Галерея
Группа в Telegram
Был ли у кого-то опыт передачи машины, оборудованной дополнительной сигнализацией\иммобилайзером и т.п. УСТАНОВЛЕННЫМИ НЕ У ДИЛЕРА на дилерскую СТО для ремонта (жестянка, замена агрегатов, и т.п.)? Интересно, сумели ли тамошние сервисмены обойтись без вмешательства в "чужую" проводку, и работали ли потом все системы как прежде?