на совсибири,был в наличии,менял его Дима.Сообщение от aleksavvin
А ты где его брал? Заказывал или просто в магазине купил за 2300? А что с твоим случилось?И менял я так понял у Димы с Алексеем?
мой навернулся сам по себе ,3ий раз.2 раза по гарантии до этого меняли
привет всем, давно не писал)
вот, не удержался, "повеселила" статейка..
"...О подобной проблеме рассказала москвичка Наталья Смирнова. В дилерском центре компании GM «Автоцентр Сити» ей отказали в ремонте автомобиля Opel Astra J, несмотря на наличие действующих гарантийных обязательств. Машина была приобретена всего два года назад.
Наталья решила обратиться в свой дилерский центр, заметив на приборной панели сообщение «Проверьте двигатель». Спустя несколько дней ей позвонил специалист сервисной службы и заявил, что в двигателе прогорели клапаны в двух цилиндрах, скорее всего, из-за некачественного топлива. Образцы бензина были направлены на соответствующую экспертизу, а продавец сделал запрос производителю. Самое удивительное, что еще до получения результатов экспертизы дилер заявил о том, что поломка — негарантийный случай. Ремонт автомобиля в сервис-центре оценили в 200 тысяч рублей..."
Самое интересное что на термостате написано 95 гр. открытие а не 105 гр. как на опелёвском. Значит кипятильник в этом термостате будет почти вечный. Корпус у крузовского металлический а не пластиковый как у опелёвского, это большой плюс и при этом стоит дешевле.
Поправлю: 98градусов
Дмитрий если я правильно Вас понял, то если я поменяю свой Опелевский термостат на Крузовский, то тем самым снижу нагрев двигателя в целом, то есть двигатель будет более холодный и соответственно может подольше походит?
Нет. Продлится жизнь кипятильника а вентилятор всё равно будит включаться при 108 гр. Чтобы снизить температуру надо править в прошивке температуру включения.
Я понял, сколько в совокупности это будет стоить? Я просто хочу проделать эту процедуру на своем автомобиле?
а они в субботу работают?)
Поменял вчера масло в Омега-авто, неплохой сервис, отдал 1850, время 30 минут, по записи за день, вошло 4.2 л оригинального Dexos 2.
магазин - да,146%
И еще вопрос, а она вообще нужна эта процедура?
Скатался в Фит-сервис! Все отлично, все целое, полёт на 18-ых отличный! Единственный минус-тормозуху поменять! И, что не понравилось так это масло в расширительном бачке они совсем не заметили...странно конечно! Кто что думает по этому поводу?
Ай балезнь балезнь
Прокладки теплообменника 146%
Менять прокладки теплообменника( 9 шт.) пока все патрубки и термостат маслом не разъело.
У тебя масло в бачке ОЖ?, попадалово...
Да да.. уже начитался.. сказали, что на морозе давануло!
Да надо менять, только все путёвые сервисы работают по будням как и я!У тебя масло в бачке ОЖ?
Я в реактор в субботу поеду, они работают по выходным
А я сейчас в новосибирск-авто.Вот поджижаю 3е т.о. и замену трубок АКПП. Инадеюсь сся!! чеком разберут!
Последний раз редактировалось santila; 27.03.2014 в 09:09.
Ответ интересно получить на данный вопрос! Присоединяюсь.
Не уверен, что справятся они...(
стоит термостат с меньшей температурой, далее сразу снижается давление антифриза, темпереатура масла, температура сальников что благоприятно сказывается на их самих, реже лазать придеться.
А еще вкупе с ранним углом снижается температура ЦПГ и головки блока в зоне камеры сгорания. И как понятно более важно, так как благотворно влияет на работу масла в моторе и срок его уверенной службы. Ну и что еще более важно- влияет на образование и количество отложений на боковинах поршней и канавках поршевых колец.
У моторов 1.4T, 1.6 и 1.6T без проблем можно вообще полностью отключить подогреватель термостата в случае установки термостата с низкой температурой открытия. В минувшее как раз воскресенье детально проверялось на моторе 1.4T- после перестройки управления температура мотора в любых режимах при любых нагрузках от холостых до длительного газа в пол жестко удерживается между 90 и 94 градуса.
novodk
Приветствую! подскажи пожалуйста такую процедуру можно у вас провести с заменой щеток? симптомы похожие, как описал buldozer (соответственно диагностика покажет). Сколько это удовольствие ориентировочно обойдется? Я кстати звонил вам.
Всё что связано с заменой изитроника, замена жидкость, адаптации - делаем. Заменой щёток не занимаемся т.к оригинальных щёток нет а китайские либо мягкие(быстрый износ щёток) либо
твёрдые(пилят якорь)
Слушай, отпишись, как чего починял(хоть отчет+смету), вдруг подобное нагрянет. В родимую Омега-авто не думал обратиться?
Молодцы на богдашке ребята то сделали.
Трубки кпп поменяли по гарантии.
коврики с ворсом впарили оригинал за 1600р.
Дросель почистили за 1000р
я доволен.
осталось решётку в бампере поменять. Как-то они трубки радиатора кпп поменяли не снимая бампер
а бампер снимать и не надо. трубки идут от кпп до радиатора.Можно сверху подлезть,можно снизу,сняв защиту
Омега по выходным не трудится( а в будни мне вообще никак...
на сегодняшнее утро, на 10 часов (масло поменять, фильтр масляный. Про замену воздушного забыла совсем,эхъ)
Приезжаю вовремя, захожу в бокс, а там все места заняты. "Главного" минут через пять выцепила, а одновременно со мной еще одна дамочка нарисовалась, явно не по записи. В общем, мне "главный" ответил, что надо минут 15 подождать, и после Фокуса могу заехать.
Прошло полчаса, дамочка уже съездила в соседний бокс на диагностику подвески и подозрительно близко припарковалась у бокса, который ждал меня. Как и ожидалось, лишь только выехал Фокус, дамочка по газам, но я оказалась быстрее и прошмыгнула в бокс. Там, на удивление, мне начали махать, дескать, уезжай, пусть дамочка проезжает. Но фиг-то там. Ослепив их ксеноном, я заявила, что выезжать не собираюсь, уже полчаса жду.Они сдались и призывно замахали ладонями) Знали бы они, что их ждёт
по их глазам я поняла, что Опель они видят если не впервые, то второй раз точно. Хорошо, что спросили, такое ли масло было залито ранее, и уточнив, что нет, отправили меня за промывкой ДВС (магазин за соседней дверью, 9 рублей сэкономила по карте, у них на витрине стоит Mobil1 0w-40 new life).
Вернулась в бокс, к машине тут же подсоединили эту страшную штукенцию
и попросили завести машину.
Штукенция эта продолжилась вот этим:
Какое-то время прошло, машину заглушили и убрали этот жуткий шланг)))
Тут же Мышу взяли подмышки
и подняли
Она такая забавнаяЕстественно, с умным лицом я ходила вокруг, пока сливали масло (мастер прибегнул к помощи коллеги, чтобы открутить защиту, и еще несколько раз его подзывал. Боюсь подумать, что он там видел)
Масло за 5 тысяч стало жуткого цвета, фу-фу-фу, фильтр выглядел еще омерзительнее, бр-бр-бр. В ДВС вместилось около 4 л (это нормально?), остальное мне сложили в пакетик.
По итогу замена обошлась в 285 рублей вместо 300 (плюс 161 за банку промывки), больше часа по времени, ароматы в салоне были минут 15 не из приятных. По итогу: завели мне свою сервисную книжку, а в дилерскую ставить отметки не стали, и то ладно. Вот такой вот сервис
а что за промывка? Мягкая? если жесткая, лучше такие без снятия картера не проводить. Иногда шламы, отмытые этими агрессивными промывками, засоряют сеточку маслонасоса, давление "ёк" и привет стук...
...ну и потешил своё самолюбие, что могу ещё 300 рублей сэкономить, делаю сию приятную операцию своей машинке сам)))
А в реактор тогда не поеду, поеду в Омегу, там хоть к Опелям относятся как к своим.
Галерея
Группа в Telegram
