркало штатное совсем другое, оно чуть ниже прикреплено, + В нем датчики света и дождя + затемнение... оно шире и ниже висит......
Перемерив около 10 разных моделей зеркал фирмы "Броадвэй" -сделал заключение ,что не подходит оно все-же, исключительно по креплениям, подходит только на астру без датчика авто-затемнения зеркала зад.вида и датчика дождя ......Эти зеркала толще обычных в 2 раза и шире по вертикале....
Приобрел Японское зеркало, такого же качества, как Броадвэй, только дизайн немного смешной, зато село как влитое.... размер 30см....(фото прилагаю) Конечно обзор из за огромных подголовников и задней балки фиговый но, все же, это лучше чем ничего....
Просто теперь хоть -мертвую зону получше видно.. чем в боковые..
ответил в личку про помеху справа, которую может заслонить большое панорамное, висящее низко
Ой, это панорамное закрыло все лобовое
Это зеркало на 3 см больше штатного, ничего там не закрыло, просто на фото, так кажется.
обзор нормальный. к амбразуре быстро привыкаешь. я при росте в 183 нормально в ней сижу. салонное зеркало не мешает, боковые зеркала удобны. основной минус амбразуры в том, что при парковке мешает. но парктроник лечит эту беду. при чем лечит хорошо
Не знаю, у меня при парковке без троника проблем нет, а вот когда на право перестраиваешься в пробочках, например, когда поток плотный 10-30км\ч вот тут проблемы возникают.
А сейчас с панарамником езжу, и не нужно каждый раз крутить бошкой туда сюда по 2 раза.
Ребята, я не знаю что вы там нашли в панорамных зеркалах, но с панорамной крышей зеркало ещё меньше. И все ездять нормально. Просто это дело привычки. Я когда на грузовиках учился вообще не знал, что такое салонное зеркало
Кто-то тошнит по дорогам, кто-то как псих перестраивается, кому-то нравится ехать в 1 полосе, не перестраиваясь на полосу где меньше машин, и можно проскочить чуть быстрее.... я не маньяк, у меня обычный, чуть активный стиль езды, но обзор в GTC самый худший из всех авто которые у меня были.
Панорамные зеркала, из за нашей огромной задней балки все равно, не эффективны даже на 60% -мертвая зона остается... все равно
А так, мнения-мнениями - но все познается в сравнении!
Ребят, по-моему обычное зеркало и так дает нормальный обзор, а вообще нафиг оно нужно, боковые то есть
а я буквально через неделю после покупки авто во дворах задом въехал в ГАРАЖ!!! Угол гаража как раз на заднюю стойку пришелся, и он немного какбэ сливался через тонировку со свежевыпавшим снегом на свету
Есичо стаж 10 лет, несколько вояжей через пол-России на машинах и мотоциклах, астра - моя 4-я машина. Последнее авто - Форд-Фокус II хэтч 3дв, 60000 проехал за 2 года и ни царапины сам на нем не оставил
Могу сказать то же самое, что и многие - хуже чем в астре GTC обзорности я не встречал. Тонировку буду снимать однозначно (осталась от предыдущего хозяина). Но! машинку я оченна полюбил и поскольку никаких других минусов в ней не нашел - удовольствие получать от езды не мешает
А широкие передние стойки - это теперь везде так. Элемент безопасности.
Если быть объективным, то обзор у GTC конечно плохой. Это моя шестая машина и у всех предыдущих обзор был лучше. Например, поворачиваю голову влево, и что я вижу? в астре GTC я вижу стойку, стойку, стойку, но не вижу ничего в заднее левое стекло.
Но с другой стороны, если опыт есть, то даже в танке или в УРАЛе человек сможет ездить, но если опыта нет, то он всегда найдёт во что врезаться (три раза тьфу). Поэтому вертите головой, лишний раз это не помешает, и всё будет хорошо.
Не всегда вертеть головой может помочь, так-как мертвая зона в GTC очень не маленькая..... В общем в право перестраиваясь нужно быть внимательнее... и дважды смотреть.
развивайте интуицию
поставил зеркало какоето за 800 рублей- 25 см( панарама не сильно кривая) - обзору особо не мешает ( вперед ) а назад видно мертвые зоны - через окна задниепривык за месяц к обзору теперь все окай - а раньше приходилось смотреть по 10 раз
у меня до GTC была 12 купе и что в тои что в этой вообще не напрягаюсь с обзором, а в зеркало заднего вида вообще почти не смотрю, привык по боковым
Добавлено спустя 3 минуты 50 секунд:
И вообще хватит жаловаться) вы на что смотрели когда машину выбирали?) на кнопочки и финтифлюшки?) На тест-драйв бы записались, прокатились почуяли что да как)
а Я наоборот када башкой кручу в астре - ничо не сображаю - по зеркалам все отлично видно, правда проще всего ездить с опережением потока - тогда и в зеркала можно не смотреть
Добавлено спустя 6 минут 31 секунду:
я тут на днях перестраивался так - снихронно руль/поворотник/взгляд в зеркало правое - а оно сложено блин
Добавлено спустя 2 минуты 29 секунд:
я вот тока назад езжу мееееееееедленно - и кручу башкой по трем зеркалам - а поворачивать голову бесполезно - слишком большое расстояние между задним стеклом и боковыми заднимипоставил зеркало какоето за 800 рублей- 25 см( панарама не сильно кривая) - обзору особо не мешает ( вперед ) а назад видно мертвые зоны - через окна задние
Ха-ха, у меня папа на ТО машину отвозил, а потом спрашивал : как же я езжу на этом «тазике», ничего ж не видно…Мне кажется, что обзорность в GTC-фиговенькая, но постепенно привыкаешь, хотя до сих пор иногда трудно перестраиваться…..
Ну чтож, отпишусь об этой теме после 4 лет за рулем астры gtc, в данный момент меня напрягает эта проблема, но только в противоположном направлении т.е. меня теперь не устраивает никакой другой обзор)))
Итак, когда я после гольфа3 сел на астру меня так же бесили эти жуткие амбразуры сбоку и сзади, так как я привык крутить башкой чтоб видеть мертвые зоны перед перестроением или когда из ряда стоячего переехать надо в тот ряд, что поехал уже))) Но ясен пень это в астре приносило ровно никакого толку. Смирившись с тем, что мне придется осваивать мастерство рыцарей-джидаев я только от безисходности начал ездить по зеркалам. Постепенно я понял что обзор даже лучше, так как смотря в зеркало (боковое) благодоря отсутствию боковой стойки (как у седанов или 5дверных хетчей) можно не крутя башкой видеть периферическим зрением что в мертвой зоне, т.е. не тратим драгоценные милисек на поворот башки и по сути видим и фронт (периферия) и тыл (зеркало) и фланг (периферия), последние 3 года так и езжу (не кручу головой) и ниразу неожиданного не случалось (тху-тху-тху).
Даже вот не знаю, сейчас надо бы тачку менять, смотрел инсингнию….там то походу придеться крутить башкой только так (
А 3дверку не хочу уже….вернее уже как то нефтему…
То что есть мертвые зоны - подтверждаю, но так же подтверждаю что в гтц именно они видны в боковое окно просто поворотом зрачка глаза - не отвликаясь от основной панорамы, именно когда в зеркале не видно - там видно, это я лично проверял много раз.
и почему столько негативных отзывов, особенно "перестраивая вправо я испытываю колоссальное недовольство...."? В боковые зеркала, при правильном положении таковых, все отлично просматривается и, уж простите, если не дано "в потоке20-30 км\ч"...значит не дано, других слов нет
