Всем доброго времени суток, скоро придет извечная российская беда - зима. Поэтому предлогаю обсудить извечную тему какую ризину взять на зиму:
1. Шип или нешиповку;
2. R15 или R16;
3. Марка ризины;
4. Чде лучше (дешевле) преобретать.
Предлагаю высказыватся всем применительно именно к Саратовской действительности, климату.
Мой планируемый вариант следующий:
1. Нешиповка;
2. R15 штампавка;
3. Contenental или Gislaved
Следующий ответ - результат чтений тестовых испытаний резины в ЗР и АР+собственный опыт.
вопрос 1:
1. шип - к сожалению, наши дороги очень плохо чистятся, постоянная наледь и снежные заносы. Плюс качество покрытия в связи с постоянныи колебаниями температуры от "плюса" к "минусу" и наоборот превращают более менее хорошее покрытие в полный хлам. Шипы же как раз обеспечивают наилучшее управление на снегу-на льду и посредственное на сухом мерзлом асфальте.
2. Не совсем корректно поставлен вопрос. Если речь о диаметре колеса, то он влияет на динамические, скоростные показатели, здесь, конечно, 15 размер, да и резина дешевле. На самом деле говорить нужно о размерности. ИМХО, чем выше профиль - тем лучше переносятся "убойные" дороги.
3. Нокиан Хаккапеллита последние годы во всех сравнительных тестах авторитетных автоизданий как "шиповка" держит верх. "пятерка" лучше четверок по тестам. Лично я зиму откатал на "четверке". Единственный минус, мне не с чем сравнить удовольствие от вождения на хорошей шипованной резине, потому что предыдущую зиму я ездил на заднеприводной классике, обутой в КАМУ, из которой через месяц эксплуатации вылетело 10% шипов.
4. Вопрос не понят. Если подразумевается соотношение "цена-качество", то без понимания твоих личных задач для зимней резины, твоей личной менеры управления авто зимой вопрос не решить. Отсюда вывод: читать тесты самому и решать самому. Алгоритм действий: 1. переходишь на zr.ru или autoreview.ru 2. в поиске набираешь "тест шин", читаешь и выбираешь.
1. Однозначно шип. Даже самая хорошая нешипованная шина тормозит по льду хуже шипованной, а голого льда у нас зимой предостаточно.
2. R 16, т.к есть штампованные диски с колпаками этой размерности.
3. Гиславед 5. Стоит от 4,5 на базаре до 5 тыс. в магазине. Планирую брать в магазине
у меня R17 Nokian Hakka-5 205/50
если дороги плохие порекомендую Хакку-5 на 15 радиусе.
но имейте ввиду некую плавность движений вашей машины на высоком резино-профиле)
Уже приобрел шипованный мишлен X-ICE NORTH R 16 205/55 - 5200 балон. Ориентировался на результаты тестов - 1-е место.
Шипы, так как живу за городом и каждый день 10 км. трассы, которую чистят не сразу после снегопада + лед периодически.
Если зимой из города не выезжать, взял бы липучку.
Обувать буду на штатные штамповки.
Брал в запасном колесе на Навашина - после обзвонок и походов по магазинам оказалась самая низкая цена именно на эту модель.
у меня gislaved nf5 r16 шипы, устраивает, откатал уже сезон
Konst@ntin
а если бы вовремя сказал форумчанам о том, что собираешься купить на Навашина в Вианоре резину - дал бы тебе карточку с 7% скидкой )))
У меня вариант СУПЕР.Резина KUMHO с прошлого сезона.Просто чисто тупо
ser0
лучше все-таки дополнительнеый комплект дисков купить.
1. от постоянных переобувок теряется качество резины
2. не стоять в очередях по 5 часов.
В следующий раз буду спрашивать
Сообщение от Сергий
1.больше двух сезонов не проездиешь на резине-поэтому качества мне хватит
2.купил другое авто,а размер между болтами колёс другойкуда девать диски
3.Подезжаешь на шиномонтаж, записываешся и ни каках очередей 8)
ZDV
Читаем пункт №2 темы
Исправил.
Упс, извиняйте, буду внимательней!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
нужно 4 колеса 17 215 45 желательно kumho
СОВЕТУЙТЕ ГДЕ ДЕШЕВЛЕ ЧЕМ 5200
знаешь, а пожалуй я с тобой и соглашусь.
1.больше двух сезонов не проездиешь на резине-поэтому качества мне хватит
2.купил другое авто,а размер между болтами колёс другой
3.Подезжаешь на шиномонтаж, записываешся и ни каках очередей 8)
Осталось только найти шиномонтажку, кот по записи работает 8)
[quote="Сергий"]Осталось только найти шиномонтажку, кот по записи работает
У меня есть в Энгельсе такая 8)
Да ну многие основные шиномонтажки по записи работают. Но это как правило, когда сезон. А так, в любое время подъезжай и делай что хочешь
А вообще самый идеальный вариант, это не тянуть и переобуться за неделю до холодов. Как правило будет гадусов +3-5 и можно ехать переобуваться. Заранее ещё погоду на неделю глянуть. Подъехал и спокойно переобулся. А то ведь все ждут пока рак на горе свистнет и мороз ударит. И понеслось... Очереди на неделю вперед, переплата, чтобы в очередь вклинили. Нафиг надо вообщем. И к тому же рекомендуется переобуваться уже при +5. Ибо резина отличается не только наличием шипов, но и свойством материяла. Летняя резина при такой температуре уже начинает "дубеть" и теряет свои тормозные качества. А безопастность прежде всего...
Я предлагаю отобрать у него свисток.........
Совет от А.Пикуленко: "Менять резину на зимнюю и наоборот, когда среднесуточная температура в течение недели или даже боольше отходит от 7 градусов" (Эхо Москвы)
ВОТ дапустим- представим, что он резиновый гений
А на самом дель он щё за х.р, щоб выпендриваться
Вот не понял что ты хотел этим сказть, честное слово и без обид!ВОТ дапустим- представим, что он резиновый гений
А на самом дель он щё за х.р, щоб выпендриваться
Ессли ты хотел сказать, что мнени Пикуленко не является авторитетным, то могу тебя только пдать ссылку на ресурс, например, "Эха", с кот. он сотрудничает. Почитай и вынесешь свое мнение.
Здесь и о нем вкратце и его эфиры)
А где про резину
читать всю тему было лень, ну по сути проблемы понял что кто-то здесь суперспец по одноразовым резиновым изделиям
И всё таки мне ни кто не ответил где 17 кумхо мона дешевле 5200 взять?
в москве
Добавлено спустя 9 минут 38 секунд:
например вот
Точно
да это первый попавшийся магазин, если поискать хорошо, можно еще рублей на 300-400 за баллон подешевле найти
маловато будет
было больше, никто бы в саратове колеса не покупал
когда переобуваться думаете?
Галерея
Группа в Telegram