Галерея
Группа в Telegram
И зачем придумали Z20LEH, если 1,8 отлично крутится до 9000 об/минСообщение от Lamo85
отключил отсечку! выкинул!разогнал 250 км%ч славо богу пронесло! 1,8 механика!)))
И зачем придумали Z20LEH, если 1,8 отлично крутится до 9000 об/минотключил отсечку! выкинул!разогнал 250 км%ч славо богу пронесло! 1,8 механика!
В очередной раз ночью на трассе Дон шёл я к успеху в достижении скорости звука..
но не фортануло..только 210 км/ч с нагрузом 300 кг в довесок ко мне.
Потом запел радар оповестивший о бойце невидимого фронта и было томожение в пол до 90!
Тормозит машина лучше чем разгоняется. В надрыв после двухсот...
и после установки патрубка от 2.0 оч шумно стало..что же будет с конусом от кн(
патрубок от 2.0 это, конечно, серьезное подспорье в установке рекордов скорости
Сорри за офф, но что значит шумно? ДВС громче работает или как?
Vados, насколько я понял на патрубке от 2.0 отсутствует ресивер,
который уменьшает звук. Поэтому в машине изменился звук на оборотах выше трёх тыс об/мин.
По мне звук стал приятнее внутри и оч интереснее с улицы при разгоне.
Но на трассе когда обороты на пятой ползут за три тыс
в машине появляется урчание от этого патрубка. Когда так едешь всю ночь утомляет.
На скорости никак не отражается..снимал туды сюды три раза))))
Возможно я путаю, но заборник от ОПС отличается лишь формой и размером впускного окна. Всё, что дальше - одинаковое. Хотя могу ошибаться.
з.ы. Если не сложно, кинь в ЛС номер патрубка. Себе хочу поставить.
формой - от 2.0 одна трубка, а в стоковой две грубо говоря и размер отверстия.
я сейчас с кпк не смогу. забей в яндексе "астра замена патрубка" выдаст ссылку на драйв.
там отчёт о замене и все каталожные номера.
патрубок+переходник. он джиэмовский его даже
официалы на гарантийном авто меняют.
К сожалению поиск даёт только эту ссылку на драйв(((((( Есть ли возможность дать прямую ссылку на нужную страницу?
08 35 258 патрубок фильтра воздушного
58 35 895 патрубок воздухозаборника соединительный
проверь. это для 1.8 верняк..на другие не знаю. воть
Номера патрубка ОПС? Верно? Для замены нужны оба патрубка?08 35 258 патрубок фильтра воздушного
58 35 895 патрубок воздухозаборника соединительный
проверь. это для 1.8 верняк..на другие не знаю. воть
Последний раз редактировалось Vados GTC; 07.07.2011 в 11:09.
ну кто говорит, что от опц/вхр кто от 2.0 турбо..короч одна фигня))
да обязательно две штуки..сам патрубок и переходник. зайди на exist.ru там сбоку описание выдаст.
Спасибо!
да не за что, Vados GTC!
Скоро замучу и отпишу свои отзывы!да не за что, Vados GTC!
3.07.11 по КАДу в СПб 210 по спидометру легко. уже 3 раз пробую психологический барьер в 200 преодолевать... =)
Железо: Астроседан 1.8 хер на ручке.
незнаю как автоматчики
У меня 1,8 хеr акпп...
pnexpert, вот ты правду говоришь. А остальные владельцы 1.8 АКП просто преувеличивают
для объективности, стоит сказать, что правду говорит не только он один...pnexpert, вот ты правду говоришь. А остальные владельцы 1.8 АКП просто преувеличивают
Последний раз редактировалось paolo145; 10.07.2011 в 02:15.
Психологический потолок около 170 км/ч ) Как вы за 200 летаете я не представляю) Апасно все-таки.... 1.8 XER MT GTC 16" колеса
а представь каково тем кто на 18х тапках ездит по нашим то дорогам. я не могу себе представить
я на 16х задницу отбил на 190..а там вообще ахтунг должен быть.
По спидаметру 230, в реале 211... ярославка июнь2011, запас приличный был
dox
Miguel_RS
народ,поверьте мне ,экотековский движок может больше!!!
да мы вроде только недавно там читали как убирают отсечку и жмут 250dox
Miguel_RS
народ,поверьте мне ,экотековский движок может больше!!!
ну вот видишь друг))))уже совсем не плохо!!!
эмммм....)))я себе вообще 17ки хочу) идеал-18шки)))только стоит космических денег)
А потом просыпаются....и оказывается это неправда)
Диски + резя это серьёзный инвест..главное, что выглядит отлично - в остальном лишь минусы..жёстко, теряется динамика разгона,
повышенный износ механизмов подвески, грыжы..тут целая тема про это была. Я бы тоже хотел, но я в области живу, дорог тама нету..
мне жалко свой зад, машину, денег
поддерживаю вот мое доказательство
Надо будет попробовать, пока не попадалось такой дороги, максимум 195 по гпсу ездил прошлым летом, цели правда разогнаться по максимуму не ставил. А вообще, ездить на астре быстрее 200 это пижонство, даже на OPC.
трасса дон м4 по спидометру около 210 км.ч в реальности по б.к. и gps 195 км.ч И ВСЁ
Трасса Киев-Одесса 210 по ЖПС,на спидометре 220,запас по тахометру ещё был небольшой.Убил новые тормозные диски Цимеры из-за резких оттормаживаний с 200 до 100,диски отстой ладно бы еще в лужи заезжал,оригинал лучше,прошли 125т без проблем.
