Я об том и говорил. Налицо нежелание даже попробовать понять принципы безаварийной езды. И излишние надежды на помощь электроники. В принципе, это уже граничит с безответственностью на дороге.Сообщение от catRS
Кстати, про бред старперов - просто верхняя строчка в Гугле попалась, что ж будет, если глубже копнуть/
Как это связано?! Ты еще скажи, что желание надевать презерватив приравнивается к нежеланию познать "искуство" любви?Налицо нежелание даже попробовать понять принципы безаварийной езды. И излишние надежды на помощь электроники. В принципе, это уже граничит с безответственностью на дороге.
Прочел- статья по сути мимо кассы.Кстати, про бред старперов - просто верхняя строчка в Гугле попалась, что ж будет, если глубже копнуть/
Во- первых, там только про АБС.
Во-вторых, то что педаль бъет вверх- это не значит, что машина не тормозит.
В-третьих, статья про а/м страше 5 лет...у нас вроде бы поновее.
В-четвертых, не ясно как следили за машинами...5 лет- просто могла "кончится" ступица, т.е. вовремя не уследили состояние данного узла.
В- птятых, машины в штатах до сих пор идут без АБС многие, зато сколько роников в сети есть, когда машины паравозиком в штатах собираются при первой же пароше (снежек мелкий если чо)...
А те АБС которые они сподобились ставить, возможно, далеки от совершенства. В общем я к тому, что в штатах вообще "высокие" отношения с "безопасностью" автомобиля
В- шестых, ни об одной аварии из-за этой поломки там не написано.
Вывод- копай глубже. )
Это значит, что электроника вмешивается в процесс торможения, когда необходимости в этом нет. То, о чем я и говорил с самого начала.
А то, что ABS и ESP - по сути одна система, но с разным алгоритмом действия - это и ежик знает.
А самое главное, что она демонстрирует - что все на так просто, как некоторым кажется.
Тот факт, что "поломки" были на страрых машинах, говорит за то, что данные узлы не были своевременно заменены и все...
Если не следить за любой машиной- она рано или поздно что- нибудь эдакое "выкинет". Банально даже прегретые (сношенные) тормоза на любой даже самой просто машине - штука нереально опасная.
Опять таки хочу обратить внимание на то, что данная поломка не вызвала аварии.
Во-первых, как я говорил, у моих знакомых такая поломка аварию вызвала. Надо иногда и читать то, на что возражаешь.
Во-вторых, в статье как раз говориться, что наиболее вероятная причина - в софте. Как понимаешь, он не изнашивается, напротив, чем новее, тем глюкавее...
И, опять повторюсь в 20-й раз, дело не в каких-то конкретных случаях (о которых иногда и рассказывать то уже некому), а в принципе работы механизмов и логике поведения водителя.
Begemot ладно..спорить бесполезно. Катайся на ТАЗе и верь в свои нечеловечески способности.
В общемта удачэ.
Да ладно, мы все равно об одном и том же, только по разному...
Вот, был в Норге - удивлялся узким шоссе без обочин и отбойников над откосами. Очень ответственность тренирует.
И все ездят тихо и аккуратно. А кто не хочет так - тем лететь свысока...
Дабы не плодить лишних тем, спрошу в этой. Подскажите пожалуйста, чем отличаются ESP, EBD и TCS. Как узнать, что из этого у меня есть, т.к. машину брала не новую, и ставил ли предыдущий хозяин что-то дополнительно- не знаю. Вроде говорил, что нет. Тогда в комплектации enjoy по идее ESP быть не должно. Но по-моему что-то антипробуксовочное все-таки там есть. Потому как бывают ситуации- стоишь на светофоре на мокром асфальте, рядом еще пара машин. Загорается зеленый, резковато нажму на газ- соседние вперед уносятся, а моя с ощущением "дрыг-дыг-дыг" в области ведущих колес тупит страшно пока газ не сбросишь... На другой машине без всякой хитрой электроники такого не было.
Gaechka
Тема спустя 2 года воскресла ).
EBD это продвинутая АБС. TCS это антипробуксовка. Кстати в дождь работает не совсем адекватно. ESP система антизаноса, не дает машине сорваться в занос, даже если это делать умышленно, разумеется до определенного предела.
Если не ошибаюсь, АБС и антипробуксовка есть у всех, а вот ЕСП только как доп. Даже на энджое абсолютно спокойно может быть ЕСП, но это встречается редко, обычно её либо заказывают сознательно, либо получают покупая машину из наличия (отказную). Наверняка можно по ВИНу узнать.
С удовольствием прочитал "восставшую из мертвых" тему.
Gaechka
Подобных статей в Инете много.
АБС - у всех, антипробуксовка - только при наличии ESP.
Значит всё таки ошибся.
Точно TCS только с ESP вместе? А кроме как по ВИНу как узнать можно? У меня нет программки, по которой ВИН расшифровывать. А предохранитель отдельный есть на эти системы? Может по его наличию/отсутствию глянуть... По таблице в мануале только на ABS номер предохранителя нашла...
Можно на скользкой дороге попытаться резко тронуться.Если лампочка в приборке заморгает, двигатель "придушится" и колеса в букс не уйдут - есть антибукс.
Ну а если "отшлифуешь" - значится нету.
В том-то и дело, что на мокром асфальте вроде что-то срабатывает по ощущениям, но лампочки не замечала. Морозы ударят- проще будет поэкспериментировать.
под росширительным бачком (под капотом бачек в котором красная жидкость, над акумулятором чуть левее) есть такой овальный черный блок... на нем наклейка... в черном квадрате две белые буквы... посмотрите какие они и напишите сюда...тогда вам скажем что увас стоит а что нет..
С есп при вкл зажигания индикатор должен загораться и тухнуть через несколько секунд. Если не закораеться то 99.99% что ее нет.
Что такое расширительный бачек я знаюКстати, он с датчиком уровня антифриза или без?
Буковки гляну- отпишусь. Похоже есп нету, т.к. на приборке незнакомых значков вроде не видела. Буковки в квадрате гляну- отпишусь.
Это доп. функция. Узнать можно, если на жидкость в бочке омывайки датчик стоит, то и на антифриз тоже ставится.
Лампочку можно включить на приборке...)))
У меня буковки "ВК" и ГТЦ бачёк, такой как справа на
Но на приборке ничего нет. Но у дочки, на корсе, в приборке ЕСП типа есть, а даже АВС нету... Сегодня буду блок АВС смотреть на даче....
БК это простая абс
блоки ESP
блок ESP vs ABS
Ну не повезло..... Ездили без неё 18 лет и будем дальше ездить... А ждать на заказ по конфигуратору - ну ***... А брать J - шку тока из-за ЕСП - тож ***... ИМХО..
ИМХО, всякие АБСы и ЕСП штуки полезные, Советую не слушать всяких "спиди-гонщегов" и если есть деньги заказать эту систему. У меня прошлая ОВЦа была оборудована этими фенечками по полной, это была моя первая такая машина. Сейчас акромя АБСа ничего нет, оно конечно не смертельно но лучше бы они были. Замечаешь полезность сих фенечек только если они уже были и пользовался. И при скользком старте полезно и при снежной каше и при прочих неудобах, и мож и спасёт кого от вылета с дороги...
Так что - БРАТЬ!
Парни, не сочтите за безумного, НО отключается ли стабилизация на J-ке? На антибукс кнопка есть, тык и все, но esp при этом работает...
+1
NERO, а ты блоки б\у шные таскаешь или\и новые есть? Я так понимаю еспха вместе идёт с абской или они разными блоками ставятся. Одним же?
Я уже купил без....
я тоже купил без, но благодаря nero я ее себе поставил, правда обошлось в 25 тыщ, но ждать машину 4 месяца не было возможности, зато сейчас к зиме поставил, уже пару раз были ситуации, когда она вмешивалась, ну и антибукс выручает. ESP стояла на предыдущей машине, теперь не представляю, как без нее вообще можно ездить!
а менеджеры в салоне чуть ли не пальцем у виска крутили, когда машину заказывал, типа нафиг она нужна, раньше и без ABS ездили, а ему тут ESP подавай.... сразу видно, торгаши, лишь бы впарить.
У меня ESP не работает. Могу сказать, что по сухому, в обычных городских условиях она не вмешивается, её и не видно. Зимой катались на озёрах. Там да, чувствуется тяга к вылету с траектории, на внешний радиус, к развороту. Зимой однозначно штука полезная. Особенно для неопытных, начинающих водителей. Катался на Аккорде 2.4 с ESP и без, могу сказать, что разница ощутимая. При этом даже не замечаешь особо как она работает, но нажимаешь на кнопку "Выкл" и машина словно другая.
Галерея
Группа в Telegram