Ну, да..их пока две, правда, ОРС буду сейчас продавать...
Про косяки..ну, мне , кажется, что все знают стандартные глюки электроники, которую надо перепрошивать. Еще, не знаю, как у остальных, но чуть меньше чем через год на одной из Астр накрылся ксенон....небольшие косячки, но всё равно, не приятно!
Чувак заблудился.Сообщение от ZURAB
ZURAB
Ты что!? С ума съехал? OPEL АЦЦТОЙ! Бегом за чем нить другим
zГоспода астроводы думаю влиться в ваш коллектив,хочу приобрести астру (сейчас езжу на девятке). Подскажите машина достаточно подходит для семьи из 3-4 чел.?Как у нее в смысле высоты посадки(девятки не ниже?) ,и со стороны видя посторонние машины кажется богажник очень скромный в смысле вместимости(кузов 5d).Большим колличеством вещей машину грузить не собираюсь
ZURAB и MoRoZkO вы чо астральные братья-близнецы?
Нет, это один и тот же человек. Причем, упорный какой-то и название темы читать не умеющий.
IrA@Paris
К сожалению косячки даже в Порше и С классе есть. Вопрос их количества и влияния на процесс вождения.
Уверен, ему и в 3-й раз не слабо
Один мой сотрудник изрек замечательную фразу: Опель, конечно, говно...(задумчиво) но не было бы опеля - говном был бы фольксваген!
Гавно .. не гавно ... а на 92 ездит хреново ...
Пашута ты какой бенз льёшь? и как различие в октановом числе, по твоему, сказывается на динамике ...
Можно то оно может и можно... только как ехаться будет?
Лично я заливаю только 95 Ultimate!!!
точно. при достаточно косой голове можно и 80 залить, убеждая себя, что "астра адаптируется к октановому числу"может быть проблема выбора 92-го и 95-го больше в голове???
P.S. правильно - говно.
нда покидаю эту ветку - одно и тоже + флуд
Хотя уже всё обсудили - все друг друга поняли.
Что возвращаться в ветку из-за одного двух ленивых людей, которые считают недостойным прочитать весь топик целиком.
Ладно бы кто-то залез и что-то в конструктиве оспорил, дак нет - мне дилер посоветовал, мне папа сказал и на заправках друзья.
Да, согласен, грустно...
Бакланов всегда навалом. Были и другие темы, им впадлу было их найти. Потом кто-то создал эту тему, ладно, х...й с ними, объяснили все здесь снова. Нет, все время кто-то приходит и, действительно, не прочитав предыдущие страницы, опять лезет со своими "а мне тупорылый дедушка сказал...", "а мне во сне приснилось...".
KJIaBogaB
Давай останемся. Поборемся еще с человеческой темнотой и непросвещенностью.
ВСЁ ВЕРНО, КАК В МАНУАЛЕ!!!
Понижать без нужды октановое число не нужно.
В холодное время года, понижение октанового числа менее критично для двигателя - это наука.
А так, ребяты, 95-й залил и вперёд...
Допустимо 92-й (с понижением мощности двигателя) - это не означает ВСЕГДА 92-й
Вот именно - глубины вопроса нет! 8) Все уже разъяснили. Пофлудить, конечно, можно.
Добавлю из жизни.)))
В бытность владения "тазиком" заправлялся на заправке однокласника, и все было замечательно )) Но в один день начались проблемы. Совпало все с регулировкой клапанов, так вот мне когда глянули внутрь сказали, мол ты что лил -саляру? Короче еле отмыли движетель. Я к другу... И он поведал:
Берут всегда проверенный бензин, но оказывается перевозить его можно тоже правильно. И октановое число можно только понижать в цистерне и что то типа того. И один раз им привезли 92 й в цистерне из под саляры.Так что в регионах можно по любому попасть.
можно, но не нужно. не тянет так как на 95
Anmed
А хдеш такая интиресная заправка......опосля катарой машина летаит?
У меня даже непробиваемый тесть после заправки 98-95 понял, что ну его нах.........уй этот 92 и начал лить 95! Я сам в шоке - человеку 60 лет и его хер в чем было переубедить!!!
Можно попросить в сервисе загрузить TIS 2000 и по поиску выбрать документ 00103296.
Кратенько отрывок:
В инструкции по эксплуатации это не написано!!! Это к вопросу темы - "можно ли?".Указания к Vectra-C с двигателем Z 22 SE, а также к двигателю Z 20 LET
Если нет неэтилированных видов топлива типа Супер, возможно использование топлива с ОЧИ 91, с избеганием высокой нагрузки на двигатель, движения с полной нагрузкой или езды в гору с прицепом или с большим грузом.
Указания по эксплуатации с неэтилированным бензином EN 228
Все автомобили с катализаторами необходимо эксплуатировать с неэтилированным топливом. Двигатели, отрегулированные на заводе на ОЧИ 95, могут без ограничений эксплуатироваться с ОЧИ 98. Преимуществ это, однако, не дает.
На автомобилях с регулированием по детонации опережение зажигания регулируется модулем управления двигателем по топливам различного качества. Двигатели с регулированием по детонации могут кратковременно при невысоких нагрузках эксплуатироваться с топливом ОЧИ 91 до заправки топливом 95/98.
..флуд: вчира после недолГих поездок на 95 влил 92 не Shell.. Пропала ошибка 170000.
.. ээ, спствинна, ф тему..
можна.
4414
Осмелюсь предположить, што ошибко 170000 - эт "слишком высокое октановое число"?
мож и таГ..
95 бензина не существует как такового. Это тот же 92 с присадками. Вот и вся разница
что есть то есть 8) 8) 8)
Заправляюсь на лукойле лью 92 всё ок
заправлял и 92 и 95 лукойл и ни разу не заметил какой то особенной разницы, разве что экто 95 вот тут разница чувствуется
92 быстрее кончается. Расход более
именно
заливаю 92 сразу после выпадения первого снега, какая разница, что жечь в километровых пробках
и последние две недели перед Новым Годом по этой же причине
Галерея
Группа в Telegram