Галерея
Группа в Telegram
не на пятой он бы 200 не разогнал.
а вообще чё-то да, медленно... видимо 1,6 такой слабенькой
моя 160-180 ваще резво набирает. дальше хуже.
не на пятой он бы 200 не разогнал.
а вообще чё-то да, медленно... видимо 1,6 такой слабенькой
моя 160-180 ваще резво набирает. дальше хуже.
И под горку видимо не всё время едет.Сообщение от Сивутя
а умные люди в горку "на рекорд" не ездят
Сивутя
у меня 1.6, не обижай, нормально он едет
покаж.
запиши на видео и покаж.
я как нить запишу может своё...
Сивутя
Одноклубник на 1.8 мне привез крыло. так что разница невелика
Прочел в мануале:
"Режим SPORT.
В спортивном режиме во время движения изменяются параметры подвески, рулевого управления, приемистость двигателя, а также точки переключения АКПП и Easytronic.
Подвеска и рулевое управление становятся более жесткими (тут речь об а/м с ids+)/ Двигатель резвее реагирует на перемещение педали акселератора."
Так что сарказм насчет крыльев как в такси4 не в тему.
236 по GPS в смартфоне
трасса м10
Да уж просмотрел темку в шоке просто. 230, 240, 260 фантастика просто, как буд-то на разных машинах катаемся. Сам больше 180-190 не гонял, не было необходимости. Заметил только, что в тестовом режиме БК показывает скорость более точную, с GPS разница в 1 км/ч по прямой. На колесах 205/55/16 давление примерно 2.1. Когда только брал машинку себе искал в инете передаточные числа, нашел вот такие для 5 ступенчетой механики
так вот при таких передаточных числах и колесах 205/55/16 (если правильно посчитал для окружности 1,985487 м) получаемКод:ГП 3,94 1. 3,73 2. 2,14 3. 1,41 4. 1,12 5. 0,89
Получаем 220 км/ч при 6500 об/мин и срабатывает ограничитель по оборотам.Код:Об. I II III IV V 5000 40,53 70,64 107,22 134,98 169,86 5500 44,58 77,71 117,94 148,48 186,85 6000 48,64 84,77 128,66 161,98 203,84 6100 49,45 86,19 130,81 164,68 207,23 6200 50,26 87,60 132,95 167,38 210,63 6300 51,07 89,01 135,10 170,08 214,03 6400 51,88 90,42 137,24 172,78 217,43 6500 52,69 91,84 139,39 175,48 220,82 6600 53.50 93.25 141.53 178.18 224.22 6700 54.31 94.66 143.67 180.88 227.62 7000 56,74 98,90 150,11 188,97 237,81
Это в теории, на практие могут быть отклонения, но в пределах разумного.
Кому интересно в атаче Exel-кий файл с шагом в 100 оборотов от 800 до 7000. Можно заменить длину окружности колеса в км и поменять передаточные числа.
На практие сам не проверял, но на память на второй передаче как раз ограничение срабатывает (6500 оборотов) по спидометру в районе 95 км /ч
_Karen_
все верно, но граничитель срабатывает на 6700.
Мдя... пересчитал щас для колес 215/45 R17, скорость на 5 передаче при 6700 об/мин = 225,21 км/ч!
Против арифметики не попрешь
Ну у меня до осетчки это обычно первая или вторая передача, там все очень динамично не успеваю смотреть на чем сработало, думал на 6500, 6700 не на много больше
Думаю до ограничителя на 5-й не докрутить по прямойМдя... пересчитал щас для колес 215/45 R17, скорость на 5 передаче при 6700 об/мин = 225,21 км/ч!
Против арифметики не попрешь
Скачал! Спасибо. А для 1,6 и 115 кобыл что нужно изменить???
По ощущениям вроде такие же цифры... Т.е. у меня на первой при 3500 в районе 30 км/ч, на второй где-то 50 и т.д.
INVISIBLE
верно, поэтому по ТТХ максималка Астры 1,8 на ручке = 210 км/ч, которые достигаюца только на 5 передаче при 6250 rpm!
передаточные числа (мне кажется они есть в мануале) и нужно рассчитать длину окружности колеса (в м)
Найти передаточные числа каробки и указать длину окружности колеса в км. Только учтите что это в теории, на практике можно упереться в нехватку ЛС для преодоления сопротивление воздуха ну и загруженость машины будет ограничивать максималку. Т.е. может так оказаться как уже писал INVISIBLE, что просто не докрутите на последней передаче до отсечки мощи не хватит
В таблице
B1 - передаточное число главной пары
D1 - длина окружности колеса в км
B2, C2 , D2, E2 , F2 передаточные числа 1,2,3.4 и 5 -ой передачи
ну вы пипец тут гонщики!!! После того,как у меня на 170км/ч переднее колесо поумало какую то хрень, прорвавшую дырочку см на 4, я стараюсь больше 150 не гонять
я так понял, что для моторов 1.6 и 1.8 разницы не будет, так?
у меня получается другая длина (205/55 R16)=3,14*(16*2.54+20.5*55/100)/100=1,630131 метров
Или я не правильно чё-то считаю??
На автамате по спидометру 210, по GPS 197, на тахометре 5250, больше что то пока негде было, а выезжать куда то ночью ради рекордов нехоцца уж возраст не тот.
неправильно, должно быть 3,14159*(16*2,54+(20,5*55/100)*2)/100=1,985170721 м
Если коробка передач одинаковая то разницы не будет. Я не знаю какая коробка ставится на машины с движком 1,6
почти правильно
(205/55 R16)=3,14*(16*2.54+2* 20.5*55/100)/100
профиль нудно 2 раза учитывать
eRazer
_Karen_
А, ну да...
Ехал на работу проверил
4-ая передача обороты примерно 2800 скорость 75 км/ч в тестовом режиме БК
5-ая передача примерно 3000 оборотов скорость 100 км/ч так же в тестовом режиме.
Что собственно совпадает с таблицей
Плюс минус погрешность спидометра и визуальных показаний тахометра
Вот это правильно! А то сколько еще первооткрывателей максимальной скорости уже никогда не смогут рассказать нам о своих достижениях. Светлая им память! Ну, разве что те, которые вот-вот из гипса вылезут. Да и то, если мозги остались целы... И если они у них вообще были. Самое интересное - это трассы, которые тут выбирают для скоростных рекордов.
Странно у меня на скорости 162км\ч
около 3900 оборотов
panteleev
по ходу у него механика или робот, вот и вся разница!
Ерунда полнейшая, владел 6 разными автомобилями и большими и маленькими(есть с чем сравнивать), могу сказать, что в OPEL ASTRA GTC - очень даже комфортно и на скорости более 150км\ч.
Исключение составляет иногда возникающий аэродинамичиский свист в области уха (но эту уже совсем другая история)...
левого или правого?!
=)) а у меня 199 было.. тож по МКАДу... хотел попросить фото, но почему-то послали.. стал уже тормозить из-за"пробки"... оказывется из одного ряда меня выцепляли )))) ... объяснил свое поведение что я режим спорт обкатывал и к маме торопился ))))) ....
200 на МКАДе!!