Галерея
Группа в Telegram
ПриветСообщение от *Twity*
А ты оказывается гонщица..круть
По теме. Хочу видева! Я слышал, что увеличение количества передач ведет к увеличению максимальной скорости, но не на стока жеПоставь я 6-тиступку, что 250 поеду?
Привет
По теме. Хочу видева! Я слышал, что увеличение количества передач ведет к увеличению максимальной скорости, но не на стока же
В любом случае такой мотор не реально так раскочегарить.
140 машина взлетает.Руля не слушается.
loj
Чини машину,с ходовкой беда,если на 140 такое п.....
Такого быть не должно.
зажигалочка
На 1.4 90л делал 200
Гора-спуск большой (длинный) был? 2-5 км?
с обрыва скинул просто
я думаю тогдаб быстрей разогнался=))
Другу недавно выбрали 1.8 ХЕР на механике... сразу же после покупки у бывшей хозяйки поехали на кольцо, я сел за руль 210 по спидометру пульнул-дальше левый ряд был плотным, пришлось скинуть, запас большой...на 95 ехали, после поездки залили 98, но уже никуда не нужно было ехать...а так на своей 1,6 XE1 205 по спидометру ехал...на видео получилось заснять только 200 км.в.ч
АТ 211 по навигатору по антирадару 208 по спидометру чуть не дошло до 220
Персональный рекорд 220 км/ч. Больше побоялся, хотя дорожка позволяла
ПыСы: дрыгатель Z18XER (140 поней)
движка z16xer 115 хп, 208 км\ч трасса Е30 150-100 км от Минска.
Z18XER (140 поней) АТ 210, с горки или в горку без разницы, управляемость лучше чем у ФФ2, порадовало
у меня на зимней со скоростным индексом 160 км\ч также было когда подбирался к 150, на потензе и 180 ровно идет как приклееная больше не пробовал.
1.8 АТ - 210 км/ч, пробег 60 000,запас есть,но че то стремно как то)
вставали с лансером Х 1.8 на палке, лансер уходит
Точно также как ты бы попробовал с такой же астрой МКПП 1.8 140. Механика уходит на 3-4 корпуса. Пробовали ещё в далёком 2007 году..
Обкотав и я попробовал. 1.8 140 МКПП караван. Пробег 3500 км.
Разогнался по прямой дороге до 200 км в час, дальше дорога не позволила, но знаю, что 210 идёт (на 210 ограничитель срабатывает)
Ну это вообще пиздеж......на третьей она макс до 130.........
arancar82
если это автомат, то 3яя 180 (а по спидометру как раз 190)
на механике на 3й разгонялся до 150, обороты были в красной зоне, не знаю как так, если на месте нажать на газ то обороты максимум поднимаются ровно до 6500 оборотов, а тут даже в красную зону ушло
Ночью на МКАДе между ярославкой и щелковским разогнался до 210 по спидометру. GPS показывал где-то 190-195. Больше уже не ехала.
НО потом уже, через км 10, заметил, что ехал с включенным кондеем.
На астре-Н максимум 200 - по ощущениям запас еще был, но небольшой. Скорость ощущается, но машина идет уверенно.
Брат Добрый, не поверишь! Сегодня в обед там же разогнался до 205. Толи снятие холодного впуска, толи простой 95ый дал о себе знать..больше не ехала
1.8 gtc - 220 разгонял, дальше не идет как будто ограничитель стоит..
1.8 на мешалке, пробег за 100 тыс. - 220 (по спидометру) разгонялся по ровной дороге. в машине было 4 человека. бензин 95. а так, до 200 легко разгоняется. на объездной есть 2 кольца, расстояние между ними где-то 2-3 км. вот с кольца выхожу где-то 90-100, так до второго успеваю 200 набрать, даже можно еще, но тормоза неохота убивать излишне
Вчера попытался на новенькой ашке, после первых 2-х тыс. км пробега стрелку спидометра пробить. До 180 разогнался буквально за одно легкое нажатие на педаль газа, но тут какая бэха сзади, шедшая наверное на 250 не позволила продолжить эксперимент. Уступил дорогу, потерял скорость, а там и с КАДа пришлось уйти. Но думаю, 220, как тут пишут, даст. Интересно, если поставить Pedal Booster, это увеличит скоростные возможности авто?
Действительно, зачем обкатка нужна
Это только повлияет на затупы педали газа + резвее старт будет. Движок все тот же, быстрей не разгонится.
Последний заезд по риге, ехал груженый, сфоткал когда сбрасывал уже..
Тема детская для тех кому погонять порезвиться. Это не гоночные машины. Что тут обсуждать. Какой понт в том что люди признаются в том , что они подвергали себя опастности и других