Галерея
Группа в Telegram
Друзья, нужен ваш квалифицированный совет как выйти из ситуации.
Прелюдия: наехал на пенобетонный блок (аки пуля прошел ровно посередине машины), благополучно валяющийся на дороге. ДПС, оформление, все как положено. 14 августа приехал к оценщику, сидящему в сервисе дилера, написал заявление в Оранту - повреждение переднего бампера, накладки бампера, множественные скрытые повреждения нижней части кузова. Все сфотографировали, даже под машину слазили. Сразу предупредили, что с бампером скорее откажут, т.к. повреждений нет (и правда нет!). Фиг бы с ним, главное что под машиной. Стал ждать.
Людия: Т.к. сам был занят, звонил после 10 дней в СК - сказали пока думают. Минуло двадцать рабочих, есессно мне никто не звонил. Звоню сам в СК. Говорят: "Так ведь 19 августа все отправили в сервис." Хорошо.
Звоню в салон. Долго искали, нашли, говорят: "Вот 29 августа пришло. Давайте записываться на !! замену и покраску бампера и замену накладки." Радоваться бы, но на вопрос про скрытые повреждения днища, предположили что был такой же скрытый отказ СК.
Звоню в СК. Общаюсь с куратором дилера. Дама сначала пытается меня неубедительно убедить в том, что про скрытые повреждения в заявлении я не писал. Потом берет паузу на пару часов и обещает, что все будет ОК.
Звоню через пару часов. Удивление:"Как!? Вам разве не звонили?! Все отправлено в сервис с пометкой срочно." Супер-спасибо-не звонили.
Звоню в сервис. Соединяют с приемщиком и начинается ШОУ
Меня могут записать на ремонт бампера на февраль 2009 года. До выполнения этих работ никакая дефектовка производиться не будет. Это чистая слесарка, на которую можно приехать через неделю. Аргумент охрененный - в направлении слесарка и кузовщина не разделены, поэтому делаем кузов, потом смотрим че там.Общайтесь со страховой - пусть делят направление.
В СК естественно делить направление отказались. 1 страховой случай = 1 направление. Точка.
Посоветуйте, пожалуйста, как быть?
Мне видятся пара вариантов:
1) потребовать официальную причину отказа делать слесарку до ремонта бампера и дальше бодаться, если не поймут сразу. Даже не соображу кому писать.
2) посоветовал по сути мастер-приемщик, не желая того. Т.к. машину никто не осматривал и непонятно можно ли на ней ездить (коммент мастера "раз не ведет, то можно не в счет), мастер сказал, что они могут запретить мне ее эксплуатацию до ремонта бампера. Запретиться, подождать положенное ЗПП время и потребовать сатисфакцию. Только машина нужна как воздух.
Заранее благодарю за помощь.
Сообщение от Mex@niK