Галерея
Группа в Telegram
ДА ПОБОЛЕЕ ДАЖЕСообщение от EssFrol
Yasik Rтолько весит она у тебя кило на 150 больше
ДА ПОБОЛЕЕ ДАЖЕYasik Rтолько весит она у тебя кило на 150 больше
у меня H 5d Endjoy 1270 кг. =)) а твоя?
По ПТС енжой+ климат и по мелочи 1505
ХЕРА СЕ
ты радуйся, что она у тебя 206 поГПС разогналась =))
Я радуюсь что она потом останавливается
действительно
А как и раньше. С двиглом глухо пока, (свечи, темостат). Б4 по кругу, задние гремят как на тазу ППЦ!!!! Сами по себе жестче стока. Салон местами брякать стал... Со сток пружинами задралась на сантим-полтора, на скорости подвеска очень несобранная стала ((( Но ямы явно лучче глотает...
а вы не думали что GM туда ограничитель скорости поставил?
все достаточно легко разбирается, обклей маделином...... я обклеил и все четко
по подвеске думаю или от GTC поставить, только не разберусь какие из них заниженые или Eibach на 3 см. вот только на заводскую штамповку их ставить опять же не айс, решил, что надо сначало колесеи, а потом сажать, комплект эйбахов с USA можно взять за 6,5 рублей
Конечно поставил, Z18XER называется
+1
Я вообще разбирать боюсь. Дверь левую заднюю 4 раза разбирал, теперь брякает, скотина, а причину так и не нашелБоюсь, если разберу, то обязательно что-нибудь оторву, руки - то из нужного места растут
BARbIGAблин ну на астре с эйбахами не ездил, но недавно ставили другу на 3ку Е90 (ставили те которые с занижением 30мм помоему про кит называються) так она стала гораздо уверенее (по жестче) и одновременно не зубодробильная
Судя по постам некоторых клубней никаких ограничителей нет и у них стрелка спидометра на второй круг заходит просто
Я уже выкладывал видео, где на 2.0Т в фарше стрелка уходила за 260..полагаю, что в теории, если влезть сурьезно в 1.8 - он тоже смогет так..разок другой проехать
Со скалы если сбросится
Тоже хотелось бы, но это, скорее всего, со сток -стойками, Б4 и так жестче. Боюсь с жесткостью переборщить
BARbIGA
EssFrol
Вот вам тема про Эйбах
Там на все вопросы ответят.
Спасибо, будем в случае чего к ним стучаться
Астра караван, Z18XER, ручка, 170т. Дальше не идет.
1.8 мкпп, ровная дорога, температура воздуха 30-31, кондиционер на 2, 95 газпром
Фотографировать было очень неудобно, 220, а сфоткал всего 212
Было бы градусов 5-10 и соответственно выключенный кондиционер 240 бы поехала на ура
Воздухозаборник ОРС, нулевик, чип EDS, в планах выхлоп
Последний раз редактировалось ShuD; 15.07.2013 в 01:20.
ShuDне забывай, что реальная скорость в этот момент была в лучшем случае где то 207-210, а 240 по спидометру она все равно не поедет.... только если с горы =)) мотор так устроет, что после 6800 оборотов уже не прет
А не жирно ли астре 240 ехать? Не потянет она, даже с прошивками и нуливиками.
когда тебе 19,то и 260 сможет
Мишлендело в том, что даже кода тебе 14, то Памела Андерсон и Жана Фриске тебе все равно не дает.....
А кто-то их очень хочет?)Мишлендело в том, что даже кода тебе 14, то Памела Андерсон и Жана Фриске тебе все равно не дает.....
Про реальную скорость да, не спорю, спидометры показывают на 8-10 км/ч больше, чем реальная, ну все ведь приводят в пример именно стрелку
6800 оборотов, возможно, хотя опять же, немцы со своей прошивкой утверждают, что тянет до 7200, потом отсечка.
В прошлом году, на треке во внуково, точно такая же астра (прошивка, нулевик, трубка), даже пробег был примерно такой же, ехала по спидометру 242, ни фото, ни видео, к сожалению, найти не могу.
мне всегда интересно,а 2Т Астра ,тогда максималка за 300?!
больше 200 не поедет она,но пацанам ври)))))))
Ну по динамике примерно, как эта
Очень важный совет от ПАЦАНА.
Приезжай на трек в конце августа, числах в 28-29, покажу как 240 поедет...
Вся подробная инфа в ЛС
а ,если не поедет?!
если бы да кабы, приедем, проверим
27 прилетаю из отпуска, 28-29 можно устроить покатушки