Уровень масла в МКП и его долив.

[валерий97]

buldozer
Попробуй все-таки открутить контрольную пробку, она конусная, ее главное стронуть с места...
Очень удобен, для откручивания, г-образный накидной ключ на 13.

[Иванович]

По хорошему либо снова поддон, либо пробка. Далее гадание на кофейной гуще. Когда менял, налилили 1.9, ничего не бежало. Так понимаю, 0,4 осталось, его и влей, потом разбирайся с пробкой.

[buldozer]

На сервисе пробку мне сдернули с места. только добраться до нее без ямы проблема. В этой ветке из постов #120-123 вроде как ясно что пробка на уровне отверстия сальника. Видимо остаток 0,4 залью. Спасибо!

[novigor]

откручивай контрольку.

[Виктор Васильевич]

только добраться до нее без ямы проблема.

я из под капота откручивал накидным

[DimDimych]

После вскрытия картера герметиком нужно пройтись или прокладки достаточно?

[analgin]

После вскрытия картера герметиком нужно пройтись или прокладки достаточно?

тоненьким слоем промажь - надежней

[Бандитский творог]

2 ALL
можно ли озадачить дилера на предмет проверки уровня масла в мкп ?
передачи как-то жестковато втыкаются

[Иванович]

можно ли озадачить дилера на предмет проверки уровня масла в мкп ? передачи как-то жестковато втыкаются

Если машинка гарантийная обязательно надо проверить, может быть недолив с завода.

[Бандитский творог]

Если машинка гарантийная обязательно надо проверить, может быть недолив с завода.

сколько можно пройти с недоливом? в дальняк за 300 км надо сгонять, а сервис только в понедельник работает

Наши на Astra H жидкости наливают? Я думал только на J ках полный цикл.

[Иванович]

сколько можно пройти с недоливом?

Писали и в 30-50 тыс коробку разваливали в лоскуты. В любой сервис на подъемник или яму контрольная пробка на МКПП F17 над левым шрусом если масло с нее побежало значит есть. В процессе можно еще 300мл через сопун долить дополнительно, выше котрольной пробки. Только у нас в коробке спецпродукт и если машина новая то он и залит, в свободной продаже у ОД или на профильных сервисах.

[Бандитский творог]

В любой сервис на подъемник или яму контрольная пробка на МКПП F17 над левым шрусом если масло с нее побежало значит есть. В процессе можно еще 300мл через сопун долить дополнительно, выше котрольной пробки. Только у нас в коробке спецпродукт и если машина новая то он и залит, в свободной продаже у ОД или на профильных сервисах.

обращусь в сервис, открутят гайку, будут следы вмешательства. с гарантии не слечу?
кстати процедура проверки бесплатная (если у ОД) ?

[ZMarat]

Бандитский творог
Платно, если уровень будет в норме)

[Бандитский творог]

В любой сервис на подъемник или яму контрольная пробка на МКПП F17 над левым шрусом если масло с нее побежало значит есть

есть то оно есть, как узнать в достаточном ли колличестве? как мне узнать, чтоб меня дилер не обманул?

[Иванович]

есть то оно есть, как узнать в достаточном ли колличестве? как мне узнать, чтоб меня дилер не обманул?

Идешь в рем зону стоишь рядом со слесарем и смотришь. Если выписали 1л и залили через контрольку 0,5л, остаток в багажник, потом через сопун дольешь 300г. В накладных кол-во проверить, могут и 2л прописать.

[Parenek]

можно еще 300мл через сопун долить дополнительно

Зачем?
Интенсивность смазывания разбрызгиванием не изменится если уровень масле в поддоне увеличится на 0,5 см.

[Иванович]

Если из сальников приводов давнет зимой, этот резерв будет не лишним.

[buldozer]

Вот ведь незадача... Течет сальник вала привода левый. Год назад менял в сервисе именно его на Corteco. Картер в масле. В сервисе могли его криво ткнуть? Или в чем косяк?

[Иванович]

Как предположение эллипс на валу Заказал на резервную сальники Meyle 614 037 0004 пришли, ошибся с выбором?

[Виктор Васильевич]

перед установкой пружинку на сальнике укоротить на 0,5 см, будет туже обнимать вал, перед засовкой привода,смазать его обильно

[Бандитский творог]

Идешь в рем зону стоишь рядом со слесарем и смотришь. Если выписали 1л и залили через контрольку 0,5л, остаток в багажник, потом через сопун дольешь 300г. В накладных кол-во проверить, могут и 2л прописать

что смотреть? они через "клизму" должны слить что ли масло, чтоб убедиться о его присутствии? или как?
и еще, если открутят гайку, там никаких шайб а ля те, которые используются на сливной горловине, когда меняешь масло в двигателе?

Если из сальников приводов давнет зимой, этот резерв будет не лишним.

это болезнь или что ?

[Иванович]

что смотреть? они через "клизму" должны слить что ли масло, чтоб убедиться о его присутствии? или как?
и еще, если открутят гайку, там никаких шайб а ля те, которые используются на сливной горловине, когда меняешь масло в двигателе?

это болезнь или что ?

Откручивают контрольный болт, масло с отверстия должно потечь, значит в уровне. Контрольный болт магнитный и собирает стружку(она там ежиком или налет, его очистить). В нормальном сервисе есть шприцы на 200мл и через трубку закачивают масло через контрольное отверстие если недостача. Процедура простая. Болезнь, не болезнь но бывает. Ничего там менять не надо шайбочки и проч. Хотя по ТИС должны менять, но сам ни разу этот болт не менял с момента покупки.

[Бандитский творог]

Звонил ОД, говорю так и так, хочу проверить масло в кпп. ОД уверяет, что все жидкости по предпродажке проверены и нет необходимости проверять. Довериться???

[Иванович]

Довериться???

Только своми глазами как увидишь, контроль за жижами ложится на плечи владельца. Если масла недолив и коробка накроется будут продавливать на негарантийный ремонт. Случаев на форуме выше крыши.Попроси еще кулису подрегулировать и вертолет обрызгать. Это минимальный комплекс чтобы переключения стали помягче.

[Виктор Васильевич]

Довериться???

наивный человек

[Бандитский творог]

Откручивают контрольный болт, масло с отверстия должно потечь, значит в уровне. Контрольный болт магнитный и собирает стружку(она там ежиком или налет, его очистить). В нормальном сервисе есть шприцы на 200мл и через трубку закачивают масло через контрольное отверстие если недостача. Процедура простая. Болезнь, не болезнь но бывает. Ничего там менять не надо шайбочки и проч. Хотя по ТИС должны менять, но сам ни разу этот болт не менял с момента покупки.

записался к ОД. они сопротивлялись.
я говорю: как вам разница, отдам я вам 390р, вам жалко что ли? ну проверят и проверят..

ну допустим потекла жижа, это достаточное основание, что масло есть? на корейце комрад из ОД втыкал типа щупа в отверстие, а тут какая процедура?
даже на акпп есть некий щуп, тут что?

Странная формулировка тут на предмет недостаточного уровня

http://opelastrah.ru/proverka-urovnya-dolivka-i-zamena-masla-v-mehanicheskoy-korobke-peredach-i-rabochey-zhidkosti-v-avtomaticheskoy-korobke-peredach.html

уровень масло должен быть у кромки отверстия или чуть ниже ее (можно достать до поверхности масла отверткой или пальцем)

всё на глазок да на глазок

[AzAzeLL0]

Народ, подскажите, какой объем масла надо на замену купить? Какое лучше взять, Кастрюль, Мобил или еще какое?

[Бандитский творог]

наивный человек

съездил, проверили, масло на уровне. попросил долить 100гр, чтоб прям с пробки текло.

offtop
После мойки обнаружил, что не хватает 3х колпачков черных, ну те, что закрывают болты. Код зч можете написать ? или как называется хотя бы деталь?
официал за 1шт зарядил 100р

нашел тему http://astraclub.ru/threads/73146-%C...E1%EE%EB%F2%FB

[Андрей 76]

съездил, проверили, масло на уровне. попросил долить 100гр, чтоб прям с пробки текло.

offtop
После мойки обнаружил, что не хватает 3х колпачков черных, ну те, что закрывают болты. Код зч можете написать ? или как называется хотя бы деталь?
официал за 1шт зарядил 100р

нашел тему http://astraclub.ru/threads/73146-%C...E1%EE%EB%F2%FB

Так оно и есть в Автодоке брал по 95 р., у меня после ТО тоже два пропало.

[ivanlev]

я из под капота откручивал накидным

o_O спасибо...
К яме сейчас доступа нету - завтра пойду, через верх поковыряю... в сервис ехать из-за одной гайки не хоцца (хотя они там обязательно чего-нибудь найдут )
Начитался ужастиков про подшипники-дифференциалы и прочие внутренности - лучше перестрахуюсь.