в чем существенные отличия
Ребят если можно по конкретней, особенно про двигатель
блоки точно одинаковые? ... головки блоков и турбины одинаковой производительности или разной?
одинаковый объем и одинаковая степень сжатия значит скорей всего и каленвалы одинаковые?
может просто разное давление в турбине и все ))) тогда все ставим прошивку поднимаем давление турбины и получаем орс?
ага, а подвеску, тормоза менять не будешь, типа "суппорты покрасите и все )))" ты останавливаться потом собираешься после разгона?
хотя этож опель, может действительно покрасили.... этож не M3
я может чего не знаю. но версия спорт это обвес, а не двигло...
а где я написал, что это двигло?Сообщение от ohne_namen
ребят если не по теме не пишите ерунды, пожалуйста!
Отличий много.
Турбина другая, балансирных валов нет и т.п.
BOT
версия спорт это всеголишь комплектация и не более... гдето между энжоем и космо... мотор может быть любой... ну кроме ОПЦ мотора в 240 кобылок
а где нибудь можно увидеть весь список отличий или хотябы основных?
Вот не надо такое писать-в своем классе опель сверху. Сорри за офф.
BOT
exist тебе поможет.
У ОПЦ труба сзаде посередине: для увеличения эффективности тяги турбины имхо
ЗЫ
Дарагой Друк!
Призываю тебя прислушаться к голосу разума и бросить пустые мечты!
Ты хочешь кольцевой автомобиль - бери ОПЦ или Сивик Тайп-Р.
Ты хочешь городской автомобиль - бери 2.0Т.
Смысл в том что _ОБЫЧНЫЙ_ водитель все равно не реализует возможностей ОПЦ в городе, да и причин для этого нет. Тогда зачем платить больше? А если ты реально хочешь участвовать в каких-то спотривных мероприятиях - бери сбалансированно подготовленную машину... потому что самостоятельная подготовка может быть качественней, но и дороже в разы.
BOT
уважаемый вы бредите?
двигатели разные как минимум по кодам LER для 200 кобыл и LEH для 240
что говорит о давлении наддува, regular или high
кроме того в ОРС для большей динамики убраны балансировочные валы
Блоки цилиндров одинаковые - exist рулит
это то что по двигателю
тормоза разные
подвеска разная
+в ОРС много опций по активной безопасности, которых нет в стандарте турбы
pvsin
наиболее вероятно что выхлоп одинаковый, там скорее труба просто загнута как у меня на ирмшере, иначе надо было бы убирать емкость под запаску
Галерея
Группа в Telegram