ТО-1 Противоречивые впечатления

[Antonuo]

На днях делал ТО-1 в Дженсер Люберцах.
Приехал вовремя, сдал сервисную книжку и ключи. Сказали, что машинку сейчас возьмут. Погода была хорошая, я стоял на улице и курил "бамбук" 8) . Мля, народ, чего я только не насмотрелся, как новоиспеченые владельцы выезжали на своих новеньких авто, так и норовили кого-нибудь зацепить. Особенно один, на своем Лачетти, вообще не знал куда руль крутить. И сколько же таких водителей нас окружает?

Продолжим - мою машину забрали только через 25 минут Обещали помыть, но не помыли. Сказали, что на мойке очередь и мы приняли решение вашу машину не мыть. Пригласили на осмотр, пометили на листочке все коцки кузова. Я достал список вопросов и начал по парить по пунктам:
1. Указал мастеру, что как мне сказали в ГАИ при прохождении ТО, у меня ПТФ светят в небо, на что он мне ответил, что они не регулируются, есть только один колхозный вариант - подложить шайбы , но они такой муйнёй не занимаются.
2. Сопливется масло из под клапанной крышки - он мне посоветовал на это забить
3. Глючит периодически музыка - неисправность не найдена, "Приезжайте, когда будет явная"
4. Попросил отрегулировать писалки - ничего не сделали, рабочий типа побрызгал на стекло, и сказал, что всё и так нормально.
5. Отклеился участок резинового уплотнителя задней правой двери, примерно 15 см - пришел инженер по гарантии и приговорил под замену по гарантии

По листку о выполненных работах написано, что смазали петли. Сколько я не искал, сколько пальцами ни ковырялся, но смазки не нашел. Нашел только по капельке смазки на замках дверей. И замок капота также не смазали (совершенно сухой).

Масло естественно на месте не посмотрел (не хотелось ждать), а посмотрел сегодня, так там только пол уровня щупа. СЦУКИ, сэкономили. Зато пожалуйста, приезжайте за доливкой - 1л масла GM 330руб.

Отдельно хочу сказать о месте ожидания, пока твою машину делают.
Захотелось попить, нашел кулер, но воды в нем не было, принесли банку только через пару часиков. Телевизор тоже не работал, сказали - сломался. Было прикольно наблюдать как народ в ожидании спал в немыслимых позах.

Вот теперь думаю, так ли уж хорош Дженсер, как о нем говорят???

ВПЕЧАТЛЕНИЯ НЕОДНОЗНАЧНЫЕ!

А, забыл, за всё про всё, вместе со съемом защиты с меня взяли 4879,04руб., с 3% скидкой.

P.S. В отделе аксессуаров спросил о наличии опелевских брелоков, мне сказали, что их не бывает.

[Серый016]

СЦУКИ, сэкономили. Зато пожалуйста, приезжайте за доливкой - 1л масла GM 330руб.

А разве в багажник не поставили канистру с остатками масла (примерно 0,5 литра)?

[Antonuo]

А разве в багажник не поставили канистру с остатками масла (примерно 0,5 литра)?

Я кстати специально у них уточнил, а где остатки?
На что мне ответили, что остатков у них не бывает, всё масло они берут из больших бочек (по 250 литров)

Ну почему в этой стране тебя все пытаются НАЕ*АТЬ?

[chemicalex]

Серый016
Можешь описать, что должны получить, что должны осмотреть, к чему предираться, на что обращать внимание??? СПАСИБО!!!

[Серый016]

Год назад там же проходил ТО 1. В багажнике была канистра масла GM 5W30 с остатком в 500-700 грамм. Antonuo может быть у тебя было заказано не "родное" масло, тогда все возможно.

Можешь описать, что должны получить, что должны осмотреть, к чему предираться, на что обращать внимание???

Самому ехать на ТО2 через две недели, а вопросы точно такие же мучают, т.к., например, для того, чтобы быть увереным в том, что масляный фильтр заменили, надо его пометить. А без снятия защиты это сделать трудно... Замену тормозной жидкости (ТО2) еще можно отследить, и то только в том случае, если ее цвет будет сильно отличаться от старой.
Внимательно осматривать кузов на наличие царапин, вмятин и т.д. И то, если на улице сухая погода, т.к. сдача авто клиенту проиходит на улице, а если дождь, то мелкий кузовной дефект будет не видно.
http://astraclub.ru/forum/viewtopic....011&highlight=
Доверие, только доверие

[Antonuo]

может быть у тебя было заказано не "родное" масло, тогда все возможно.

Что значит заказано не "родное" масло? При прохождении ТО ты масло не выбираешь, тебе льют то, которое предписано GM.

[Asha]

Antonuo
Проходила ТО 1 в Дженсер Люберцы 2 мая.
Машину принимал Волков Олег. Ключи забрали, машину сразу же поставили в ремзону, осмотрели на предмет царап и всего остального.
Я пожаловалась на сверчки в салоне, на плохо открываемый замок пассажирской двери и на большие обороты. Не прошло и 2-х часов, позвонили, сказали готово. Машину не помыли, хотя она и не была грязная, никаких канистр с маслом тоже не обнаружила. Все соединительные крепежи на дверях, багажнике и капоте были опрысканы смазкой белой . Про высокие обороты сказали, нужна прошивка блока ДВС, но программы еще нет у них. Позвонят, как появится. Вот и все... Денег взяли 4000 рубл, зашиты картера у меня нет.

[Antonuo]

Все соединительные крепежи на дверях, багажнике и капоте были опрысканы смазкой белой

А я проходил ТО 5 мая и на соединительных крепежах никакой белой смазки не нашел. Наверное тут как повезет с автослесарем, если попадется урод, то схалтурит, а если нормальный, то всё будет нормально. Мне вот видимо не повезло.

[KillingMeSoftly]

С меня, кстати, взяли 4200 с чем то, петли все смазаны, даже на капоте, а каких-либо вопросов или претензий на приёмке у меня не было. В общем, я понял, что тут, наверное, от везения зависит- на какого мастера попадёшь.

[Vectrafan]

1. Указал мастеру, что как мне сказали в ГАИ при прохождении ТО, у меня ПТФ светят в небо, на что он мне ответил, что они не регулируются, есть только один колхозный вариант - подложить шайбы , но они такой муйнёй не занимаются.

ПТФ прекрасно регулируются, как миниму по вертикали. Для этого на пластиковых решетках рядом с ними есть болтик.

[Antonuo]

В общем, я понял, что тут, наверное, от везения зависит- на какого мастера попадёшь.

Надо создать список нормальных и ненормальных мастеров и записываться к определенным мастерам!
Своего мастера назвать можешь?

Добавлено спустя 1 минуту 57 секунд:

Re: ТО-1 Противоречивые впечатления

ПТФ прекрасно регулируются, как миниму по вертикали. Для этого на пластиковых решетках рядом с ними есть болтик.

Вот и я своего мастера ткнул носом в этот болтик, так он сказал, что болтик не для регулировки

[KillingMeSoftly]

Antonuo
У меня был мастер-приёмщик Палий Сергей.

[Inspired]

Проходил ТО-1 там же пару месяцев назад, тоже никаких остатков масла мне в багажник не положили. Но на щупе уровень был полный.

Часть работ, указанных в карте прохождения ТО, явно не выполнялась (например, проверка давления в запасном колесе - его никто и не вынимал; протяжка колесных болтов 110 Н*м - тоже сомнительно, что делалось), но некоторые замки стали закрываться потише - и на том спасибо.

Кстати, я почти два часа ждал, пока машину помоют и пригонят в ремзону. Зато потом со мной были очень вежливы.
Да, как вам табличка "Место для отдыха" над тремя автоматами с чипсами и напитками?))

А ездят по территории Дженсера действительно страшно. Я там оставлял машину в кузовном на три дня, так ей кто-то теранул крыло (остались царапины до грунта и следы красной краски), а с другого боку ударили дверью. В кузовном, конечно, полировали потом, когда я им это предъявил, и даже почти все удалось заполировать, только на крыле остались белые точки.

Добавлено спустя 24 минуты 13 секунд:

Мой опыт общения с Дженсерлюберцовскими мастерами-приемщиками:

Волков Олег
Насколько подкован в технической части - не знаю: я просил его слегка поднять обороты холостого хода двигателя (иначе машина периодически вибрирует на холостом ходу с включенным ближним светом), так он заявил, что обороты ХХ никак не регулируются.
Удивило, что он не стал осматривать машину на наличие царапин. И заказ я подписывал без отметок о повреждении ЛКП, а ведь были на машине и сколы, и потертости. Доверие к клиенту - приятно.

Дементьев Дмитрий
В целом впечатление хорошее. Из немногого отрицательного: я пожаловался на барахлящее включение левого поворотника, при нем это не повторилось, сказал - приезжайте, когда сломается. В принципе, его позиция мне понятна (если это не массовая проблема).
Понравилось, что после проведения ремонта Дмитрий каждый раз рассказывал, что именно было сделано с машиной, и не умалчивал о косяках завода.
На ТО-1 попал к нему.

Однокрылов Петр
Этот мастер меня удивил своим недоверием к клиенту. Я в тот раз приехал на ремонт вторично: в первый раз выяснилось, что у меня сломалась заслонка рециркуляции воздуха, и меня попросили приехать через три недели, когда запчасть будет в наличии. И вот я объясняю Петру ситуацию, мол, не работает рециркуляция, уже смотрели, сегодня должны поставить запчасть, а он все пытается проверить, действительно ли у меня не работает рециркуляция, и интересуется, как это я выяснил, что она не работает.
Плюс на бланке заказа нарисовал мне лишние сколы на ЛКП; я их потом поискал на машине - не нашел.
Может, мне просто не повезло.

[Antonuo]

Однокрылов Петр

Тот же самый тип был и у меня.

Мне колеса также не накачивали и болты не закручивали.

Я вот думаю, можно ли сейчас поехать и кинуть им предъяву, что масло налили маловато?

[Barra]

2. Сопливется масло из под клапанной крышки - он мне посоветовал на это забить

На это все и на всех машинах забивают

3. Глючит периодически музыка - неисправность не найдена, "Приезжайте, когда будет явная"

Ну не волшебникиж они , чтоб угадать, так с любой электроникой

4. Попросил отрегулировать писалки - ничего не сделали, рабочий типа побрызгал на стекло, и сказал, что всё и так нормально.

А почему решили что ненормально?

5. Отклеился участок резинового уплотнителя задней правой двери, примерно 15 см - пришел инженер по гарантии и приговорил под замену по гарантии

Ну а что не так?

По листку о выполненных работах написано, что смазали петли. Сколько я не искал, сколько пальцами ни ковырялся, но смазки не нашел. Нашел только по капельке смазки на замках дверей. И замок капота также не смазали (совершенно сухой).

Замки скрипят? если нет , ва не пох, смазывали их или нет.

Масло естественно на месте не посмотрел (не хотелось ждать), а посмотрел сегодня, так там только пол уровня щупа. СЦУКИ, сэкономили. Зато пожалуйста, приезжайте за доливкой - 1л масла GM 330руб.

Полуровня нормально, больше и не надо

Проще надо быть, яб таких мелочей и незаметил

[Inspired]

Antonuo, да можно, только доказать тяжело. Скажут, вы сами вылили масло.

Тут у кого-то был похожий случай, но ему вообще масла не налили - индикатор масла загорелся. После препирательств все-таки залили масло.

Пол-уровня - нормально для эксплуатации двигателя, но не для ТО, мне кажется. Это же означает, что масло придется доливать до следующего ТО.

[Antonuo]

2. Сопливется масло из под клапанной крышки - он мне посоветовал на это забить

На это все и на всех машинах забивают

Может кто-то и забивает на потрёпанных машинках, а у меня это началось с первой тысячи пробега. А что будет дальше?

3. Глючит периодически музыка - неисправность не найдена, "Приезжайте, когда будет явная"

Ну не волшебникиж они , чтоб угадать, так с любой электроникой

Это может быть только СИМ-модуль, так не проще его сразу поменять? Я об этой неисправности сказал ещё при записи на ТО.

4. Попросил отрегулировать писалки - ничего не сделали, рабочий типа побрызгал на стекло, и сказал, что всё и так нормально.

А почему решили что ненормально?

Низко льют. А сам не хочу иголкой ковыряться, наковырялся уже на предыдущих машинах.

5. Отклеился участок резинового уплотнителя задней правой двери, примерно 15 см - пришел инженер по гарантии и приговорил под замену по гарантии

Ну а что не так?

Не было бы проще просто приклеить этот кусочек, или если он крепится на пластинках, то посильнее прижать?

По листку о выполненных работах написано, что смазали петли. Сколько я не искал, сколько пальцами ни ковырялся, но смазки не нашел. Нашел только по капельке смазки на замках дверей. И замок капота также не смазали (совершенно сухой).

Замки скрипят? если нет , ва не пох, смазывали их или нет.

Нет, не ПОХ. Я оплатил эту работы, поэтому будьте любезны! Кстати, из под одной петли сочится ржавчина.

Масло естественно на месте не посмотрел (не хотелось ждать), а посмотрел сегодня, так там только пол уровня щупа. СЦУКИ, сэкономили. Зато пожалуйста, приезжайте за доливкой - 1л масла GM 330руб.

Полуровня нормально, больше и не надо

Только полуровня на 15000км пробега не хватит, придется покупать на долив.

Проще надо быть, яб таких мелочей и незаметил

Я тоже был проще, когда у меня был Ланс 97 года и мне было на всё ПОХ!

Добавлено спустя 3 минуты 31 секунду:

Пол-уровня - нормально для эксплуатации двигателя, но не для ТО, мне кажется. Это же означает, что масло придется доливать до следующего ТО.

Вот-вот, и я о том. Может на это и был расчет?

[Астряк]

Вот и я своего мастера ткнул носом в этот болтик, так он сказал, что болтик не для регулировки

Врет, гад. Пусть тогда скажет для чего он нужен. Я противотуманку сам устанавливал и регулировал. На счет масл. фильтра интересно узнать, как можно проверить,что заменили?

[Antonuo]

Астряк
А как ты регулировал ПТФ, на глазок или схему рассеивания пучка где-то нашел?

[Mitrich_rus]

Дементьев Дмитрий
В целом впечатление хорошее. Из немногого отрицательного: я пожаловался на барахлящее включение левого поворотника, при нем это не повторилось, сказал - приезжайте, когда сломается. В принципе, его позиция мне понятна (если это не массовая проблема).
Понравилось, что после проведения ремонта Дмитрий каждый раз рассказывал, что именно было сделано с машиной, и не умалчивал о косяках завода.
На ТО-1 попал к нему.

Полностью согласен! Дементьеву респект и уважуха!!!

Barra писал(а):
3. Глючит периодически музыка - неисправность не найдена, "Приезжайте, когда будет явная"

Ну не волшебникиж они , чтоб угадать, так с любой электроникой

Это может быть только СИМ-модуль, так не проще его сразу поменять? Я об этой неисправности сказал ещё при записи на ТО.

Сильно сомневаюсь что это СИМ, само устройство может быть глюковатое.