Доброго времени суток.
Opel Astra H, автомат 1.8 Af17 4ст. 2007 года
При покупке пробег был 124500 примерно, сейчас 137700 ( проверял по Оp-Com )
Радиатор GM 3207A 13129193
Авто куплено в начале октября 2021.
По состоянию хорошее, никаких подтеков ничего, масло в двигателе и АКПП чистое, свежее.
По переключениям все четко, бодро, так же в спорт режиме. Был небольшой пинок с 1 на 2, но это у многих знакомых, так что счёл нормой.
Пробег небольшой со слов прежних владельцев из за редкой эксплуатации ( стояла в гараже накрытая пленкой )
Спустя 2 недели примерно на 126000км заметил подтеки со стороны маслонасоса, отдал мастерам на проверку ( забегая вперед течь так и не устранили) но поменяли заодно расходники, патрубки, ГРМ ( комплект ставили новый на 120000км в 2016 году, но было принято решение заменить на всякий случай), свечи и модуль зажигания.
Всё вроде бы ничего, но спустя 100км езды после сервиса коробка встала в аварию, зависла на 4 передаче + желтая машинка на приборке. После перезапуска ехала нормально до очередного впадания в аварийный режим.
Начал гуглить, плюс проверил ошибки по Op-com, проверил масло в АКПП, так же светлое, свежее.
Мастер сказал в коробку не лазил и ничего с ней не делал, его коллега по коробкам сейчас в отъезде и нужно ждать.
Ждать не было времени, нашёл других ребят через интернет, приехал. Быстро просканировали машину, попереключали передачи, прозвонили датчики. В итоге заменили датчик оборотов АКПП Вводной. Поблагодарил, и начал дальше ездить.
Далее март, пробег 134500км. Случайно обратил внимание на низкий уровень ОЖ в бачке. Обычно я часто проверяю все жидкости, но зимой почему-то этого не делал. Возможно ОЖ заполнила какие то пустоты, долив немного один раз, больше никуда не уходила.
Середина – конец марта, впервые один раз включив R скорость понял что машина не едет, как будто на нейтрали. Подумал, что какой то глюк, может электроника затупила или переключил не до конца. Включил D, потом снова R и все заработало как ни в чем не бывало.
На всякий случай периодически проверял масло в АКПП на наличие эмульсии – никаких признаков.
10 июня 2022. Пробег примерно 136500км. Оставив накануне вечером после непродолжительной езды авто во дворе, решил поехать снова по делам. Завел, прогрел. Выбираю D – происходит характерный пинок, каких раньше не было. Выехал со двора, разогнался до 4 передачи – и коробка ушла в аварию. Заглушил, завел, все тоже самое. Ну, думаю я, наверно опять датчик накрылся, ведь никаких симптомов по коробке не было вообще. ( Ошибки по Op-COM были те же, что и в первый раз с датчиком )
Заехал к тем же мастерам, что меняли датчик. Они прозвонили датчик, пришли к выводу что он рабочий. Предложили оставить авто, пока будут проверять всю электронику.
Спустя неделю позвонили, сказали что проверили ВСЮ электронику, проверили электронику АКПП, никаких ошибок нет и вероятно это коробка.
((( Немного отступления. По словам прежних владельцев, может проговорились, может реально не знали – была произведена промывка АКПП аппаратно, было слито около 15л черного масла, зачем? Вопрос хороший. На мой вопрос были ли проблемы с коробкой, ответили что им так мастера сказали сделать, ага ) Возможно это была классика – слить черное масло, смешанное с ОЖ, залить новое, поменять радиатор, и продать новому владельцу. ))) Так же в сервисе сказали что судя по болтам радиатор снимали и меняли.
В общем в моем сервисе предложили попробовать «отделаться малой кровью», снять гидроблок, разобрать, промыть, заменить расходники и поставить снова. Шанс решения проблемы есть, но ничего не гарантируют.
В итоге машина провела в сервисе около 5 недель, периодически звонил, уточнял, а они все чинили, чинили, чинили.
Наконец позвонили сами – вердикт таков : все промыли, поставили, ошибка осталась, вроде как по автонейтрали. Отключили автонейтраль, поставили обманку, можно авто забрать, с вас пятьсонмульонов ( в процессе стоимость работы выросла, не пахло малой кровью)
Забрал авто, коробка пиналась при переключении скоростей, но еще сильнее при включении D и R. Меня успокоили, сказали что так будет временно, гидроблок адаптируется.
После того как забрал авто, выезжал около 5 раз за 2 недели, в общей сложности проехал около 650км, все было бодренько за исключением пинков. И вот в одно утро завел, включаю R…а ничего не произошло, ни пинка, ни толчка. Камера заднего вида включилась, а передача как будто не воткнулась.
Вперед машина почему-то странно работала, как будто в аварийном режиме, хотя его не было. Туго набирала скорость, туго сбрасывала, иногда с пинками. Цифры D1 – D4 переключались вверх и вниз, но ощущение как будто в машину село 10 человек, и она еле едет. Через какое то время вроде начала бодро ехать, потом снова туго.
Позвонил в сервис, рассказал симптомы. Приехал, просканировали. Со слов сервисменов есть проскальзывание в ( в 1-2 пакете?) Ничего толкового не сказали, приговорили коробку. На мои вопросы как так, что при них проблем не было, и они сказали машинка еще поездит ответ был простой – мы вам ничего не гарантировали. В сервисе провела больше месяца, а я выезжал на ней 5 раз и всё. Есть ощущение что намудрили что-то с гидроблоком. Приезжал с выпадением авто в аварию, уехал с пинками при переключении и пропадании задней. Может совпало, кто знает. Получается, что промывка гидроблока с заменой расходников была бессмысленна.
По итогу что сейчас. Задняя то включается то нет. То на холодную работает, то на горячую, иногда после езды срабатывает, иногда нет.
Сама динамика авто упала, с 1 на 2 переключается почти мгновенно. Потом еле набирает, идет 3, потом 4. Пинков сильных при переключении нет. При сильном нажатии на газ особой динамики нет, собственно, если в горку на 4 передаче нажать посильнее педаль, сброса до 3 скорости нет.
Так пока и езжу потихонечку без каких-либо резких ускорений и стараюсь, где есть возможность не парковаться передом.
Что может быть, фрикционы, тормозная лента? Гидроблок плохо собрали, или все вместе? Уже потихоньку начинаю откладывать на контрактную.
Ошибки по Op-Com сейчас
А чем радиатор 3207 плох? Он вроде не попадал под отзывную компанию? Поулчается через него протекло, или у старых владельцев протек старый радиатор и его заменили на 3207?
А если этот протекал, тогда почему больше ниразу не уходил антифриз и никакой эмульсии не было и в сервисе сказали что масло было чистым.
Пока откладываю на ремонт коробки, т.к. контракт - кот в мешке.
На авто езжу, и по городу, и загород. Переключается иногда бодро, иногда туго, бывает есть динамика, бывает пропадает. Резко не разгоняюсь, больше 2000-2500 оборотов не даю.
Переключение с D на R и обратно с характерным пинком, так было почти сразу и после сервиса. Пропадает задняя, но не всегда. Бывает раз в несколько дней, бывает пару недель все хорошо. Масло так же проверяю, светлое, как обычно.
Вот только думаю, не делаю ли я хуже каким-либо движущимся частям в коробке.