Галерея
Группа в Telegram
Всем привет! У меня такой вопрос : 1.8 АКПП, соответственно 4-х ступенчатый, но не могу ни как понять, почему после разгона на 4-ой передаче, он сбрасывает обороты, как будто переключается на 5-ю. ?
Всем привет! У меня такой вопрос : 1.8 АКПП, соответственно 4-х ступенчатый, но не могу ни как понять, почему после разгона на 4-ой передаче, он сбрасывает обороты, как будто переключается на 5-ю. ?
"Эээтт как интересно...можно поподробней?))
отключается гидротрансформатор, если я прально понял суть вопроса.
Тема - боян. Так и должно быть. На 80-ти км\ч, если едешь на 4-й, включается блокировка гидротрансформатора, и обороты падают до 2,2 тыс. примерно.
кстати не на всех машинах такая фишка есть...,
На машинах с АКПП - есть. Просто скорее всего не на всех чувствуется. У нас 2-я машина - Ниссан ноут - там не чувствую момент включения блокировки, может пока новая. Сделана блокировка для того, чтобы избежать потерь мощности при проскальзываниях Г Т и улучшить экономичность.Сообщение от dan81
меня эта блокировка бесила, так как 80 на 4-ой машина еле еле разгоняется, приходилось на 3-ей хотя бы 100-110 набирать чтоб на 4-ой ехала, могли бы этот момент сдвинуть до 100 и это так не напрягало.
меня, как то наоборот блокировка радует, приятно когда разогнался и упали обороты...
Nunsellmo Если интенсивно разгонятся блокировка позднее срабатывает
+1, у меня например интенсивно - это как правило до 140 км\ч на 3-й, потом 4-я, и ноу проблемс. Меня блокировка не беспокоит, ну включилась она, упала тяга, дай газу, 3-я и полетели
140 на третьей?+1, у меня например интенсивно - это как правило до 140 км\ч на 3-й, потом 4-я, и ноу проблемс. Меня блокировка не беспокоит, ну включилась она, упала тяга, дай газу, 3-я и полетели
.dk
В городе так не делаю, это самоубийство, только на КАД или трассе когда это действительно необходимо. Просто привел пример.
короче, смысл в чём? я считаю что от 5 ступенчатого автомато отличия почти нет на ходу. у друга на мазде 6 катался, так у опеля показалось еще лучше и мягче работает коробка
Дмитрий Александрович
ВОТ ВОТ !
На автомате, третья передача до 180-190, поправьте если ошибаюсь.
Астра — не бугатти.На автомате, третья передача до 180-190, поправьте если ошибаюсь.
140 - я для примера, можно и 120 и 150.На автомате, третья передача до 180-190, поправьте если ошибаюсь.
Если жарить до упора на 3-й, то наверно километров 160 выйдет, но я не пробовал так делать.
Я на спорте ехал 170 - коробка была на 3 передаче. Хотел выяснить когда она на 4 переключится, но дальше разгонятся небыло возможности - машины появились
так же меня это нисколько не парит, наоборот нравится.
Ребят, я Вам могу поклясться что на 3й разгонялся до 195-200.........6650об/мин, потом четвертая....это на спорте газ на максимум ! на 4й до 230..........ощущения фантастические......кажется, что одной ногой на "том" свете
Вы просто не в темеНа автомате у АСТРЫ передачи довольно растянуты. И на третей передаче, при срабатывании ограничителя, скорость доходит до 200
Да не едет она 230 км/ч. 3 передача 189 км/ч (или около того, бортовой компьютер посмотрите а не спидометр).