Галерея
Группа в Telegram
Сообщение от Ziggy
побежал держать кнопку спорт
В сентябре 2008 пришла по заказу. В мае собирать начали по наклейкам в капоте если смотреть.У тебя машина какого года? Такую фишку убрали с 2007 м.г. (или 2008, точно не помню), тут это уже обсуждали.
Ziggy сфоткай ESPoff, а то неверится
Shur
Шо, не сработало?
Ziggy
Нету DDS в есп , если дополнительно не заказывать , у меня спортшасси с кнопкой , но DDS отсутствует , можно конечно заморочиться купить новую панель с кнопками и прошить ее теком , но смысла особого не имеет
С датчиками это уже не DDS. Это опция UJ6 7400 р. ESP для нее не нужен.
Кроме кнопки сброса и назначения у них нет ничего общего.
Ziggy
а ZQ8 или IDS+ утебя случайно не стоят ?что то мне подсказывает , что что то из них стоит - поэтому и выключается есп
VerSerj
Про упрощёную и полную DDS даже в мануале написано. Упрощёная - только контроль разности давления. Лампочка загорается.(считывается датчиками ABS раница оборотов колёс) а полная - антены, датчики в каждом колесе и вывод давления в каждом колесе на дисплей
У мня телефункен без фотика. Попозжее.Ziggy сфоткай ESPoff, а то неверится
Опель Опелевич
Ага, в теме про БК нашел. Ну нах за 2000 + панели менять... Я за 2 года даже ни разу между переобувками давление не проверял и колеса не подкачивал, на глаз не спустили, машину не ведет и ладно.
Не спорю, я и пишу что полный DDS енто опция (за отдельные деньги).С датчиками это уже не DDS. Это опция UJ6 7400 р. ESP для нее не нужен.
Кроме кнопки сброса и назначения у них нет ничего общего.
Не полный это тоже опция за еще большие деньги. Ты видимо взял OBM Пакет контроля вождения (круиз, парктроник, система помощи при трогании в гору)(17 т.р.). В него действительно входит DDS как подарок при наличии ESP.
А сам то как думаешь на Essentia могут ZQ8 и IDS+ быть?Ziggy
а ZQ8 или IDS+ утебя случайно не стоят ?))
Странно, OBM для Essentia тоже не доступен.
У меня "еврейский" вариант Astra Essentia 1.4+MTA+ESP и усе!Не полный это тоже опция за еще большие деньги. Ты видимо взял OBM Пакет контроля вождения (17 т.р.). В него действительно входит DDS как подарок при наличии ESP.
ню-ню
VerSerj
ну рассмешил....
Господа, я дико извиняюсь! Нету у меня отключения ESP, с чьей-то чужой Астрой спутал, а в голове отложилось что это на моей работает.У мня телефункен без фотика. Попозжее.Ziggy сфоткай ESPoff, а то неверится
Вчера всю дорогу пока домой ехал на летних резине да по дороге снег с дождем ESP мигала-срабатывала , а еще ABS "пиналась" в педаль. Поначалу даже как-то жутко стало, думал че-то у меня "не то" с тормозами.
Да...хорош страшилки разводить
У меня GTC без ЕСП. Взял без ЕСП - потому что пришел в салон - и выбирал из наличия.
Машина 1.8 АКПП (древняя 4-х ступ.) 140 л.с (причем явно очень сильно задушенных). ЕСП для такого авто - просто приятная мелочь...Что б было
На заднем приводе да, это необходимость. БМВ, Мерс, Кадиллак , переднеприводные авто у которых за 200 л.с. я бы без систем стабилизации и т.п. не купил бы.... А астра? Это другая машина. Она не для того чтоб гонять, легкая, переднеприводная, маломощная....
Нет, конечно польза от нее есть, но разница между астрой с ЕСП и астрой без ЕСП - не столь существенна.
Да, в каких то ситуациях она помогает (хотя стабилизировать авто и без ЕСП уметь нужно. Если не умеешь - ИМХО лучше на курсы какие нибудь по подготовке потратиться), но в некоторых случаях она мешает.
Т.е. польза на Астре от ЕСП обратно-пропорциональна уровню водителя. Чем выше уровень - тем меньше она необходима.
А вообще, если будете спокойно ездить, и не пытаться порцию адреналина получить - ЕСП на Астре вам не нужна. Только ради того чтоб была....
Если б была машина с ЕСП - взял бы с ЕСП. Кстати я хотел серебро (цвет), а купил беж. Серебро на мой взгляд Астре больше подходит.... жалко что беж... Критично это? Думаю нет. Вот с ЕСП тоже самое. Есть ЕСП - отлично, нет - ну и фиг с ним. Для этой машины это НЕ КРИТИЧНО!
А кстати, вот то что она не отключается - это минус.
Абрек
+10000000
Редко в наше время встретишь здравомыслящего человека!
Именно для спокойной езды ESP и нужна. А вот для любителей адреналина безусловно лишняя. Адреналина с ней заметно меньше.
Лично мне она один раз зимой помогла. Хорошо, ночью и машин практически небыло, а было бы днем и без ESP - точно устроил бы многопользовательское ДТП.
мля , так как на этом БИЧЕКЛЕТЕ отключить эту грёбанную ЕСП!!!??? ПОЧЕМУ НЕТ КНОПКИ ОТКЛЮЧЕНИЯ, ЧТО ЗА БРЕД МЛЯ ей БОГУ!!!
Инструкцию читать не пробывал? Кнопку спорт подержи 5 секунд!мля , так как на этом БИЧЕКЛЕТЕ отключить эту гр[Ой!] ЕСП!!!??? ПОЧЕМУ НЕТ КНОПКИ ОТКЛЮЧЕНИЯ, ЧТО ЗА БРЕД МЛЯ ей БОГУ!!!
Так же неоднократно обсуждалось. Работает не на всех комплектациях. Как правило только на спорт-шасси. Для остальных нужно выдрать предохранитель ESP/ABS. Естественно отключается и ABS.
у мну спорт подвеска, позже пойду проверю... спасибо всем) а то на сервисе как бараны смотрят на меня, типа нельзя.... тока на опс чтоли...
вы вроде перепутали - abs сработает ведь при нажатии на тормоз и блокировке передних колес, а еsp работает всегда. И если сносит морду, то система делает все одновременно, что лично мне не всегда нравится. Я както входил в сухой профилированный поворот - меня начинает сносить (140 кмч) я ждал этого и стал подруливать, и одновременно с тем как я начал слегка подрабатывать рулем, сработала esp, и как буквально швырнет меня во внутрь поворота, а там отбойник, я вывороачиваю руль еще круче (в сторону заноса и подальше от отбойника), а система меня обратно (типа - врешь не пройдешьluntik
Если не вписываешься в поворот или есть пробуксовка, то ABS срабатывает ВСЕГДА, одним душением мотора машину на траекторию не вернешь и колесо не остановишь.
Зимой, если слишком резво входишь в поворот и морду начинает сносить наружу, то она первым делом душит мотор, делает пару ударов ABS-кой и, если видит, что ты продолжаешь давить тапку, начинает работать ABS-кой как при торможении на льду, пока машина не встанет на траекторию, на которую повернуты колеса.
vsv
Так ведь у человека в подписи спорт шасси указаны ).