Показано с 1 по 4 из 4

Тема: ТНВД не давит дт в топливную рампу и в форсунки

  1. Местный Заслуженный Астравод Kratos Астранафт
    Регистрация
    29.11.2012
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    553
    Спасибо
    19 / 15

    ТНВД не давит дт в топливную рампу и в форсунки

    Новая проблема. ТНВД не давит дт в топливную рампу и в форсунки соответственно. Все льет в обратку, авто не заводится. Давление в подаче от насоса низкого давления лютое, трубку отсоединил с подачи, соляра так дуванула от туда, что всего меня облила, и все подкапотное пространство.


    Какие варианты ? с чего начать ? датчик давления рампы смотрел,продувал, все ок визуально. Как его прозвонить/проверить ? посмотреть какое давление показывает ?


    Электромагнитный клапан, тот который на ТНВД, как его проверить ? методом замены на другой ? или есть другие варианты ?


    Сам ТНВД, что в нем можно посмотреть, там же простой механизм, плунжерные пары и все, если нет задиров, то значит должен давить, да и в любом случае не думаю что тнвд т.к авто хотя бы заводилась бы.
    г.Воронеж
    Opel Astra H 2008г. 1.3 CDTI, сажевого нет, ЕГР отшит физически и программно, Катализатор вырезан, Лямбда отшита. Кондиционер и все сопутствующие элементы демонтированы.

    110 т.км - обрыв цепи грм, ремонт ~ 50 000 руб.
    250 т.км - выжимной подшипник - 15 000 руб
    300 т.км - глобальная капиталка движка ~ 150 000 руб
    330 т.км - вторая капиталка, провернуло вкладыш - 60 000р
    355 т.км - третья капиталка, перегрев двигателя на трассе, лоппнул тройник антифриза, за 2с заклинил

  2. Местный Опытный Астравод Se@n на верном пути
    Регистрация
    10.09.2012
    Адрес
    Пермь
    Сообщений
    322
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо
    19 / 24
    Сменить заправку.

    OPEL ASTRA H Caravan 1.3 CDTI

  3. Местный Заслуженный Астравод Kratos Астранафт
    Регистрация
    29.11.2012
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    553
    Спасибо
    19 / 15
    да это тут не при чем. залил вчера свежий дт
    г.Воронеж
    Opel Astra H 2008г. 1.3 CDTI, сажевого нет, ЕГР отшит физически и программно, Катализатор вырезан, Лямбда отшита. Кондиционер и все сопутствующие элементы демонтированы.

    110 т.км - обрыв цепи грм, ремонт ~ 50 000 руб.
    250 т.км - выжимной подшипник - 15 000 руб
    300 т.км - глобальная капиталка движка ~ 150 000 руб
    330 т.км - вторая капиталка, провернуло вкладыш - 60 000р
    355 т.км - третья капиталка, перегрев двигателя на трассе, лоппнул тройник антифриза, за 2с заклинил

  4. Местный Опытный Астравод Se@n на верном пути
    Регистрация
    10.09.2012
    Адрес
    Пермь
    Сообщений
    322
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо
    19 / 24
    Цитата Сообщение от Kratos Посмотреть сообщение
    да это тут не при чем. залил вчера свежий дт
    Так "поздно пить боржоми". Изначально надо было нормальным топливом заправляться.

    OPEL ASTRA H Caravan 1.3 CDTI

    Сказали спасибо:



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)