Галерея
Группа в Telegram
Месяца три не пользовался Астрой, возможно, просто забыл "особенности" Опеля, и все-таки:
1. Сегодня было совсем не жарко, тем не менее, работа климата показалась неудовлетворительной. Кондей херачил как-то слабовато даже в режиме "лоу". Т.е. воздух пер неслабо так, но я привык, что он должен быть ледяным, а тут просто прохладный. Отсюда вопрос: у всех так, или переть к дилеру на дозаправку фреоном? При выставленных 16-ти градусах в машине было просто жарковато. По идее климат должен увеличивать силу обдува, но он сохранял олимпийское спокойствие и вяло так поддувал.
2. "Порадовала" озорная коробка. Ее неспешность и флегматичность оставляю за кадром, но вот дерганье после полной остановки заколебало. Т.е. дергает и при переключениях в движении - совокупляйся оно конем, но вот я остановился на светофоре, и через полсекунды-секунду толчок в трансмиссии. А у вас???
Прошу "это ж Опель" нэ пысать, что такое гидротрансформатор я тоже знаю. Просто ни на одной машине такого не наблюдал. Хочу понять, особенность это моей коробки или общая проблема.
Машина 1.8 аутомат, пробег 21 000.
Сообщение от Staska
Машине меньше полугода. Если на улице жарко, климат молотит постоянно на "+16". Вариантов вижу два - либо фильтр грязный, либо потому, что машина черного цвета (греется). 
Народ же писал про смену фильтра - что более логично... а долив фреона интересно конечно - ты и дома для холодильника мастера вызываешь долить?