Купил машину с кончающимся сцеплением, педаль сцепления стояла чуть выше тормоза.
Сцепление поменяли а педаль осталась как стояла. Теперь у меня по ощущениям сцепление хватает только почти в конце (на другой астре не ездил так что сравнить могу только с зубилой)
На зубиле это устранятеся за 5 минут поворотом 2- гаек. Как на астре? или только в сервис?
Незнал куда лучше в "неполадки" ити в "трансмиссию" написал и туда и туда, модераторы плиз подправьте если надо
тут один гнуть предлагал педаль
Ну это только от большой фантазии или от полного непонимания устройства.
Я если честно слабо предаставляю пока как в астре эта педаль работает. В зубиле всё просто достаточно посмотреть на механизм.
up всё ещё актуально
не регулируется педаль
Тогда 2 вопроса:
1. Это так и должно быть что педаль сцепления выше педали тормоза?
2. Сцепление так и должно хватать ближе к концу хода педали? (диск и корзина сцепления новые)
на АТ педаль тормоза выше чем газ. Преположу что и зесь тоже самое, дабы при экстренной ситуации не попутать.
Zed163
Педали идут лесенкой -
сцепление-тормоз-газ
Это естественно
Первый раз слышу что это "естесственно". Ну ладно если так и должно быть то хорошо.Сообщение от SpeedMonster
А как насчёт позднего схватывания сцепления? это может регулируется как-то?
Ну а сам то как думаешь? Чай машина а не космолет! Хотя после Жигулей и может такое впечатление сложиться!
Конкретно посоветовать не могу что крутить! имхо, если любишь в машинах ковыряться, то сам разберешься, если нет.... В Сервис, только нормальный!
Зы а сцепление оригинальное?
Сцепление диск/корзина сакс, выжимной оригинальное
Я конечно человек малограмотный вэтих вопросах! Просто опыт эксплуатачии большой! У всех производителей по разному ведь. Сгоняй к спецам. Думаю решат твою проблему незадорого
Галерея
Группа в Telegram